6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価3456件 (詳細インプレ数:3323件)
買ってよかった/最高:
1361
おおむね期待通り:
1198
普通/可もなく不可もない:
464
もう少し/残念:
93
お話にならない:
59

ACTIVE:アクティブの商品のインプレッション (全 939 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

レンズカラー:スモーク
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
ロクダボ用に購入。アクティブのフェンダーレスを購入しましたが、センターアップなのでリア周りがあまりスタイリッシュにならなかったので、フェンダーレス交換にともないこちらの商品を購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりカッコよかったです!ウィンカー部分の厚みもそこまでなく、スモークレンズもとてもいいですね。明るさも純正ウィンカーより全然明るいです。
【取付けは難しかったですか?】
少し大変だと思います。ホンダ用のウィンカーコネクター変換に接続するために、別途コネクターを購入。
ウィンカーの配線を加工して取り付けました。少し面倒でしたが、調べれば誰でもできそうな内容です!電工ペンチが必要だと思います。
またLED対応のウインカーリレーを用意し忘れてたので、一緒に用意することをおススメします!
【使ってみていかがでしたか?】
とても良いです!まず見た目ですが、フェンダーレスも変えたこともありリア周りがとてもシュッとしました。ウィンカー自体もしっかり使えて、明るさも十分です。車検対応なのも安心です!
【付属品はついていましたか?】
延長ケーブルやカプラーの予備などが入っていました。
【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/20 22:35

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ay411さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-07 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

フェンダーレスキットの取付で同時装着

リアのスタイルがスッキリして、大変満足しております!

以前から同製品を複数車両で愛用しておりますが、ナンバープレートとの位置調整(上下方向)が出来る事が他製品と一味違い、とても良いと思います!

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投稿日付: 2023/04/18 20:16

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 | セロー 250 )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
フェンダーレスにしてスッキリまとまりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感も良く思った通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
スッキリしていて見た目が良いです。
【付属品はついていましたか?】
全てはいっていました。
【期待外れな点はありましたか?】
ナンバーを取り付ける際後ろのネジが皿ネジなのですが少し膨らんでナンバーがついています。間にクッションを入れた方が良いです。

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投稿日付: 2023/04/17 21:59
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ブチくんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

カラー:ブラック
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

小部品とは言え、ビレットアルマイトは見た目がグッと引き締まります。
細かい調整ができるのと、レバー形状がとても良いので
ブレーキ操作が楽になりました。

自分に合わせた細かな調整ができるので、細かなブレーキ操作も操作ミスをすることなく
操縦性に貢献してくれています。

クラッチレバーとブレーキレバーをセットで交換すれば見た目もGOOD!

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投稿日付: 2023/04/11 14:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

8BL-SC54に取り付けました。
説明書も見やすく、迷うことなく作業できました。金属のバリなどもなく、また精度が高くネジ穴もばっちり合っていました。間違いのない商品です。

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投稿日付: 2023/04/07 19:18

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salyut53さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

効果はあります
5?6000回転付近や高速走行時の振動が実感できるほど減りました
めちゃくちゃ減ったというわけでではないので過度な期待は禁物ですが
取り付けに関してはホームセンターで揃う工具で取り付けできます
1人で取り付けましたが、締め込む際は手伝ってくれる人がいると初心者でも容易に作業できると思います
エンジンガードを取り付けている方は取り付け位置を確認してから購入しないと干渉してしまい付属のボルトでは取り付け出来ません
私はモーテックのエンジンガードを取り付けていますが、干渉してポン付け出来なかったのでボルトの長さ、スペーサーなど追加で手に入れてなんとか取り付けました
メーカーでは推奨されていないので自己責任ですが、それなりの金額のパーツですのでご注意ください

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投稿日付: 2023/04/06 12:20

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

素材:ステンレス
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 3

cb400sfのリアブレーキ用に購入
作りもしっかりしてるし、見た目もカッコいい

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投稿日付: 2023/03/26 18:13

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Swordmanさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

インナー巻取径:Φ32 | ワイヤーの長さ:1050mm
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
握り心地 5

サイドリンクキャブレターに交換したのでケーブルの長さは1050mmを選びました。ただ、50mmぐらいワイヤーが長い感じです。ケーブルの中間にある調整ボルトで30mmアウターケースを伸ばしてインナーワイヤーの緩みを抑えました。
アクセルワイヤー保護カバーで覆いタンクとフロントカウルのフレームの間を通しました。
ハンドルからキャブレターまでのワイヤー取回しは、カウルをつけてもストレスを生じさせないルートを見出すために、数回カウルの脱着を繰り返しました。
この作業をめんどくさいと思わず、じっくり腰を据えて行うことがドライバビリティ確保とカウルやケーブルの損傷を抑えるコトにつながることを認識して作業を進めましょう。
付属品のハンドルグリップがオリジナルに比べて細く、あっさりしたデザインなので別のグリップに交換することを考えています。

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投稿日付: 2023/03/21 14:46

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風林火山さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ADV150 | NT1100 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 4
  • 赤色の調整ダイヤルとACTIVEのロゴ、こだわりの箇所です。GOOD!

    赤色の調整ダイヤルとACTIVEのロゴ、こだわりの箇所です。GOOD!

  • 当然ですがクラッチレバーも同時交換。

    当然ですがクラッチレバーも同時交換。

  • 見た目も、キリッ!となりましたね。

    見た目も、キリッ!となりましたね。

標準装着のレバーに特段不満が有った訳ではありませんが、ブラックのレバーに変えてみたかった。
ACTIVEがOEM製品として出している ワイズギア・アクセサリーのレバー と迷いましたが、
こちらを選択! 決め手は赤色の調整ダイヤルとACTIVEのロゴ! そこにこだわりました。
機能・質感・使用感 全てに不満はありません。
唯一、気になったところは、ハンドルスイッチボックスとのクリアランスが若干余裕がない
ところですかね。
ブラックの欠品期間が長かったですが、待った甲斐がありました。

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投稿日付: 2023/03/16 22:07
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oobaka104さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ステンレスの色味が丁度良く、錆びないのがとても良いです。ハイスロに合うところもグッド。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/13 18:29
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