J-TRIP:ジェイトリップ

旧車なのでT受けでしたが、中空シャフトにしたのでこちらに変更。タイヤを外さない普段の上げ下げならなにも気にせずに上げられるのでとても使いやすいです。

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ショートスタンドと同時購入しました。
セットで購入しようと思っていましたが、黒のスタンドが欲しかったので別購入となりました。

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フロントは以前からJ-TRIPを愛用しています。
リアは中華なアルミ製を使っていましたが、フレームが大きく邪魔なのでJ-TRIPのショートスタンドに変更です。
使用中でも邪魔にならない大きさで、スタンドの上げ下げも楽に出来ます。

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いつもリピート買いです。
メンテナンスには必須です。
これまで使用使用してきましたが、強度は問題ないようです。
ホンダ、スズキはネジの太さが共通ですが、カワサキ車だけは違い購入。

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ショートだとあげるのが重いかなと思いましたが、850�tでも軽くあげられます。チェーンのメンテナンスがとても簡単になりました。車体が安定して整備にとても便利です。

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自分で整備しないという人も絶対買った方が良いです！洗車後の拭きあげが圧倒的に楽になるからです。

バイクを垂直に立てられる、これだけで色んなことが楽になりますよ。

別に他社でも良いかもしれませんが、強度が頼りないとスタンドかける時にたわんで不安に感じるかもしれません。

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リアスタンドはすでに持っていたのですが、フロントは1年以上経ってから購入しました。フロント上げる時は、足場用のタンカンとレバーブロックで釣り上げていたので、まあ後でいいかと思っていたのですが、やっぱり毎回は面倒なので思い切って購入しました。

ただ直立させるだけならリアスタンドだけで良いのですが、これがあれば洗車後のフロント周りの拭きあげがとっても楽になります！出番は洗車後が一番多いくらい。

さらに前後リフトアップした愛車はカッコよさが増します。

フロントスタンドがあると出来ることが更に増えるので、DIYされる方は早めの購入をお勧めします。

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今までも使いやすいのでJトリップのスタンドを使用しています。他に所有しているバイクにも使っていますが、白が気に入って使っています。

安い製品とはバイクを上げる力なども違います。

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同車種にお乗りの方ならご承知のことと思いますが、国内品では本品しか対応製品がありません。
信頼性の高いJ-TRIPだけあり、機能面では申し分ありません。
本品でリアをアップしてタイヤ交換も行いましたが、不安定になることはありませんでした。
しかし、専用品となるため他のアタッチメントに比べると非常に高額なのがマイナスポイントです。スタンド本体と合わせると25,000円近くなりますからね…。

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タイヤ交換や清掃なら難なくこなせるスタンドです。ステアリングホールに引っかけるフロントスタンドに比べて、コンパクトで軽いため、持ち運びが楽ですし、保管場所も場所をたらないため便利です。フォークの下の穴に引っかけるタイプなので、フォークに関わる整備（オーバーホールや突き出し調整など）をしない限り、このスタンドで事足りてしまいます。

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