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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価2002件 (詳細インプレ数:1956件)
買ってよかった/最高:
824
おおむね期待通り:
857
普通/可もなく不可もない:
234
もう少し/残念:
41
お話にならない:
19

GIVI:ジビの商品のインプレッション (全 632 件中 411 - 420 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ZR1200さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

ほどよい大きさでバランスの良い見た目だと思います。

防風性能は大きさのとおりそこそこです。
腹~胸に当たる風が減ります。

取り付けには特に問題はありませんでした。
注文した後、他の方のインプレを見て不安になっていましたが、大丈夫でした。
ステーの厚さは2ミリメートルぐらいしかないし、もっと厚くてもボルトが届かないということはなさそうでした。

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投稿日付: 2015/03/31 08:36
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なぱげんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | GPZ400R | SR500 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

以前スクーターに安物のトップケースを付けていましたが、すぐ劣化し割れてしまいました。それからGIVIの30Lを4年ほど使っていましたが、バイク入替のため購入しました。OFF車にGIVIってカッコ悪いと思っていましたが、この便利さを知ってしまうと。。通勤用です。コースや林道に行く時はベース残しで外しますが。
DUCATIにもモノロックのベースを付いていますので2台で使用する予定です。37Lだとモトクロスヘルメットも楽々入ります。思ったほど大きくなく、小さくもなくGOODです。GIVIモノロックベースだとこれが一番だと思います。

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投稿日付: 2015/03/24 20:22
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takatakaさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: リード125 | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

Dio110のメットインスペースが少ないので購入しました。
大きさはフルヘイス(アライのMサイズ)を入れてグローブ等の入れれるスペースがあり大き過ぎず丁度良いサイズです。後GIVIのこのシリーズは鍵が無くてもボックスを閉めれるので大変便利です。インキーには注意が必要ですが。

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投稿日付: 2015/03/23 11:00

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ひろんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

以前、中華の安物を買って失敗したので、今回はこちらを。

アドレスには大きいかな?と思いましたが
私は大き過ぎずに良い!と思いました。

スズキの純正品を買うならこっちを買った方が後悔しないと思います。
ミラー幅より、はみ出さないのですり抜けも問題ないですし。
スタイル重視の方はそもそも、こういう類のはつけませんでしょうしねー

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投稿日付: 2015/03/16 00:02
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だんご班長さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: SV1000S )

4.0/5

★★★★★

小さなスクリーンですが、風防効果は大きいです。
胸・腹まわりの風が抑えられ、お腹が冷えません^^
もちろん形状もいいし、専用品だけにしっかり収まります。
この値段で見た目もいいし満足です!

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投稿日付: 2015/03/14 22:55
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ココほれニャーニャー🐈さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: XL883R )

5.0/5

★★★★★

新しくジレラのスクーターに装着しました。
今までは26リットルのトップケースを使っていましたが、
もう少し大きいのが欲しく、車体とのバランスを考えこの大きさにしました。ジレラにはシート下にヘルメットが入るスペースはありますが、国産みたいに広くはないしヒザの前にも収納スペースが無いのでトップケースは必需品になります。やはり有ると無いとでは格段に違います。JIVIは初めてでしたが操作は特に難しいこともなかったです。ただ、今までSHARDを使ってましたが蓋の開け閉めとキーのロックは全く別操作だったのですが、GIVIのこの製品はその度キー操作をしないと蓋が開け閉め出来ずチョットだけ不便ですが、それ以外は不満もなく安心出来るメーカーなのでおすすめです。

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投稿日付: 2015/03/03 10:50

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バイクでまったりさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリシティ 155 )

5.0/5

★★★★★

友人がHEPCO&BECKERと比較検討した結果、最終的にGIVIのこっちを選びました。

42Lの大きさにも関わらずセローのスリムなシルエットにピッタリ似合います
私がセローに取り付けているHEPCO&BECKERのJOURNEY 30Lよりほんのちょっと大きく感じる程度です。
取り付けて走らせている感じはYouTubeにupしたので、よろしければ参考にしてみてください。

中底がフラットになっており、緩衝シートが敷いてあるのも好感を持ちました。
沢山の荷物が入りそうです。

ケース自体の剛性感も文句無しですが、思わぬ効果として走行時にセロー自体の剛性感も増したような感触を受けました。
前後の重心バランスのせいでしょうか。
確かに、トップケース未着時のほうが軽やかな走りにはなりますが、かと言って走りづらくなるわけでもなくツーリングにはむしろ安定感が出て安心感につながると思います。
お高いですが、値段には値段だけの価値が有りますね。

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投稿日付: 2015/03/01 00:52
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5.0/5

★★★★★

穴あけ加工は必要ですが取説の中に穴を開けるための
用紙が入っていて親切な取説となっています。
だから、正確な位置に穴を開けられるためバックレストの位置決めが楽に行えます。トップケースに穴を開ける瞬間ドキドキものです。

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投稿日付: 2015/02/15 08:21

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5.0/5

★★★★★

さすがGIVIですね。収納力抜群で文句なし。ヘルメット2個入るとのことでしたが自分たちのメットを入れるのはきつかったです。形によって入らない物もあるらしいのでそれはそれでOKでしょう。パニアとトップケースがあれば長距離や泊でも大丈夫ですね。

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投稿日付: 2015/02/11 13:20
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AI1968さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

形状もデザインも良く、後付けの安っぽさもなく、純正品のような質感で満足しています。また、カラーがライトスモークで純正品より明るいのも気に入っています。さすがGIVIのスクリーンだと思いました。

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投稿日付: 2015/02/08 22:58
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