ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1071件 (詳細インプレ数:993件) | |
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買ってよかった/最高: | 446 | |
おおむね期待通り: | 435 | |
普通/可もなく不可もない: | 119 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 18 |
4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 4 |
早速、着用しました。生地が少し薄く感じますけど、問題ないレベルです。年齢的にいいデザインだと思います。
胸内ポケットも、長財布が入りますし。身長170 胸囲100で、3Lです。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
滑りにくくステップに引っかかり辛いソールの形状と、シフトガード付だということ
【実際に使用してみてどうでしたか?】
隙間や生地からの雨の浸透はなく、信号待ちで足が滑ることもありません
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長177cm体重75kg足26cmでMサイズを購入
26.5cmの靴(写真)や同ブーツでもまだ余裕があります。Lサイズだと、もしかしたらぶかぶかだったかもしれません。
【期待外れだった点はありますか?】
カバー上部は、ばねホックで止める構造ですが、止めるとふくらはぎ周りがやや圧迫される感じです。MサイズとLサイズの違いはここにあるのかも知れません。
ただ、ゴム、調整紐、ベルクロがあるので私は止めずに使用していますが、特にずり落ちることもありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
26.5cmでもサイズ的には余裕があるので、ばねホックの位置にも余裕をもたせて欲しい
【比較した商品はありますか?】
・KOMINE RK-034 ネオレインブーツカバーショート
・ROUGH&ROAD コンパクトブーツカバーショート
・ROUGH&ROAD エマージェンシーシューズカバー
・RS TAICHI RSR210
・GOLDWIN GSM18007
・unicar ブーツカバー
【その他】
色々と比較検討した結果、各メーカーの良いとこ取りしているのがこの製品だと思っていますのでお勧めです。
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梅雨時に合わせてレイングローブを購入しました。数ある商品の中から、コストパフォーマンス、防御性能、操作性に的を絞って本製品を選びました。
使用感は、夏用グローブと冬用グローブの中間といった感じです。アクセル、ブレーキ、スイッチ類の操作性も特に問題は感じませんでした。
防御性能については甲にソフトタイプのナックルガードを内蔵しています。
一応スマホ対応と謳われていますが、正直そのまま操作するのは無理があると言わざるを得ません。かえってストレスがたまりそうな気がします。その点だけちょっとマイナス。最初から期待しなければOKです。
グローブインサートに透湿防水素材のHiPORAを使用しているせいか、私の通勤時間(45分間程度)では蒸れることはなかったです。
以前使っていたワゴンセールで購入した某社のレイングローブだと中が蒸れて、グローブを脱ぐと裏地が手指にくっついて一緒に出てきてしまうのが嫌だったのですが、本製品だとそのようなことがなかったので買ってよかったなと思います。
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174センチメートル、62kgでやせ型なのですが、mサイズで少し余裕があり、ちょうど良かったです。冬に下に着こんでもOKそうです。大きすぎて失敗しないよう、カタログの各サイズをしっかり確認して購入されると良いです。素材も良いです。雨天時まだ使用していないので、またインプレします。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【特価商品】 Honda XP913 CHARGER ヘルメット
¥19,288 (税込)
4.0/5
ホンダってデカく書いてますけど、説明書にRSタイチって書いてあるのでどこのOEMかは察してくださいw
・ツアークロス3より少しシェルが大きいかな?程度。
・後頭部周辺と特に頬でガッチリ支えてくる感じ
・視界と口周りがとても広く呼吸しやすく、ゴーグルもバッチリ
内装や塗装の質感は価格相応ですが、全体的にちゃっちい感じは無いです。
勘違いしてFOX.V1買うよりコレ買って差額をゴーグルに使った方が幸せになれると思う。
なんか新作なのに値下がってたし、僕満足。
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4.0/5
製造元はマルシンですが自社ブランドよりしっかりした造りとカラーリングがとても良い。シールドの材質がポリカーボネイトなので傷つきにくいがスモーク度合いがもう少し濃い方が良いと思う。
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ホンダのジャケットは早く買わないと売り切れになったまま、再発売しないことが多いので、真夏の準備に購入しました。
これでも真夏はプロテクター装備のために暑いですけど、プロテクターを装備しなければ、エアースルーで涼しいだろうな
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4.0/5
身長163cmのやや細身の女ですが、腕、肩辺りが若干きつくパットを抜けばトレーナーを着た状態で着ることができます。(対応が150~160cmなのに頼んだ私も悪いのですが…)そういう仕様(?)なのかは分かりませんが、形、デザインは好きなので、脊椎保護のパッドのみ入れてしようと思います。
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やっぱりHONDAなので赤を選びました
キーリングが1つ上側が外れるようになっていて
エンジンを掛けたままBOXを開けたり家に鍵をかけたり
する事も可能です
金属部分もしっかりしていてHONDAウイングマークも
しっかり入ってます
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4.0/5
身長162センチ体重58キロでSサイズを購入しました。
はいてみてのフィット感は良くシルエットもキレイです。
膝に柔らかいプロテクターが入っていますがほとんど気にならず、動きにも影響ありません。
肝心の暖かさに関してはまあまあといったところです。
本格的なウインターパンツやオーバーパンツほどの暖かさはありませんが、自然な普段着スタイルを重視される方にはお勧めです。
ただ残念な点は別の方のインプレと同じく、バイクに乗車した体勢だと裾の丈が少し足りないため足首が寒くなります。ハイカットのブーツをはけば問題無しです。
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