ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1935件 (詳細インプレ数:1886件) | |
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買ってよかった/最高: | 966 | |
おおむね期待通り: | 699 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 24 |
4.0/5
1100のスイングアーム交換したので、購入しました。
リフトアップはちょっと重いですが問題ありません。
とても重宝してます。
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4.0/5
フロントフォーク脱着に必要なので買いました。
車体の上げ下げは、ビビらず楽々です。
リフトアップ後も安定しています。
私には使用頻度は低いが、ないと困る。
さあ、次の出番はいつかな…
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4.0/5
【Webikeモニター】
スタンドの受けに購入しました。
何種類かタイプがあり、車種によって使いやすいように工夫がされています。
自分の用途に合ったものが購入できるのはすばらしいと思います。
傷がつかないようゴムキャップがついているのも良かったです。
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ただ、買ってから気づいたのが私のVTRは貫通型ではなかったこと・・・。
あとからL受けを買いました。それでも楽にリフトアップできるのでとても便利です。
センタースタンドがない車種には必須ですね。
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4.0/5
初めてスタンドは既に持っていましたが、チェーン張り調整には必要かと思い購入しましが、初めてスタンドでも調整が出来ます。こちらのV受けは、タイヤを外すこともあるので重宝しそうです。今までセンタースタンドがあるバイクしか乗ってなかったので・・・。操作性は初めてスタンドと比べると慎重(フックボルトにしっかり掛け確認に確認をしてヨイショって感じ)にやらないと大変な事になりそうです。初めてスタンドは原付バイクの様にできますが、これは違います。普段の車庫保管には、初めてスタンドを使用しメンテの時はこちらを使用するといった使い分けしようと思います。
以下に、初めてスタンドでのチェーン調整方法を記します。Jトリップより初めてスタンド使用時での調整方法についてメールの回答を頂きました。
「通常の工具以外にモンキーレンチか巨大スパナをご用意頂き、以下の手順で作業して下さい。
通常の工具でアクスルナットをできるだけ緩める、はじめてスタンドでスタンドアップ、チェーンを調整する。
その際アクスルナットの締め込みは、モンキーレンチかスパナで行う。
チェーンのアジャスターがずれない程度まで強い力で締めこんでも、工具の使用方向を間違えなければまったく問題ありません。
スタンドを解除、最後に規定トルクでアクスルナットを締め付ける。
以上の手順で作業を行っていただければまったく問題なく作業を進めていただくことができます。」との回答でした。
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4.0/5
V受けと同時に購入しました。初めは使用する時に通常のM8ネジを使用すれば良いかなと思いましたが、赤色でアクセントにもなるかなと思い購入しました。特に良い悪いは無いですが、できればネジ部にも色が付いていればもっとよいですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
V受け左右セットでバイクを持ち上げるのが楽になりました。
ただ自分は最初持ち上げるのに苦労してしまいましたけどこれは良い物です。
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ちょ~軽いです!SRX600なのでバイクも軽いですが、片手でバイクを支えて、もう一方の手で軽く上がります。コンパクトなのでバイクの後ろに50センチほどの隙間があれば使用可能です。下ろすときに動画では前に進むとセンタースタンドを外すようにスタンドが外れるのですが、なぜかバイクと一緒に進んでしまいます。
掛ける位置がおかしいのかな?
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アグスタ純正のスタンドはローラーがついていないので一人で車体を固定するのは気を使いますが、この製品はローラー付きなので、スタンドアップは非常に楽です。
作りもしっかりしており、純正と違い、軸受にベアリングがついているので、後輪のメンテナンスは、ものすごく簡単になります。
注意点としては、外すとき、純正は力任せに前に押せば倒せますが、ローラー付きは前に押しても、車体が前に進むだけでスタンドは外れません。ローラの前に棒などを入れて進まないようにして車体を押すと、すぐに外せます。
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