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IRC:アイアールシー

ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価

二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。

総合評価: 4.3 /総合評価2559件 (詳細インプレ数:2472件)
買ってよかった/最高:
1242
おおむね期待通り:
947
普通/可もなく不可もない:
306
もう少し/残念:
30
お話にならない:
12

IRC:アイアールシーの商品のインプレッション (全 1213 件中 171 - 180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
くまおさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: SL230
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 5
  • 5000kmでこの残り山。

    5000kmでこの残り山。

  • 回転方向あります。

    回転方向あります。

【使用状況を教えてください】
 前回21年3月に交換して2年、5000kmほど使用(23400km→28900km)
 実はまだ5分山以上残っていたが、セールで安かったのとシェラカップがついてくるのにつられて交換・・・

【使ってみていかがでしたか?】
 舗装も未舗装路もほとんど不満なく、見た目も割とアグレッシブでお気に入りです。
 値上げがあったとはいえ、かなりリーズナブル。
 結局GP21を選んでしまいます。 

【他商品と比較してどうでしたか?】
 結構GP21をリピートしているので、他銘柄の新品を買ったのはいつのこと?なのですが。
 DLの605やBSのTW301を使っていた時は、ブロックがトサカのように偏摩耗してちょっと嫌だった記憶がありますが、GP21は気になりません。 


【注意すべきポイントを教えてください】
 こんなパターンですが、回転方向指定があります。組み付け字はお気を付けください。

▼他にもこんなものがあると役立ちます
 ビードクリームはあった方が良いです。DRCのクリームが適度な量でよいです。
 タイヤだけでなく、チューブやリムバンドもいつ交換したか覚えてないなら換えた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/01 01:58
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くまおさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: SL230
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 5
  • 5000kmほど使用。ただしSL230はかなり軽量です。

    5000kmほど使用。ただしSL230はかなり軽量です。

  • 回転方向あります。

    回転方向あります。

【使用状況を教えてください】
 2021年3月に2回目、今回が3回目のリピートです。
 距離が23400km→28900km おおよそ5500kmぐらい使用
 舗装路用途ならもう少し使えそうな感じです。
 ただし、SL230は110kgほどしかなく馬力もないので減りが少なめな車両かもしれません。

 路面の割合は9割舗装、1割未舗装といったところでしょうか。

【使ってみていかがでしたか?】
 120幅でチューブレス設定のあるトレールタイヤの中で、割とアグレッシブなパターンがお気に入りです。
 ちょっとダートを走るぐらいの私の使い方なら十分。
 舗装路も見た目の割には快適。 

【他商品と比較してどうでしたか?】
 DLの605よりは持つ気がします。(が、最近履いていないので遠い記憶・・・)
 自分の使い方だともう少し舗装寄りでもよいのですが、IRCのGP-210やBSのBW-201だと舗装すぎるので
 最近発売されたIRCのGP-410が気になってます。

【注意すべきポイントを教えてください】
 この見た目で回転方向の指定があります。自分で組むときは気をつけてください。
 また、120/80-18はチューブレス(この商品)とチューブタイヤがあります。
 適合を確認してご購入してください。
 
▼他にもこんな項目があると役立ちます
 エアバルブを交換した覚えがない方は、バルブも併せて交換をお勧めします。
 ゴムバルブが古くなると根元に亀裂が入ってエア漏れすることがあります。
 ※2年前に交換したので、今回はスキップしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/01 01:21
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ヒラタケさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

一回り太いリヤタイヤで雰囲気を変えてみようと思い装着してみましたが個人的な感想ですが、あまり変わらない感じでした。未舗装道路でどれ位走れるか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/23 16:06

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OLDMAN RIDER56さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ST250 Eタイプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 4

交換後250kmほど走りました。純正タイヤからの交換なので格段に乗りやすくなりました。純正が硬かったせいもありますがギャップでの突き上げ感が減りました。グリップも流石に良くなりました。霧雨の中走りましたが不安感もなくまずまずでしょうか。耐久性は気にしていません、安いので減ったら交換です。ハンドリングやバイクの挙動などはもう少し走りこまないと変化は分かりませんが期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/21 22:21

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セーソージさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 4

JX8から33Sに変えました。
JX8だと自走で林道に行くとすぐに減ってしまいますが、33sの硬さなら暫く持ちそうです。
タブリスと併用しているので難所でもグイグイ進んでいきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/18 21:18

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セーソージさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 2

純正FIMからの変更です。
コンパウンドが柔らかく、グリップ感が分かりやすいです。
タイヤ交換もしやすかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/18 21:10

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もんじろうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 5
  • もう少し使えそうだけど、限界間近…

    もう少し使えそうだけど、限界間近…

  • 岩場最強??

    岩場最強??

山を走るならこれしかないと言っても過言ではない??(大雨の後の土以外)オフロードだけで使えばライフもかなり長い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/14 17:28

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にんさん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: KSR-1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

IRC アイアールシー MOBICITY SCT-001 【100/90-12 59J TL】モビシティ タイヤです。KSR-1用に購入いたしました。程よい価格で満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/14 07:41

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rs-zさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ジョグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5
  • タイヤ前から
深溝たっぷりで雨でも安心です!

    タイヤ前から 深溝たっぷりで雨でも安心です!

  • タイヤ横から
見た目はハイグリップの方が良いですね

    タイヤ横から 見た目はハイグリップの方が良いですね

今回フロントタイヤをIRCのハイグリップタイヤMBR-740からMB-520に交換しました。
こちらのタイヤは、耐摩耗、パンクに強い、雨でも安心を売りにしていて通勤車両にぴったりだと思います。

これまでに10インチタイヤは、
ダンロップD306、 D307、TT93gp
ミシュランS1、シティグリップ
IRC MBR740、MB-520
を履いてきました。

今まで使用したタイヤのインプレですが
ダンロップは、安価でしたがゴム質が良くないのかサイドウォールにヒビが入ってました。
ミシュランS1は、雨に弱かったです。
ミシュランシティグリップは、現在リアに履かせて中々の好印象でしたのでフロントにもと思ってましたが、在庫が無いので今回のIRC MB-520に決まりました。

今回MB-520は2本目になりますが、通勤に使うには抜群に良いですね。
個人的にタイヤパターンが好みじゃ無いですがww

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/13 19:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ヒラタケさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブリヂストン製と迷いましたがセールで安くなっていたのでIRCにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/12 17:39

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