G-Craft:ジークラフト

APE100　TypeDに取り付けました。フェンダーが若干ボルトに干渉していますが問題ないと思います。
こちらのインプレを参考にしたので取り付けは簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルモンキーだとノーマルエンジンでもフロントが浮き上がる事があります。
なのでエンジンを88ccにボアアップしたついでに足回り強化の一つで購入しました。
まぁ値段は高いですよねw
自分は2回払いで買いましたw
見た目は綺麗でいい感じです。
剛性とか難しい事は分からないのですが少し荒く扱ってもフロントが浮くような事はなく
とても安定しています。
ノーマルモンキーの見た目に特にこだわりが無ければお勧めです。

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NSRホイールを付けたKSRに使用しました。
商品説明でGクラフトのステムにNSRホイールを使用した場合でのサポートとの説明があるように、純正のステムを使用している場合は、そのままではキャリパーの位置が合わず、カラーでキャリパーのセンターを合わせないと付かないです。
自分は2.5cm厚のカラーをキャリパーとサポートを止めるボルトの間に入れてピッタリセンターがでました。
市販されているので一番薄いのは3ミリのカラーなのですが、3ミリだとローターとパットが当たってしまいます。
自分はカラーを自作しました。
始めはサポートを作ろうかと思いましたが、こちらの商品のほうが形も綺麗ですし強度もありそうなので、購入してよかったと思います
あと、サポートとは別に、ホイールのアクスルシャフトのカラーも付いてきたのですが、自分には必要ないものなので、この分値段が安くなればいいのかなとも思いましたが
カラー調整のみでキャリパーが取り付けできたので満足しています。

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カーボンからチェンジしました。
こっちはケースの隙間もバランス良いので
初めからこっちにしとけば良かったかも・・・・
簡単にワンポイントが出来るのがいいです
付属のボルトがちっとチープ過ぎがマイナスですね~

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かっこいいです。
装着も簡単　10分くらいかな

値段がちょっと高い気もしますが簡単ドレスアップ派には
いいのでは？

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エイプ100に取り付けました。
バックステップ化で純正のスタンドホルダーが無くなりエンジン下部にスタンドを取り付ける事になったのですが、かなり短いスタンドにする必要があったので探していたらアジャストスタンドのショートタイプがあったのでこれに決めました。
まず気に入ったのが形、馬の蹄のようなこの形に一目惚れ！しかもアルミ！見た瞬間に買い物カゴに入れていました。
これで値段が安かったら★5つなのですが・・・（アジャストタイプでアルミ製なので仕方ないとは思いますが）
でも買って正解だったと思っています。

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エイプ100フロントに使用しました。
カスタム感が大幅にアップします。
ノーマルのステムでもワイド化できるのでオススメですが、合わせホイールのため別途チューブが必要になるので、チューブレスホイールがあれば尚良かったのですが・・・・・（チューブを買う分でチューブレスホイールが買えるのでは？）
ワイドな足回り・・・最高です！！！

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エイプ100リアに使用しました。
流石Gクラ、質感は最高です。
純正のリアホイールが穴なしなので、それに合わせてプレーンタイプを選びました。（フロントは丸穴タイプ！）
ワイド化でリアビューがすごく良くなり、走行時の安定性もアップしたように感じます。
ディープリムにうっとり・・・・・さっ最高！！！

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エイプのリアをカニブレンボでディスク化する際にこの商品を使いました。

メーカーの画像では旧カニの装備画像しかありませんので最初は新型カニへ装備できるか不安でしたが、問題なく装備できました。

個体差により、キャリパーのセンターだしが必要でした。
シムを使い問題なくセンターでました。

このサポートは肉抜き加工してあり、またアルマイト処理してあるのでとても美しく、また腐食しにくいので耐久性も抜群だと思います。

とてもおススメです♪

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4Ｌ風味仕様にしていて、なんか雰囲気が変だったので
ペラフェンを付けてみました。
いや~リヤ周りがスッキリしました

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