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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価2642件 (詳細インプレ数:2545件)
買ってよかった/最高:
1103
おおむね期待通り:
1078
普通/可もなく不可もない:
335
もう少し/残念:
69
お話にならない:
47

HURRICANE:ハリケーンの商品のインプレッション (全 328 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぱっぱらさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: アドレスV125 | CB125R )

利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 2
  • 良い

    良い

  • 良い

    良い

  • 良い

    良い

  • 良い

    良い

  • 良い

    良い

@車体へのハマリが悪い。
ナンバーベース部の取り付け穴ピッチを広げた方が良い。
もしくは、車体取り付けステー部の穴を広げる

インナーカウル部に突起が無ければ普通に付くと思う。

Aステー取り付けにカラーボス使うけど、
厚みが薄いと感じた。
ステーとカウルが直に当たってる為、付属カラーの厚みが倍でも良いと思った。

B価格が安い!!
フェンダーレス自体のデザインは好みです。
特に車体後方に出る長さは程よくて好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 21:23

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youさん(インプレ投稿数: 1711件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ステム部のワンポイントにと思って購入です。
色も鮮やかで綺麗ですが、深さ方向が浅い?
取り付けた際に最後まで締め込み出来ず、浮いたような固定になってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/01 20:05

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ゆーたまさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-R1000 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 4

ほぼポン付けなのですがトップブリッジに、ぴったりハマらないので少し削らなきゃならないのが残念…

レバーだったり、マスター引っ張り気味だったり、少々干渉する部分がある…

ポジションはかなり楽になったみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/17 23:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 2

Z900RS での報告です。
質感はスッキリしていて良いです。
ウィンカー、ナンバー灯の配線を通す穴が大きく雨天時の走行ではシート下に水が入りETC本体等が汚れます、工作が必要ですメーカーに浸水対策 の改修を要望します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/10 11:31

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Moooookさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: エイプ50 | GPZ750R )

利用車種: GPZ750R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • ゴム製です。

    ゴム製です。

  • 上から差し込んで使います。
自然にはとれない程度のフィッティングです。

    上から差し込んで使います。 自然にはとれない程度のフィッティングです。

  • 収まりはこんな感じです。

    収まりはこんな感じです。

バーハン化した際のフォークヘッド部の錆隠しに購入しました。
乱暴に言うとゴム製の蓋なので、もう少し安くならんかな?というのが本音です。
単純に上から差し込む方式なのですが、適度な抵抗があって走行中に抜けるようなことはなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/31 13:55

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たぱかめさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ホーネット250 | CB1300スーパーボルドール | PCX125 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 3
  • 左が本品
右が純正

    左が本品 右が純正

  • 手前が本品
奥が純正

    手前が本品 奥が純正

  • 右が本品
左が純正

    右が本品 左が純正

2018年式のCB1300SBのSPに装着。
 正直言うとアップハンドルを購入したかったのですが、グリップヒーターが標準で装備されてたため断念。
 よって、グリップとケーブル回りの換装が不要なこちらを購入した次第です。
 装着した感想ですが、気持ち程度にハンドルが手前に来てくれた気がします。
 メーカー公表もノーマル比20mmバック10mmアップとあるので、こんなものでしょう。
 装着は、工具さえあれば素人でもできます。
 ただ、欲を言うと説明書くらいは欲しいです。
 面倒くさいかもしれませんが、タンクやインナーチューブ等への素養を確実にしましょう。
 これだけではないですが、整備の際はサービスマニュアルがあればなお良いと思います。
 商品自体には満足ですが、コスパは悪いと思います。
 ポジションニング効果も感じられるか判然としないので、おススメはしません。
 私のようにグリップヒーター等の理由がなければ、無難にアップハンドルキットにすべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/16 12:31
2人のライダーが役に立ったと考えています

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 3

タイトル通りただのプラキャップです
ハリケーンのバーハンドルキットのブラックに付属されているのと同型でしょう
今回ステンレスに黒染めされたボルトに使いましたが、キツキツでした
うっかり貫通のマイナスのお尻でコンコンしてしまい、キズが付きましたシリコンスプレーなど使った方が良さそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/13 16:29

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

固定するのに貫通タイプではなく、ウェイト部に直接ネジが切ってあるタイプは珍しいと思い買ってみました。
バーエンドミラーのエンドと組み合わせて使おうと思っていたらこの商品取り付け用ネジ穴が4ミリ。
バーエンドタイプの取り付けネジは大体6ミリなので、小加工する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/02 15:32

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PJさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SR400 | XSR700 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

他の方のレビューでもありますが、2021年6月購入時点でもまだ付属のチェンジロッドのM6ねじ山の制度が駄目で正ねじ側も逆ねじ側も相手ののナットに入りません。
他のショッピングサイトの数年前のレビューでも同じ不良の記載があります。いつになったら改善するのか?…。
ウェビックさんの在庫在り商品だったのでかなり前に仕入れたのかはわかりませんが、ウェビック様も人気商品や在庫商品に関しては定期的にレビューをチェックして明らかに駄目な不具合が数件出ているならメーカーに改善するよう言うべきですね。ユルユルで入るはずの普通のM6ナットですら入らない状態でしたので…有り得ないです?

私は元整備士で金属加工の仕事をしているのでダイスでさらって問題なく取り付けましたが、さすがに逆ねじのダイスはそこらのホームセンターには売ってないでしょう…というか、なぜに皆さん自分で対処して返品しないのでしょうか? 得体の知れないメーカーの安物商品ではないし、有名国内老舗メーカーです。自分で対処するのが当たり前になっているようなのがおかしいですね。

上記の件以外では、XSR700取り付けで純正では足を降ろすのがステップの後ろ側のみでしたが、オフセット後はステップ前後両方に降ろすことが出来るようになりました。ただ、後ろ側に降ろした時にスタンドのはらう部分が若干足に当たりますが…。プレートの厚さ分外側に出ますが個人的には逆にそれがフィット感が増したようでイイ感じです。バック具合も程よく乗ってすぐに馴染みました。気になるのはオフセットしたことによってチェンジロッドと純正のガード部分のクリアランスが近くなり微調整してもギリギリでした。

商品自体はちゃんと制作、検品さえしてれば納得のいく商品だと思います。
早急に改善お願いします。ねじが入らないなんて老舗メーカーの恥ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/19 06:41
9人のライダーが役に立ったと考えています

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マリモルート6さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-12R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ハリケーンさんです。キタコさんではございません。大変失礼しました?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/31 09:09

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