HONDA:ホンダ

エンジンオイルにこだわる人は多いのにオイルフィルターはなぜか安い社外品を使う人がいる事を不思議に感じます。
社外品を使用し、もし濾紙の目が粗ければ異物がエンジン内を循環し、目が細ければ使用中に詰まりリリーフバルブが開きエレメントに捕獲されていた異物がエンジン内に流れ出てしまいます。
メーカーの基準で考え設計されテストされているので信頼出来ます。
精神衛生的に自分は毎回エレメントを交換します。
中身が見えない部品は純正が安心です。

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セールとポイント利用で1.8万円少々だったので購入しました。

これがあると、ニュートラルからダウン操作ですぐスタートできるので便利です。
任意にシフトダウンするときも慣れた操作でやりやすいです。

取り付けに関しては、そんなに難しいことはないですが、販売店向けの商品なので取説は初心者向けとは言えないです。

穴あけにはホルソーを使うように指示されていますが、ホームセンターで安価なインパクト用の軸付き砥石があったのでそれを使いました。

問題は型紙ですが、表側に使う表示で、角を形状に合わせろと書かれていますが、ここは全体に余白を均一にした位置が正解のようです。または、裏側に合わせれば丁度いいかもしれません。

私の場合は、表から角に合わせてしまったので右に寄り過ぎた穴になってしまいました。完成すれば目立たないですが、ちょっと不満な点です。

まあ、これがなくても困ることはないので必須ではないですが、便利ですよ。

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有名なホンダ純正の”ロッシグリップ”ですが、耐久性がアホほど優れています。

5年間に渡って通勤で使用しても露骨なヘタりを見せず、破れもなく、ソフトなゴム質をキープ。社外の耐震性能を唄うようなグリップは、最初は柔らかくても樹脂の劣化でちぎれていったり硬化していったりがありますが、そんな状態にまったく陥りません。気配も見せない。
グリップの細さにこだわるだとか、デザインに飽きたとか、転倒して破壊したとかで無い限りは交換の必要性すら見いだせなくなってしまうくらいに優れています。

サイズの問題はありますが、握ったフィーリングが好みであればオススメです。よく言われる、吸い付くようなフィーリングですね。

耐久性能で他のメーカーのグリップと比べるのは、他のメーカーが可哀想になるレベルです。全く比べ物になりません。

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グロム125に貼りました。
大きさはちょうど良かったです。

手軽に貼れるのがいいです。
耐久性も今のところ良さそうです。
加工不必要でした。

1枚入なので、できれば2枚入で販売してほしいです。

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取り付けは慣れれば15分ほどで完了するが、多分誰もが一回きりの作業なのであてにならないかと。ドリル（出来れば電動）の用意が必須です。使用中は腰骨にケースの角が当たるので（他の方も書いていましたが）出来るだけ後ろに固定することをお奨めします。ちょっとした買いものなら十分すぎる積載量です。がたつきも無く、メーカー純正のクオリティを感じられる製品です。

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前の型のＰＣＸ150（ＫＦ18）に乗っていて、それにも純正のロングシールドを付けていましたので、それとの比較になります。

取付もショップなどに頼まず自分で取付ました。





まず結論からこの新型ＫＦ30用の純正シールドは、前のＫＦ18用より高さが低くなりました。





シールドの縦の長さも数センチ短いのですが、それとプラスで角度が前の若干だけど寝てますので、高さはさらに低くなってます。





風防性能については身体に風が当たらないのは同じですが、やはり顔には多く当たるようになりました。





大きすぎるシールドは恰好悪いので、恰好が良い悪いで言えばこの新型用はスマートでいいのですが、風防性能は前のより劣っていると感じます。





新型のＫＦ30自体が前のＫＦ18より走行安定性が増していて、100キロ巡航も楽になってますので、これで風防性能が高ければ格段に高速が楽になると思いますので少し残念です。





純正ロングシールドを付けると、ハンドルをフルに切ったときにミラーがシールドに当たるので、ミラーの取付位置を変える部品が付属してますが、私の場合は元の位置でもギリギリ干渉しませんでした。

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クロスカブ50に取付しました。
大きすぎないかと心配していたのですが、全然大丈夫でした。
これで、背負っているリュックを入れることが出来ますし、駐車時にはヘルメット、常時ラインウエアもいれておけます。最初はshadのsh40などにするか悩みましたが、こちらは58Lも入るのでこちらにして良かったです。本来の穴あけ場所より2センチくらい後ろにしました。
後ろのシート部分に手が入り、センター停め時にも楽々です。
購入して本当に良かったです。

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同時期にエンデュランス アンダーカウルを購入！ウレタン塗料にて自家塗装を施しましたが、塗装だけでは味が無く物足りなかったので、ＨＲＣグロムを参考にしました。そこでＨＲＣステッカーが必要になり、此方の商品に出会い、購入してみました！購入したＨＲＣステッカーの大きさは、ＨＲＣグロムに貼り付けしてあるステッカーよりも若干小さいみたいです。（掲載画像を参考にしてみて下さい）またステッカーを張り付けする前に、エンデュランス アンダーカウルに位置決めです！尚、位置決めの際、注意点として・・・アンダーカウルを車両に取付けして車両とアンダーカウル全体のバランスを確認した方が出来上がりが良いです！アンダーカウル単体で位置決めしてしまうと車両に取付けした際、車両傾斜や車両バランスがあるので、違和感がありますのでご注意を！自分は車体を真直ぐに立て（メンテスタンド使用）マスキングテープで基準点をつくり、各ステッカーを仮に貼り付けし、遠近で確認しながら本貼りしました。失敗したら再貼り付けは出来ませんので注意ですよ！

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社外品のHRCステッカーは一年で色褪せてしまったので正規品を購入しました。

色の発色がまるで違います、また材質が価格相当で洗車で剥がれる心配もありません。

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純正なので当たり前ですがバリなどもなく品質が良く視認性もバッチリです。
この品番の商品が他のサイトでは皆無なのでありがたいです。
ここでは右側を購入したのですが左が合わず左右共通というのは間違っていると思います。
年式によって2種類あるみたいです。
注意が必要ですね・・・

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