ACTIVE:アクティブ

【使用状況を教えてください】
アプリリアRS4 125にNISSINのブレーキマスター(https://www.webike.net/sd/1448239/)を取り付ける際に使用しました。
M10×P1.25のバンジョーボルトの人気順で調べたら一番に出てきたので本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
赤色の設定があったので、せっかく変えるので赤を選んでみました。
複数写真があるので、安心して購入出来ました。届いたものは写真の通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
当たり前ではありますが、バンジョーボルトの性能としては全くもって問題ありません。
ただ、自分の工具が微妙なのか、しっかり締めこむとネジの頭が若干負けて角の塗装が?げてしまいました、、、。
フルードの漏れを防ぐため、しっかりトルクをかける必要があるのでちゃんとした工具を使ったほうが安パイです。

【比較した商品等】
他のメーカーのバンジョーボルトと比較しました。
値段はどれも似たり寄ったりですが、赤色の設定があったのとインプレの評価も良かったので本商品を選びました。
また、アクティブという有名メーカーの出している物なので安心感もありました。

【総評】
安心して使えるバンジョーボルトです。550円と安価ながらカラーの設定も多いので選択肢が多いのも良いですね。
本商品が悪いというよりは工具のせいかちょっとなめる感じになったので、しっかりとした工具を使いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000R 2019年式に取付

納車した日に取り付けました。
作業はそんな言うほど難しいものではなかったと記憶していますが、リア周りのカウル取り外しが必要なので不慣れな人には負担かもしれません。

モノの質感は値段なりに良いです。
というか、仕上げがきれいだとはいえ板金曲げたものの組み合わせとしては少々割高感を感じます…

また車検対応を名乗るだけあってナンバープレートの角度はしっかりきまります。
根本を曲げてカチ上げるようなことはそうそうできない構造なので、カチ上げ希望の方はひと工夫必要そうです。

この商品の最大のネックは、ノーマルのテールカウルを外すことで露出する複数の穴がそのままになることです。
私は黒のガムテープとスポンジ類を駆使して塞ぎましたが、何かしら処置しないとテールカウル内が汚れますので注意が必要です。

またアクティブのウインカー付ナンバープレートホルダーなど純正ウインカーの根本が不要な場合は1000円程度で当該箇所がない部品も売っています。
ただし、L7以降のR1000はウインカーの電圧が特殊なためアクティブのウインカー付ナンバープレートホルダーはポン付不可(要抵抗)のためご注意下さい。

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フックが別売で純正を買うのはなんか負けた気がして新製品という事もあり購入、思ったよりも太いです笑笑実用性よりドレスアップ重視って感じです。

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リアのパーツはある程度外す必要がある。
メチャメチャ難しい訳ではないので
初心者でも取り付けは可能。
工具はある程度揃ってれば大丈夫。
付属の説明書は見づらいので
QR読み取ってカラーを見てやるとやり易い。
ケツ周りスッキリする気がするが好みの問題。

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個人的には見た目もポジションも良くなって気に入ってます。
ですが、振動が増えました。
同社のバーエンドとインナーウエイトを併用していますが、手が痺れてちょっと辛いです。
ノーマルよりしっくり来ていて、このハンドルバーは使いたいので振動対策を考えたいと思います。

削り出しでカッコいいですね
フロントがブレンボならリアも揃えたいのが男心（笑）

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ラジアルマスター化に伴い交換
仕様はちょいハイスロ、化一捻りでフルアクセルになります。
アルミボディーなので質感は良いですね。

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【使用状況を教えてください】
　用途は純正クラッチレバーとの交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　純正レバーとほぼ変わらないサイズ感で、見た目も違和感なく良い質感です。
　如何にもレバー変えてますって言うデザインではなく、さり気なく変えているって事が判るところが良いです。
【取付けは難しかったですか？】
　難しくないですが、クラッチ取付部スイッチ（凸部分）を折らない様に取り外しと取り付けに注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
　純正レバーと操作感は変わらないです。（レバー位置の調整は触ってませんが、ほぼ純正と同じです）
【付属品はついていましたか？】
　なし。
【期待外れな点はありましたか？】
　レバー位置の調整はアジャストボルトを回す必要があるため、出先で調整し直すには工具が必要ですね。
　但し、期待外れと言うよりいたずらされにくいので、これは有りかなって思う様にしています。

　取付けは適切な工具があれば、特に技量やサポートを必要とするところなく、一人で取付可能です。
　説明書は添付されていますが、小さくて読みにくかったです。（交換自体は説明書が無くても実施可能です）
　取り換えはブレーキレバーとセットになるため、そこそこお金は掛かりますが、万が一の転倒でも可倒式はレバ　
　ーが折損しにくいですし、レバー位置調整も純正レバーでは調整そのものが出来ないため、取り換えて良かった
　です。

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ハスクバーナのリアウィンカーが折れてしまたったため、取替部品として選びました。
元々、ウィンカーなどの備品類はスッキリさせるのが好みですが、これは時にスッキリした見た目になり満足しています。
利用に関しても特に問題なく作動しますし、取り付けもシンプルで簡単に取り付けすることができました。

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ヘルメットに貼ってます
自己満ですが満足！

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