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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価1936件 (詳細インプレ数:1887件)
買ってよかった/最高:
966
おおむね期待通り:
699
普通/可もなく不可もない:
196
もう少し/残念:
48
お話にならない:
24

J-TRIP:ジェイトリップの商品のインプレッション (全 280 件中 261 - 270 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
syotaさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: トリッカー (XG250) | SRX600 | XL1200S )

利用車種: SRX600

4.0/5

★★★★★

ちょ~軽いです!SRX600なのでバイクも軽いですが、片手でバイクを支えて、もう一方の手で軽く上がります。コンパクトなのでバイクの後ろに50センチほどの隙間があれば使用可能です。下ろすときに動画では前に進むとセンタースタンドを外すようにスタンドが外れるのですが、なぜかバイクと一緒に進んでしまいます。
掛ける位置がおかしいのかな?

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投稿日付: 2012/10/19 17:47
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evoxriderさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] | CB1100 )

4.0/5

★★★★★

定価で¥4200と少々高額な商品です。
他のV受けは定価で¥2600程度でしょうか。

それと、これを使うにはワイドメンテナンススタンドでないと使えません。
(注意書きにも有りますが…)
ワイドメンテナンススタンドを持っていないと購入しないといけないので合計でかなりの出費になります。

使い勝手は最高ですね。
リフトアップ量が今までのより少なくて済み、力もほとんどいりません。
「え?もうできた?」って感じです。

ただ、どうしてもこれじゃないといけない!ってワケでもありません。
普通のメンテナンススタンドとV受けでもできるので。
簡単さを求めるならどうぞって感じです。

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投稿日付: 2012/10/16 14:27
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evoxriderさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] | CB1100 )

4.0/5

★★★★★

ネジを締めるだけなので六角で簡単につけれます。
色も選べてドレスアップも兼ねています。

メンテナンススタンドのV受けを使用している方は必須アイテムです。
車種によりボルトサイズがあるので要注意。

zrx1200ダエグは10mmです。

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投稿日付: 2012/10/09 18:44

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ハヤブサ太郎さん(インプレ投稿数: 50件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
本日、リアサスのグリスアップに使いました。
同メーカーのリアメンテナンススタンドでまずリアタイヤを浮かせステップにこのステップスタンドをぶら下げてメンテナンススタンドを下げるだけで使い方はいたって簡単です。まめにリアのグリスアップを行えるのでこれからも重宝していきたいです。
本当は☆5つで良かったのですが【商品説明でカラーはシルバーになります、注意してください】とありましたが実際送られてきたのは赤でした。色にこだわる方は確認を取ってからの購入をおすすめいたします。

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投稿日付: 2012/09/28 17:01

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ヒロさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

リアクスルスライダーとV受けが干渉してしまい、自分のR1には使えなかったです。
物は悪いものではないです。その後、V受け2を購入し解決しました。

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投稿日付: 2012/09/10 18:00

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KENKENさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

同社の『ローラースタンド』とセットで購入しました。

ネジ径さえ合えば装着はいたって簡単。

アクセントにもなり大変満足しております。

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投稿日付: 2012/08/24 12:00

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ジェイドSTRさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: ニンジャ250SL | スーパーカブ110 | GSX-S125 )

4.0/5

★★★★★

フロントタイヤ交換やメンテナンス用に使用中ですが、高さ調整も簡単でいろいろなバイクに使用可能です。
一部フロントタヤが大きくて調整上限でもタイヤが浮かなかった車種もありますが、少しの工夫でタイヤ交換ができました。
一度買えば一生ものなので、ガレージにあれば大変便利です。

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投稿日付: 2012/08/17 17:29

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

アルマイトされた製品は、フックをかけた際に傷が付いてがっかりするような気がして、
ジュラコン製の本製品を選びました。

使い心地は上々です。スッと掛かり、力が掛かる瞬間も軋んだりこじれたりする感じが無く、
ここら辺が樹脂製品の良いところだと思っています。


ただし転倒時にアクスルスライダーとして活躍するかは、微妙なところと言わざるを得ません。
図らずも峠で転倒した際、あっさりと取り付けボルトごと折れ飛んでしまいました(苦笑。
それでも多少は衝撃を吸収してくれたのかもしれませんが、真相はわかりません。

しかし、改めて買い直す程度には気に入っていますし、コストパフォーマンス的にも悪くないんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2012/07/23 17:23

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カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

レストアするのに、フロントアップスタンドと共に購入しました。
STD受を使えばスタンドフックが付けれない古いバイクでも、幅さえ合えば
使用可能なので、汎用性が高いです。
レストア時、フレームから組んで行ってスイングアームとリアサスを仮付して
フロント側にステムだけ入れれば、ホイル等が無くても直立して実際の車体の
高さに近い状態で作業出来るので、作業が捗りました。
設置スペースを減らしたくてショートを買いましたが、通常時にリアを浮かせるのも
車体を真っ直ぐの状態にして、スタンドを咬ませて行けば、
ショートでも大して力を入れなくても浮かせれたので、通常時の使用を
考えてもショートを購入して良かったです。
また、別売のV字受等を購入して差替えるだけでスタンドフック等にも対応出来るので、これ一つと、受けさえあれば旧車~最新SSまで対応出来るので
コストパフォーマンスも良いと思います。
結構長期間使用していますが、全体の作りも良く、塗装も若干は地面と接する部分が
剥がれていますが、耐久性も良いです。

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投稿日付: 2012/07/02 18:52
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カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

ショートローラースタンド共に購入したのですが、スタンド共通で差替えるだけで
幅広い車種に対応でき、良いと思います。
STDでスタンドフックが付いてない状態で上げるより、簡単に浮かせれるようになります。
Vフック部分にスタンドフックが嵌り込むので、余程の事が無ければ
横ずれして車体が倒れる事も有りません。
スタンド本体が有って、これが無かったら購入した方が整備性も上がり
良いかと思います。

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投稿日付: 2012/07/02 18:52
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