J-TRIP:ジェイトリップ

?【何が購入の決め手になりましたか？】
　通常のリヤスタンドは一人で上げる場合バイクを倒す危険があり敬遠していましたが、知人に借りて使用した所一人でも持ち上げる事が出来たため、購入しました。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】
　最初は恐々でしたが、スタンドの両タイヤが地面に接地させるとバイクが直立しその後押し下げると簡単に持ち上がります。
?【期待外れだった点はありますか？】
　塗装がちょっとぶつけたら剥がれてしましました。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　特になし
?【比較した商品はありますか？】
　初心者なのではじめてスタンドのみしか考えていませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

?【何が購入の決め手になりましたか？】
　ネットショップで5000円前後の商品もありますが、信頼性のあるJ-TRIP性にしました。
　またフォークアップでフェンダーを傷つける事がなく持ち上げられます。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】
　うまく持ち上げられるか不安でしたがリヤスタンドと併用する事により安定して持ち上げる事が出来ます。持ち上げた後もふらつきもなく安定しています。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　念の為フロントタイヤやカウルを押さえて持ち上げると不安なく持ち上げる事が出来ます。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　蝶ネジ締め方で幅を変える事が出来るので、フォークの間隔を測定し合わせておくと安定します。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　もう少し安価にして欲しいです。
?【比較した商品はありますか？】
　J-TRIPのステムを持ち上げるフロントスタンドも検討しましたが、カウルをフェンダーの隙間が狭くフェンダーに当たりそうだったためこちらの商品にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＺＸＲ４００のフロントホイールの塗装をする為、購入しました。購入にあたり、バイクスタント・リフトジャッキと比較検討しましたが、ＺＸＲ４００はアンダーフレームが無い為、ジャッキを掛けるポイントが無い可能性があるのとオイルパンに掛ける事が出来たとしてもマフラーの取り外しが必須な可能性がある為却下。次に他社製のフロントスタンド購入も検討しましたが、やはり少々お値段高めでも評価の高いＪ-ＴＲＩＰ製にしました。商品到着後まずはリアスタンドを使用しリアをリフトアップ。付属の２４ｍｍカラーを使用しスタンド接触による傷防止用にフロントフェンダーにタオルを掛け、　　恐る恐るフロントステムの下の穴に挿入しゆっくりと折り畳んだ状態のフロントスタンドを下ろすとあっけなくフロントホイールが持ち上がりリフトアップ完了！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リフトアップ後も各部の造りが良い為本体がしなる事も無く、とても安定しています。
品質は申し分無く間違い無い商品です。欲を言えばもう少し価格が安ければ躊躇する事も無くもっと早く購入していたと思います。

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私はサーキットも走るので、タイヤウォーマーを巻くために購入しました。
早速、'14 MT-09に使用してみました。
リアメンテナンススタンド(5000円の激安品)でリアを上げた状態で、
本商品でフロントを上げてみましたが、いとも容易く上げることができました。
トランポに積む際も、リアスタンドと重ね合わせてコンパクトに積み込めます。
大きさもコンパクトなので、収納にも困りません。
リアスタンドは激安品でも使える品があふれているだけに、これは少々高い気もしますが
この値段だけあって仕上がりのクオリティも高く、とても使いやすい商品です。
フロントフォークを外すことはないけど、タイヤ交換やタイヤウォーマーは使いたい・・・
という方にはぜひおすすめします。

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初めてメンテナンススタンドを使ってみて、こんなに楽にリフトアップができるとは思ってなかったのでびっくりしました。J トリップだからってことかな、?

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ZZR1100DとZX14Rに使用中、ステムの穴に合うサイズのアダプタ使えばOK、カウルには当たりません｡ただ、ZZRの場合ステム下のカバーを外すかカットして使います、重宝してます。

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他メーカーの品は使用したことがありませんが、J-Tripのスタンドはフロントからリアまで長年愛用しております。頑丈で使いやすくレースなどのタフなイベントでも大活躍してくれました。
今回は町乗りバイク用に購入しました。

初の片持ち用スタンドでしたがはじめはかなり上げづらかったです。
というのもアームが短く、全体重をかけないとスタンドが上がらないからです。
ただ、慣れれば問題ないレベルですね
不安な方は慣れるまで二人でやったほうがいいと思います。
スタンドをはさんで倒れると知恵の輪のように挟まってなかなか厄介なことになりますので（昔の苦い経験が・・・）

一応説明書きにはNC30などのリア１８インチ車には使用できませんとありましたが、J-trip本社に問い合わせたところRC30以外には使用可能とのことでした。実際NC30に問題なく使用できております。

片持ちスイングアームのバイクにはこちらの商品とエトスのスタンドしか選択肢がないでしょうが、エトスのスタンドは更にお高いので今回は見送りました。
また、車種別のシャフトが別売りですが、こちらも値段に見合うつくり込みでした。
画像のように前後スタンドかけてみましたがしっかり安定しております。フレームも十分に太く剛性も安心できるものです。荷重がかかったときに安定して耐えられるよう設計してあるせいか、厳密には水平にはなりません。若干左に傾きます。

そして・・・ロゴがカッコイイです！プロアームもカッコイイ、片持ちのスタンドのアシンメトリーもカッコイイ！！

とりあえず見た目の満足度が１２０パーセントということはお伝えしておきます！

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評判の良いJトリップを選びました。チェーンメンテナンスや洗車の際に活躍して欲しいです。
もう少し金額が安ければ最高級なのですが…。

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センタースタンドの無い車種のメンテにはあると重宝します
チェーンのメンテ、長期保管時など
持ってて損はしないと思います。

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BMW S1000RRで使用中。
今までのバイクはベルトだったりシャフトだったりでチェーンメンテなど必要なかったが、久しぶりにチェーン車になったので簡易メンテの為に買ってみました。
届いて組み立てようとすると、どうやら組み立て説明書のようなものがないので勘で組み立てました。
付属されていたスタンドの立て方を参照しながらやってみると…あら簡単。
なまじセンタースタンド立てるほうがコツがいるような気がします。
スタンドを立てた後はリア周りの整備もチェーン清掃も楽にできるようになりました。

唯一心配なのは、はじめてスタンドの要の部品である細い棒。
ある程度車重があるバイクをリアだけとはいえ、この細さで長い間使い続けられるのか不安になります。
数回使って歪みなどもないように見えるので大丈夫なのだとは思いますが、なんというかこう、不安にならない為にもう少し頑丈そうな見た目をしてくれていると嬉しいかな、と思います（笑）

なにはともあれ、スタンドとしての機能はまったく問題なく、簡単にリアが上がるので
「チェーンメンテはしたいけど、メンテスタンドは怖い」と思っている方（特に女性など）に強くお勧めいたします。
ちなみにコツは「思い切り」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。