G-Craft:ジークラフト

アクティブのフェンダーレスキットと併用フェンダーレスにするとなんか寂しいなーと思い購入。
取り付けはいたって簡単。ただ取り付けの際ボックスレンチが無いとネジが締めれないので注意です。それと100用と50用ではネジまでの長さが違うので間違わず購入しましょう。
錆びませんが雨ざらしにしていると輝きがなくなるので
まめにお手入れしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ100に取り付けです。

取り付けは自分で行いました。
フェンダーを取り外しステーに取り付けるまでは良いのですが、フォークに付いている反射シールをはずすのに時間と手間がかかりました。シールはがしなどを用意した方が良いかもしれません。
インプレですが、フロントの剛性が上がったかは？？です。
雨のときや路面がぬれている時などに効果は実感できました。
泥はねがかなり軽減できました！お勧めです（^o^）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本来は後輪用、オフセットスプロケットと併用してDAXの後輪を4.0J化するためのリムですが、中国製のDAX用フロントディスクキットを加工し、前輪に組みつけてみました。
モトラ、R＆P、ノーティDAX用として使用させて頂いています。

2，3点まだ必要な部品がありますので、テストはまだですが、もしこのDAX用リムが販売されていなかったら…
モトラ、R＆Pのリムを装着する為にハブの加工が必要だったでしょう。非常にありがたい部品です。
応用次第でいろいろな車種に使えるのではないでしょうか？

ノーマルのDAX前輪にはポン付け不可能ですが、フロントフォークの幅をステム交換などで何とかすれば、ノーマルのハブにもこのリムを装着できるのではないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロント剛性アップを狙って取り付けましたが、正直、効果は体感できてません。取り付けは、ホイール部のボルトナットを緩めないとできませんでした。外観上、フロントのアクセントになっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段は他の会社の商品より張りますが、とてもデザインがよく、乗り心地も結構いいです。
私は、段付きというところに引かれて購入しました。
取り付けは、とても簡単で、バイクの知識があまりない人にも簡単に取り付けることができると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段はちょうどいいと思います。
取り付けた時の見た目もとてもいいです。
現在は、塗装はしていないのでさっぱりしていますが、これから塗装をする予定なのでとても見栄えがよくなると思います。
デザインもシートに合っていて私はとても気に入っています。
なので評価を★５つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

APE100につけています。取り付けは結構厄介で、純正Fフォークのシールを剥がす必要があります（コレがまた堅い）。
その次にアウターチューブにはめ込む訳ですが、これも幅ぎりぎりの設計のためか中々はまらず。結局最後はチカラ技ではめました。
工具は通常のレンチではボルトまわりのくぼみが邪魔なので、ラチェット＆エクステンションバーがあれば便利です。シール剥がし剤もあればキレイにシールが剥がれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これって値段高いですよね。
でも，純正の白色のフェンダーがなんだか気に食わなくてずーと狙っていました。
ボーナス出たので，思い切っての購入です。
本当に，Ｇクラフト好きの私としては，物の造りの丁寧さがお気に入りです。あらゆる，樹脂部品をカーボンに置き換えることをこれからの改造目標としたいと思い立ちました。
と，大げさなことを言いたくなるぐらい満足です。
自分のＨＰへも，改造後の写真掲載する予定です。
とりあえず，価格が高いことから４つ星としましたが，かっこいいですよ！お勧めの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スタイル、性能共に言う事ない位最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最高です。輝きとスタイルで目立ちます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。