J-TRIP:ジェイトリップ

メンテナンススタンドでお馴染み「Jトリップ」のショートローラーリヤスタンドです。
以前はロングタイプを使っていたのですが、コンパクトなショートタイプが欲しかったので買い替えました。
V受けなどの「受け」は既に持っているので、受けが付属しない本品を選びました。本品はブラックを選択できるというのも嬉しかったです。

開封後はローラー部分の組み立てが必要です（簡単です）。
説明しにくいですが、ローラーの質感が好きな感じでした。使いやすく高級感もあるような。

当然ながら、ロングタイプに比べるとリフトアップするために力が必要でした。
高さ調整の一番低い状態で、程よい高さに上がってくれたのが良かったです。

広い作業スペースや保管場所がある場合はロングタイプを使用するというように、使い分けても良いかもしれません。

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ボトムケース下部に穴のある車種には大体使用できます。

汎用性高いので、一台あると便利です

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Z900rsのマフラー交換で使用しました。V字型フックとの組み合わせで、1人で問題なく立てることができました。価格は安くはないのですが、ヤフオクやメルカリでは中古品は出回っていませんし、出品されていても、錆びだらけだったりで、その割には価格を高く設定してあるので、ウェビックで新品を買って正解でした。

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メンテナンススタンド専門メーカーと言っても良いJ-Tripだけに造りはしっかりしています。
長さ調整も細かに出来るのが良いですね。
何気ない事ですがバイクを押して歩く時にステップに掛ける穴が別にあるのが素晴らしい工夫だと使って実感しました。

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YZF-R1に使用しました、思ったより上げるのに力が要ります。
先端部の掛りが少し浅いような感じで外れないか不安になりますが大丈夫のようです。
金属が直接フォーク下端に当たる構造なのでキズを気にする方は対策が必要です。

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メンテナンススタンドを初めて購入し、初めて使いました。
正直、初めてだったので「ちゃんと持ち上がるか？」とか「バイク倒さないか？」とか、色々と心配はありましたけど意外と簡単にセットできました。
人によるかもしれませんが、サイドスタンドに最初から厚みのある物を挟んでバイクを真っ直ぐの状態でセットした方が楽かと思います。
気になる所としては金額的に高い気がするのと、仕方ない事ですがフックと直接干渉するのでフックが傷つくのが･･･まぁ当たり前なんでしょうけど。

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整備等の為、追加購入で、フックは元々持ってましたので、本体のみの購入です。
有れば、大変重宝しますので、私は満足です。

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一長一短にはなりますが…
長所は
調整ができるので車種問わず対応できる
短所は
車種により調整が必要なので、複数の車両に使用する場合は一手間がかかる
※ただし小径の車両は構造上そのままでは使用できない

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過去他ネット格安販売品リヤスタンド2回購入からの購入（何れも今回購入額の半分以下前後で購入中華コピー品）使用車種ゼファー1100で使用するも当方は身長150ｃ50�s前半では上がらず（補助員いれば上がる）平均体格者であれば
出来ると視察されます。中華品から見れば高額となりますが造り込みテコ力学検証なのか当方でも一人でもあっけなく上がりました。中華品のパイプ角度も殆ど似たコピー製品なのに・・・やはりこれが日本設計品なのですが、今回は
フロント作業品も同時購入し4万越えです・・・でも過去中華コピー品幾度買わなければと後悔使用価値無い出費と2シーズン作業やりずらく潰してしまい最初から購入していればと・・・。

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使用に際し、特に問題となるようなことはありませんでした。重量のあるカタナに使用していますが、シャフトが曲がるようなこともありません。思っていたよりもシャフトが太かったですし。
説明書に書いてある通りに使用すれば（受けの部分をできるだけ狭めて使う）シャフトが曲がることはないのではないでしょうか。

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