【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

ユーザーによる AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン のブランド評価

【安全性】、【スタイル】、【コストパフォーマンス】を徹底的に追求した、アクティブのオリジナルブレーキホース。機能面から価格面まで全てにおいてハイパフォーマンスなホースです。 ユニークなリボルバーデザインも嬉しい。

総合評価: 4.2 /総合評価649件 (詳細インプレ数:638件)
買ってよかった/最高:
292
おおむね期待通り:
260
普通/可もなく不可もない:
69
もう少し/残念:
12
お話にならない:
15

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスラインの商品のインプレッション (全 220 件中 191 - 200 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
雨蛙さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

ノーマルからの交換ですと、マスターから2本出しになるので
少々取り回しに手こずります車種専用とはいえピッタリの長さではなく、少し長めに出来ていますので少々のアップハンドルならば取り付け出来るかもですね。
ノーマルハンドルで少し余る感じです。

使用感はステンメッシュゆえのダイレクトな効き具合で、良い感触です。

コストパフォーマンスは良いです、見た目も良くなり満足度も高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/07 10:39

役に立った

コメント(0)

雨蛙さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

車種専用設計ですので、取り付け自体は問題有りません。
ただフィッティング類がアルミ製なので、トルク管理には注意が必要です。

10年経過したノーマルホースからの交換だったので、見た目&ブレーキの
カッチリ感が良くなりました。

コストパフォーマンスや、見た目も良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/06 16:09

役に立った

コメント(0)

JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

4.0/5

★★★★★

[車種]2008年式 カワサキ ゼファーΧ

[用途]リアブレーキホース

[購入理由]
 リアブレーキキャリパーをXJR400R純正のMOSキャリパーに変更
 するために購入しました。
 ゼファー純正では長さが合わなかったため

[評価]
 ・色合いが大人な感じで、渋くカスタムしたい方にはぴったりだと思います。
 ・ブレーキホースのみの交換ではないのでホース交換によるブレーキタッチの
  違いなどはわかりませんが、他メーカー同等と思います。

 ・バンジョーアダプターに締めこむときにゴールドのナットに工具をかける為、
  ゴールドの一部が削れますので、取り付け時には注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/04 19:11

役に立った

コメント(0)

リーチ513さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

グッドリッジやアールズなんかと比べるとマイナーですが、性能的には劣ってないと思います。そもそもフィッティングやバンジョー類をアルミ仕様にしましたので消耗品と割り切っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/30 17:31

役に立った

コメント(0)

酔っぱライダー・わたろんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: GSX-R600

4.0/5

★★★★★

前後を、セットで交換しました。
ノーマルホースの性能が良かったのか、そこまで変化はありませんでしたが、多少の違いは感じられたし見た目も良くなったのでまあ及第点です。
フロントはそこまで変わらなかったけど、リアはブーツ越しにタッチの感覚が分かりやすくなったので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/09 11:14

役に立った

コメント(0)

ヴァレさん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★

アドレス125に使用。
しっかりとブレーキに力が伝わる実感があります。
慣れてはいましたが、軽いタッチでしっかり停まれる安心感はうれしいです。
純正に比べ、細くて、軽い。取り付けも簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:19

役に立った

コメント(0)

MASAさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】


17年物のバリオス、マスターシリンダー・キャリパーOHと合わせて、ステンメッシュホース化しました。
レバーのタッチも良くなり、カチッと効くようになりました。
値段も安く、見た目もかっこよくてドレスアップにも最適です。

ただ、バリオス用とのことですが純正のホースより若干長いです。少したるんでホースが余る感じになってしまいますが、特に干渉等は無いので問題は無さそうです。

値段も安いのでお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/28 20:37

役に立った

コメント(0)

hiro18161さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z250 | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

大変満足しています!
でもエア抜きが大変で1日もかかりました…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/19 20:03

役に立った

コメント(0)

こりさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: DR-Z400SM | TDM850 )

利用車種: TDM850

5.0/5

★★★★★

T字に接続したかったので、長さ決めて購入しました。

ソケット形状がリボルバーをイメージしたデザインになっていて
さりげなくワンポイントで洒落た感じになりますね。

メッシュホースのかっちりしたタッチになり、満足です。

ちなみに長さですがソケットからソケット間の長さです。
標準のバンジョーを付けるとバンジョーの穴位置で片側+20mm、
両端で+40mm長くなりますので、これを考慮して長さ決める必要
有ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/06 15:48

役に立った

コメント(0)

えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

純正の感覚は特に不満なかったのですが、真っ黒なホースが
どうも重たく感じてたので、ルックス重視で社外品に交換しました。
以前のバイクでも交換してましたが、感覚の変化は
気持ちカッチリした感じという程度だったので、特に期待はしてませんでした。
NInja250Rでの交換後も、少しカッチリしたかなという程度でした。
でも、見た目は良くなったので満足してます。
Ninja250Rはシングルなので、コスト的にも良いです。
交換作業はDIYですが、大した部品ではないので難しくはないです。
ただ、無知ではできないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/22 19:28

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP