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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.2 /総合評価3355件 (詳細インプレ数:3186件)
買ってよかった/最高:
1568
おおむね期待通り:
1155
普通/可もなく不可もない:
485
もう少し/残念:
71
お話にならない:
51

HONDA:ホンダの商品のインプレッション (全 996 件中 251 - 260 件)

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
400x手元がさみしいのでつけてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安心と信頼の純正品です。

【取付けは難しかったですか?】
付属品に書かれているHPにアクセスして説明書を見ながらつける商品です。
1時間程度で付けれます。
ハンドルのクランプがアルミでネジがなめやすいので手でゆっくり締めていくと安心です。
いきなり工具で締めると失敗します。

【使ってみていかがでしたか?】
風よけ効果はぼちぼちです。
雨や雪は残念ながら効果はないです。ないよりマシレベルです。

【付属品はついていましたか?】
オールOK

【期待外れな点はありましたか?】
値段相応で良いと思います。

クラッチレバーは社外品取付不可となります。干渉してクラッチが操作不可
それでもクラッチ交換する場合は、付属品の金具を加工してつけることになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/15 20:59
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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

入数:1L
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
とにかく迷ったらこれですね。
デザインが変わりオイルの粘土が10-30から5-30にかわりました。
ちょうどデザインが変わる前と変わった後で使ってまして、燃費がフル積載50kg位で3000kmづつ走って34km/lから38km/lに向上しました。オイルの持ちも3000kmで真っ黒だったのが4000kmで真っ黒になりました。
全体的にオイル性能が向上したんじゃないでしょうか。

たった3000kmづつしか検証してない、個人感想レベルの話であまり参考になりませんので話半分で試してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/15 20:22
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KMさん(インプレ投稿数: 9件 )

容量:1L
利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

ホンダ車ではなく、スズキのVツインのバイクに入れました。
他社のバイクに入れても、ギアの入りやエンジンの回転が滑らかに感じられ、燃費もなかなか良かったです。
3000キロ過ぎると少し性能が低下したように思い、新しいオイルに交換しましたがまだ使えたかもしれません。
単価がそこそこ安いのに、確かな性能を感じたオイルでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/14 23:02
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ターボぅさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SR400 | VT250スパーダ | バンディット250 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • リアカウルに元から開いてる穴を利用。蓋を外すのがまず最初の作業になります。

    リアカウルに元から開いてる穴を利用。蓋を外すのがまず最初の作業になります。

  • キャリアフレームとシートレール部分の間にカラーをかませてボルト固定します。

    キャリアフレームとシートレール部分の間にカラーをかませてボルト固定します。

  • ん、良い感じ(自画自賛)

    ん、良い感じ(自画自賛)

  • ジャンプして着地、とかのも含めての3キロなのでしょうか(^ ^:  結構頑丈です

    ジャンプして着地、とかのも含めての3キロなのでしょうか(^ ^: 結構頑丈です

他の方々が書かれてあるように、耐荷重数値が同じ3キロで社外品のもあって、しかも社外品の方が安い。普通なら社外品を買いそうですが、私の場合は単に角がないデザインが好きで数千円高い純正を選んだだけです。工学設計とか詳しい事分からないですが、本当に耐荷重3キロなんでしょうか。結構頑丈なんですけど( ^ω^ ) ただ荷物載せる部分はかなり小さいから然程大きな荷物は自ずと載せれないと思います。取り付けは大人のオモチャなマキタ電動インパクト使ったので箱から出して2分程で取り付け完了しましたが、微妙なズレがあるのかボルトを締める際にちょっと抵抗があったような。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/12 10:56

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Tommyさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

純正サイドバックです。取り付け、取り外しがワンタッチで積載量アップで重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/11 17:48

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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

容量:1L
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

G1に比べてシフトフィーリングやエンジンのレスポンス等良くなりました。
頻繁に交換するならあまり体感ができないかも知れませんが、私の場合は体感できるレベルにありました。
ただ、高級オイルと比べてはやはり劣るような気がします。また、価格差を考えるとG1でも良いような気もします。
耐久性はこれからですが、ホンダ純正クオリティに期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/11 14:37

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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

利用車種: NSF100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4
  • パッケージが新しくなってプレミア感アップ

    パッケージが新しくなってプレミア感アップ

エンジンのオーバーホールをしたので、慣らし運転&練習走行用で安いオイルを探していました。純正ならば大ハズレはないだろうと安易に選びましたが、吹け上がりの速さに驚きました。
オーバーホールしたためオイル単品の性能比較は難しいですが、明らかにアイドリングが安定するまでの時間が短くなったと思います。これは低粘度と低抵抗のお陰ではないでしょうか。
これから真夏に突入なので持続性と保護性能に期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/10 08:27

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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

入数:1L
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 5
  • パッケージが古い時のです

    パッケージが古い時のです

ホンダ純正オイルの中では下位グレードのオイルですが、今までに不具合を起こしたことはなく、結果として素晴らしい品質だと思います。
小排気量車から大型まで問題なく使用できるクオリティーに脱帽です。
モチュール300Vなどの高級オイルと比較するとシフトチェンジ時などは劣る面はありますが、こまめに交換することを前提にすればコスパはナンバーワンだと思います。
と言いながら次回交換時はG2にグレードアップします。またG1に戻って来るような気はしますが...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/03 19:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 )

容量:0.5L
利用車種: CBX400F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

二輪用もあるが、普通にバイク屋さんでこちらを使っていたので購入
特に問題もなく使用できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/26 12:14

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strikeさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

使いやすいと思います。知人に勧められて…いつも、これにしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 22:06

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