G-Craft:ジークラフト

ニッシン製タンクレスリヤマスターに使用しています。
精度、品質はさすがＧクラさんの一言ですが、価格が・・・。(苦笑)
Ｇクラさんもう少し価格を下げて頂けるともっと売れると思いますよ。

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NSF100に取り付けました。
耐久レースでも使用しましたが、特に不具合は起きませんでした。

NSF100はレーサーということもあり、メンテナンス性が求められます。
純正状態ですと、フルードタンクがシート下にあるため、フルードのチェック、交換時に手間がかかります。
私の場合この作業がうっとうしいと思ったことが、本商品を購入した理由でもあります。

取付け後はメンテナンスも簡単になり、大変満足しています。

本商品以外に、ダイヤフラムと中蓋が必要になるので注意してください。

不満があるとしたら値段くらいでしょうか。

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立ちゴケした際にブレーキ側のステップの先が折れて
しまったので、折れた部分を平らに磨いて6mmの
穴を開けて取り付けました。以前はゴムがついていま
したが、金属のステップでも滑り止めが付いているので
感触はよかったです。

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ナンバー付きのグロムでコースを走らせています。
本格的にレースをするのでなければ、これでも十分かと思います。お手軽にバンク角を稼げます。
これ以上のバンク角を求める人には、他のバックステップをお勧めします。

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モンキーのスイングアーム16センチワイドにして　4jのホイル　タイヤ130-70-10に　変更しましたので　チェーンライン出すのに　 スプロケットスペーサー 8m購入しました。ノーマルハブの　スタットボルトがなかなか外れなくて大変でした　取説では　28mm出すように　なっていましたが　私は23mmで　スプロケが　つらいちでした。

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わたくすのカブはJa07のプロです。G-クラフトのスイングアームは17インチ用でしたが、純正の錆びるスイングアームが気に入らず、ピカピカのアルミ製が欲しくて、街中で止めてある17インチカブを近づいてはジロジロみて、多分大丈夫だろうと注文し取り付けてみましたが。
すごく満足してます。ただ、スイングはポン付けですが、小加工が必要です。例えばリヤショックロアの取り付けは、ピッチ1.25のM10のボルトでスイングアーム取り付け穴の内側から締めこんで突き出たボルトにショックのロアを通して装着しますが左はスイングアームとスプロケットのロックナットの隙間があまり無くボルトの頭をかなり薄く削らないと装着不可ですので自分は在庫にピッチ1.25M10長さ30ミリステンキャップボルトがあったので左側だけ外からボルト締めしてます。

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Gクラフトで固めていくならこのバブは必須となります。
通常サイズのスイングアームにポン付けで3.5Jを可能にします。
作りも思ったよりしっかりとしており、悪くないともいます。

唯一不満なのは説明書が不親切なこと。
組み付け図面が書いてある程度で特に詳しい説明はありません。
手書きで追記した部分などもありましたし、
内部資料の図面をそのまま説明に使っただろと思いました。

特に難しいことは無いのでそんなに困ることはありませんけど。

せめて締め付けトルクなどその辺は記載願いたいものですね。

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モンキー8インチに取付けしました。
初めてのバックステップでしたので取付け不安でしたが何とか取付け成功。

物のつくりとしては綺麗にできていると思います。
3ポジションあり角度も変えられるのでお徳感もあります。

気になるのはステップの長さ、これくらいの長さは必要なんでしょうが、通常のキックステーですと蹴り降ろしたときに確実にステップに干渉します。
その為、メーカーの説明にもキタコのキックを推奨しています。
その分余計にお金がかかります・・・。

3ポジションですが、私の場合アップタイプマフラーを取り付けており、一番高いところのポジションにするとマスターシリンダーのバンジョウボルト頭がマフラーに干渉するのでそのポジションは使用できません・・・・。

あと残念なのは取扱説明書が見にくいこと。
気になる部分が出てくると思いますので、メーカーに聞きましょう。少し話しただけで理解してもらえたので毎回質問されてるんだと思います。

足の置き心地はなかなか良いですよ、まだベストポジションが探せませんが色々と試してみます。

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ホイールだけでの交換で取り付けができる1番太いサイズなので購入。スプロケットのオフセットが必要との事ですが、ギリギリ当たりません。ギリギリですが。走ったら当たりそうです。やるなら自己責任にてお願いします。
作りがキレイでGクラフトの刻印が素敵でカッコいいです。
後ろから見ると少し太くなったような気がします。走行するなら3.5Jがおすすめです。
自分は満足しています。

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説明書もわかりやすく、強度も問題なさそうです。
テールライトが上を向くので、その点が許せる方には安価でフェンダーレスに出来るのでおすすめです。

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