ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1071件 (詳細インプレ数:993件) | |
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買ってよかった/最高: | 445 | |
おおむね期待通り: | 434 | |
普通/可もなく不可もない: | 119 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 18 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
防水性 | 4 |
視認性が高く、浸水もほぼしないです。
防水のグローブはしてないと袖から浸水してきます。
白色なんで汚れが目立ちます。赤、青あたりが汚れが目立ちにくく良いと思います。
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役に立った
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 2 |
納期と色(黒とか真夏に無いだろう)の関係で購入。予備的に使う予定なので、いろいろ足りない部分は許容・・・したかったのだが、いかんせんプロテクター類がダメです。
もちろんデフォで付いているプロテクターには期待してませんでしたので、ちゃんとしたハードプロテクターを突っ込めばよかろうと思ってたのでしたが、甘かった。
プロテクターを入れるポケットの口が、肘も肩も何故か下向きで大変狭い開口なので、ソフトタイプのほんどウレタンスポンジなものしか入りそうにない。かろうじて肘の方は所有するものが入りましたが、肩の方は全然ダメ。
これは自分で加工裁縫して改造するしかないです。
チェストとバックプロテクターも付かないのは仕様だから仕方ないのだけれど。
肘も肩も改造するなら、いっそ自分でチェストもバックも入れられるポケット付けるかと。
あと袖口が若干細目で手を通しにくいです。
値段が値段だから仕方ないと諦めです。
幸か不幸か、迷彩柄のおかげでホンダのロゴマークなどが全然目立たないので aprilia 乗りの私でも臆面なく着れます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
今まで使用してたキャップが古くなったので、これから季節用にメッシュキャップを購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、思ってた通りでした、カラーも赤ですしデザインも気に入ってます
ホンダファンでもありますのでHRCマークも良いすね
【使ってみていかがでしたか?】
昨日やっと使用できたんですが(コロナの性で外出が出来ず)今回県外に出掛ける機会が有り使用しました
残念ながら出掛ける時雨に降られましたがその後は晴天でしたので効果が有りました
少し硬さが有りましたが問題は無かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
しいて言えばキャップ後部が何か突起部が有れば引っかかりやすい点ですかね
【他商品と比較してどうでしたか?】
ネット上でしか比較できなかったんですが、市販されてるものは少し高価なのでこちらの商品は価格も手頃ですの出きめましたが。
ホンダ関係のキャップでしか比較はしてませんが。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
別にないですね。
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
温かいです。
カバー範囲は少なめなんで寒くなり始めは良いでしょう。
厳寒期は無理です。隙間風入りまくりでさむい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ネックウォーマーの上からさらに防寒します。
これ単体はちょっと使いずらい
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ガルジャケット
¥39,145 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
コラボ商品は色使いが好きです。
クシタニの着心地を体験すると抜け出せなくなります。
額面だけ見ると高いでしょう、着るとその価値が適正だと感じる程贅沢です。
徹底的にバイクに乗りやすくデザインされています。町で来ていてもそこまで違和感を感じません
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
今まで使用していたメッシュジャケットがダメになったので買い換えました。
質感は悪くありませんし通気性も良好です。HONDAのロゴは小さくて、ぱっと見はほとんど判りません。グラフィックは涼し気な感じで好きです。
ポケットは通常の場所にジッパー付きが2つあり、その裏側というか内側にジッパー無しが2つ有ります。胸の部分にはポケットはありません。ジッパー付きは開口部がかなり広いですが、その所為でジッパーを片手で引き上げるのが難しいです。
サイズ感は身長162cm、体重54kgでMサイズで丁度良い感じです。ベストタイプのプロテクターを中に着ても、窮屈な感じはしません。
肩と肘に簡易的なプロテクターが付属していますが、脊椎と胸部プロテクターは装着することもできない作りで、別途プロテクターを着るのが前提になっています。それで問題無ければ、コスパも良いし満足できる商品です。
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サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
こちら、elfのSynthese17の赤/黒を購入したら在庫がなくて入荷が1年待ちとのことだったので、
セールで多少安くなってたこちらを購入。ホンダにのっているのと、メーカー物なので悪いものではないというのは
分かっていたのでこちらを選びました。
BOAは非常に簡単に締め付けができるので楽でいいです。普段25.5ですが、26を購入しましたが特に痛みも感じず、良い感じだと思います。
ちなみにelfの方は納期が早まってすでに手元にあるのですが、こちらで十分履きやすいので、ダメになるまでこちらを履いてから使おうかなと思っています。腐るかな?
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防水性 | 5 |
メーカー純正だけあって品質、デザイン、防水性全てにおいていいと思います。只、サイズがフリーサイズのみが残念です。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
JC92グロムに使用してます。
経年の色の変化を楽しみたかったので茶色を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段なりの品質です。革が暑くてずっしり、てはなく
やや薄めの革で軽い印象です。
【使ってみていかがでしたか?】
第一印象は安っぽいかな?と思いましたが
意外と気に入ってます。
この値段ならお買い得かもですね。
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