HONDA:ホンダ

【使用状況を教えてください】
ハンターカブの後ろの乗せたケースに貼りました。
【使ってみていかがでしたか？】
貼り付けが難しかったですが（転写シールなので、一部は剥がれたり千切れたり・・）出来上がりはクラシカルなロゴとデザインでなかなか良いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
普通のステッカーだと貼り付けはもっと簡単ですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
貼り直しができない＋貼り付け手順が面倒。手順は・剥離紙をはがし貼り付ける→表面の透明シートをはがす。最初の剥離紙はがしから少してこずります、シリコンオフで脱脂したのですが、爪で結構ゴシゴシこすってもうまく張り付きません。貼り付ける面がザラザラしているからかもしれません。透明シートはがしはデカールが千切れたり文字が張り付かなかったり・・・最終的にはデカール自体を透明シートから爪ではがすようにして貼り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

物自体はいいと思うが、10万円以上する商品なのに自分で付けると補償外。取り付け説明書も無し。
最近のホンダのサービス低下は車両本体で著しいが純正オプション品も同様とは。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までは、電熱グローブを愛用していましたが、ケーブルの抜き差しが面倒なので、グリップヒーターにすることにしました。季節外れですが、ポイントがたくさん貯まっていたので、とりあえず購入して冬までに付けようと思ってたのですが、時間ができたので取付しました。
　純正のグリップヒーターは価格は高いですが、バッテリー電圧が低い場合は通電を停止してバッテリー上がりを防ぐ機能が付いているので選びました。
　取付はカウルを外したり電源を取ったりする必要がありますので、ADV150の電装関係を初めていじる方は、事前にYouTube等で情報を十分に集めてから作業することをお勧めします。
　純正を選ぶ場合の注意点は、スロットルパイプがグリップに固定されているので、ハイスロのスロットルパイプに交換することはできないようです。電源はカウル前端部のACC電源から取る前提で、誤配線防止の為に端子がメスとオスになっています。キタコの電源取出しハーネスでカウル横から電源を取る場合は、メス端子をオス端子に換える必要があります。
　まだ夏なので実使用する訳にはいきませんが、試しに電源を入れてみると、エンジン停止状態ではバッテリー保護機能が働いて電源が入りません。エンジンをかけるとアイドリング状態でも使用可能です。私はアイドリングストップは使用しないので問題ありませんが要注意です。もうひとつ気になったのは、右より左の方が熱くなるように思います。個体差なのかスロットルパイプの有無の影響があるのかもしれません。あとひとつ。５段階に強さを調整できるのですが、表示LEDは３つなので、４は暗明明、２は暗明とLEDが１つ暗くなるのですが判り難いです。
　グリップの太さが直径３２ｍｍから３４ｍｍに少し太くなりますが、握った感じに違和感はそれほどありません。また、グリップの長さが５ｍｍ位長くなります。

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車体側のチャックと本体側のチャックで結合させるが本体側のチャックにとにかく取り付けづらい！そのうちチャックが噛んでしまい使用できなくなりそうな予感がします！もう少し大きめのチャックの方が使いやすいと思った。ツーリングよりは弁当買いに行くだけになりそう。

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社外のブレーキシューを使ってましたが、機会があったので純正にしてみました。
なんの不満点もなく。


良い点
●効きは良い。扱いやすいブレーキ。

●耐久性。

●バリ取りなども要らない品質。

悪い点
●ハブからブレーキシューを取り出すのが、簡単だけど面倒な事くらい。


社外より若干高めですが、コントロール性、耐久性は純正ブレーキがベストだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR400Rのハンドル交換時にグリップも一緒に交換しようと思い購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今まで付いていたYAMAHA純正グリップに形状・デザインが近く、ドミノグリップなど他のカスタムメーカーと一目で分かり、被るもの以外で探していたところこちらを購入しました。

届いたものはイメージ通りで落ち着きのあるデザインと機能性を兼ね備えた商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
左ハンドルにパーツクリーナーをかけて、ハンドルが滑るようにして取付ます。今回初めてグリップ交換を行いましたが、意外と簡単でした。


【使ってみていかがでしたか？】
しっかりとした握り心地で普段のツーリングから高速巡行までかなりいいです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・説明書の有無：なし

・一緒に購入するべきアイテム：パーツクリーナー

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR400Rのハンドル交換時にグリップも一緒に交換しようと思い購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今まで付いていたYAMAHA純正グリップに形状・デザインが近く、ドミノグリップなど他のカスタムメーカーと一目で分かり、被るもの以外で探していたところこちらを購入しました。

届いたものはイメージ通りで落ち着きのあるデザインと機能性を兼ね備えた商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
アクセルスロットに薄くハンドル接着剤を塗って、接着剤が固まる前にグリップを通すだけです。今回初めてグリップ交換を行いましたが、意外と簡単でした。


【使ってみていかがでしたか？】
しっかりとした握り心地で普段のツーリングから高速巡行までかなりいいです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・説明書の有無：なし

・一緒に購入するべきアイテム：グリップ接着剤

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウィンカー部品に傷がつきました。
どうやらキャリアが少し歪んでいた為、右のウィンカーに常に接触。
気付かず乗っていたので傷が深くなりました。
最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シートをはずしてシートバックを付け替えるだけ
イイと思います。また、ファスナーで取り外して
持ち歩けるイイ物です。
しかしバイクに貼る保護フィルムは、取説も無く
メーカーに頼んで送ってもらいました。
フィルムを貼る作業は、むずかしいと感じました。
どうしてもシワになる所や、浮く所は、ハサミ?で
切れ目を入れて貼ってみたらキレイに貼れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォグランプを取り付けるために購入。

物はいいのですが、取り付ける車体側に問題が。初期ロットの車体だと、一部ステーの穴が合わないようです。
自分のも全ての穴の位置が合わず、固定できる限りの場所で固定しました。

販売店に相談したところ、同様の事例が多数報告されているようで、販売店で取り付ける場合はその際にステーを交換しているとのこと。
今回はネットショッピングで購入し、自分で取り付けようとしましたが、保証でステーを交換してもらうことができました。
特に公式HPで案内はされていないようです。

取り付けにひと悶着ありましたが、ドレスアップ効果もあり、単体で装着してもよいパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。