ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1969件 (詳細インプレ数:1927件) | |
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買ってよかった/最高: | 818 | |
おおむね期待通り: | 853 | |
普通/可もなく不可もない: | 229 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
4.0/5
最初は37Lタイプを使用していましたが、容量不足なので買い足しました
ヘルメットが2個入る程の容量なので満足です
完全な防犯にはなりませんが、ツーリング先で少し離れる程度なら問題有りません
夜は中身を抜くか、ケース毎荷物を室内に移動した方が良いでしょう
ベースフレームが共通なのも便利ですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
トップケースを選択する際にその大きさだけではなく、オプションでハイマウントストップランプが装着できるということもあってE370を選択しました。被視認性を高めるのと、ちょっと恰好いいというのがその理由です(笑)。
装着や配線は行き付けのバイクショップにお願いしました。意外だったのは、ケースの上下の配線が接点で接していること。すぐに接触不良を起こすのではないかと心配でしたが、装着から1年半、今のところそういった不具合はありません。杞憂だったようです。想像よりも明るく、被視認性の向上という当初の目的は充分果たされたと思います。
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4.0/5
ベースとボックスを分割できるのが良いです。
これによりベースのみ購入すれば複数台のバイクに使いまわせます。
しっかりとしたメーカーなので、ボックスの開閉・ロックが気持ちよく行えます。
なかなか鍵が閉まらない等の不具合がありません。
この点は、安物のリアボックスとは比較にならないと思います。
当方ズーマーにて、キジマのキャリアシートフレームに使用。
無加工で装着可能ですが、キジマのキャリアorローダウン用キャリアの方が楽に装着できるかと思います。
また、リュックを背負う方は、なるだけ後方にボックスを設置しないと大変窮屈になります。
見た目は賛否両論ですが、非常に便利です。
ジェットヘルメットとグローブ、レインコート上下、雑巾くらいは入ります。
後方のメーカープレートに雑巾等が引っかかってひん曲がりやすいので、洗車の際は要注意。
この点で、マイナス1の★4つ評価とします。
バックレストの追加オプションがあると良いと感じました。
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4.0/5
通勤用で購入したリード110用として購入しました。
値段が1万円程度とお手ごろで、ちょいツーには欠かせないと思い、バイク購入とほぼ同時に取り付けました。大きさはリードには丁度良く、メット1個プラスα程度ですが、もともとスクーターの為、メットインスペースと合わせるとかなりの量の物が入ります。取り付けベースが付いてこの価格とクオリティーなら十分に満足できます。バイクが小さいので大きく見せる意味でも効果ありです。ベースの取り付けも簡単で誰でも取り付けできると思います。
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4.0/5
アドレスV125Limitedに標準で付いていたE260と差し替えて使用しています。
大きさは横幅が大きくなった分余裕ができ、通勤かばんもらくらく入ります。
難点はふたの開け閉め。慣れがないと片手ではやりづらいかと思います。
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4.0/5
ZZR1400の強烈な加速からパッセンジャーを保護出来る?と思い、取り付けてみました。
取り付けようの穴開けを自分でやる必要があるので、電動ドリルがあると便利です。
専用設計のバックレストなのでパニヤとの相性はGood♪です。
あとは経年変化で色あせなどがどうなるのか・・・がシンパイなので未使用時には取り外して室内保管しています。
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4.0/5
箱の代表といえばGIVIって個人的に先入観がありましたので迷わずGIVIを購入しました。
やはり樹脂製とは言えGIVIはガッシリして丈夫なのがわかります。
原付に使用してますがやや大きいのでアンバランスな感じですが容量から考えて原付には33Lサイズが限界でしょう。
防水性が高いのも魅力です。買って後悔する人はまず居ないでしょう。
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4.0/5
モノロックケースとは違い、剛性感があります。
また、このケースにはゴムパッキンが装着されていますので、雨天走行でも浸水はありません。
ケースフタの”GIVI”のメッキがすぐにダメになったのが、イタリア品質でしょうか(^^;
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4.0/5
GIVI E370モノロックケースです。
フィッティングも含めて購入しました。 仲間内が皆トップケースを
取り付けており、ツーリング時に重宝そうにしているので購入を
決意しました。
ネイキッドタイプのバイクにはトップケースは似合わないが持論
でしたが、使い勝手に負けてしまいました。
ZRXはリッターバイクとしては車格が小さいため、39リットルタイプ
のケースを選択しましたが正解に思いました。
実際に容量的にも十分で、シート下のスペースと合わせれば
かなりの容量になります。 見た目と走りには多少難ありですが
ツーリング時のお助け道具としてはやはり絶対に便利です。
使わないときはワンタッチで外せますし、外したあとの見た目が
あまり悪くならないのも良いですね。
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4.0/5
大きすぎず小さすぎず丁度良い大きさです。
TMAXは収納スペースが少ないのでとても重宝しています。
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