G-Craft:ジークラフト

なかなかの輝きをしています。
スタビ付で重量は1.5kgです。
デザインもスッキリしていてなかなかかっこいい。
溶接具合も雑でなくいい仕事してます。
次回、取り付け後の画像をインプレします。
詳しくは812.comを検索！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GC-016フレームを購入それにあわせてステッカーを購入いたしました。ピッタリ合っています

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キタコのPC20キャブセットのマニホールドを使用していたのですが、パワーフィルター使用時にフィルター取付け金具とガソリンホースが当たって擦れて、ホースに穴が開いてガソリンが漏れる現象が続いた為、購入に至りました。

品物自体の出来は他社製のマニホールドと比較しても、とても良いと思います。

今まで通りキャブを左に振って取り付けようとすると、エンジンのフィンとのクリアランスを保つ為か？5Lタンクのモンキー用に開発されたからか？4Lモンキーではコックやタンク下部にキャブの上部が当たり、思ったようにキャブが取り付けられませんでした。

マフラー側にキャブを振ると問題なく取付けられます。
しかし、パワーフィルターを付けようとすると今度はアップタイプのマフラーとパワーフィルターが干渉してしまいました・・・

私の場合、とりあえずL型のパワーフィルターを使用することで問題を解消しましたが、当商品を4Lモンキーで使用する場合はダウンタイプのマフラーにマフラーを変更するか、L型のパワーフィルターもしくはショートタイプのファンネルを用意することをお勧めします。

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こんなステー無いですよね？？

カスタム感がかなりいい感じです。
みんながこれを付けているので、違うバージョンも作ってほしい気がします。

質感はいい感じですよ。

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ゴリラ（12V）で使用しています。カーボンなので見た目が引き締って良いですし、やはり軽さが魅力です。
形もノーマル形状なので、違和感なく取付出来ます。
ちょっと高いですが、お勧めですヨ。

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ゴリラ（12V）で使用しています。NSRミニ（HRC製）のフロントフォークに変更した際に、取付ました。
シンプルな作りですっきりしています。薄いですが、結構頑丈な作りでびくともしません。さりげなくGクラフトのロゴが入っているので、結構お気に入りです。コレお勧めですヨ。

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Ape50TypeDに使用しています。
Gクラフトのバックステップに変更しましたが、セットになっているスタンドホルダーが黒色であること、2点留めであることからメッキタイプを購入しました。
4点留めのため安心感があり、見た目もサイドスタンドとマッチしており満足しています。

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ゴリラ（12V）で使用しています。10インチ化に伴い、スイングアームを16cm延長していますが、そのままではナンバーを巻き込みそうなので、取付ました。
　意外？とこの角度が丁度良いです。見た目もすっきりしますし、変なステーを付けるよりよっぽど良いです。きっちり付きますので、振動によってナンバーが飛んで行ったり、割れたりもしません。コレお勧めです！！

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ゴリラ（12V)で使用しています。バックステップ化に伴い装着しました。肉抜き加工していて格好良いです。また、他の製品と比べて厚みがあり、クランクケースの弱いモンゴリ系にはケースの振動対策？補強？にも良いと思います。お勧めですヨ。

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ゴリラ（12V）で使用しています。ちょっと固めなのですが、カチっとした感じになるので、安心できます。ブレーキがブレンボなのですが、フルブレーキング時にもブレーキに負けずに、挙動が安定します。
ただ、路面ギャップを結構拾うので、ギャップを乗り越えるときはちょっと飛び越える感じになります。

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