【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

KAWASAKI:カワサキ

ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.2 /総合評価2812件 (詳細インプレ数:2710件)
買ってよかった/最高:
1289
おおむね期待通り:
1034
普通/可もなく不可もない:
380
もう少し/残念:
85
お話にならない:
37

KAWASAKI:カワサキの商品のインプレッション (全 258 件中 151 - 160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ごんさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

今まで何度かバイクドレスを製造しているメーカーから直接購入していましたが、今回はウェビックさんのセールで同じメーカー製造のKawasaki純正を購入してみました。

同じグレードの生地の物がメーカー直販よりも安かったのでその点では満足していますが、このグレードは裏地がソフト加工されていないので、カバーと擦れる部分にタオルをあてて、塗装剥げや擦り傷防止をしています。

普段はワイズギアのFタイプをこの上に被せているので、日焼けに依る劣化具合は評価出来ませんが、ワイズギアFタイプよりもKawasakiバイクドレスのほうが生地が厚くてしっかりした印象です。

露天使用の場合、防水対応はもちろんですが、湿気を中に溜めない仕組みも重要。これで裏地のソフト加工がされていれば☆5つです。

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投稿日付: 2015/11/15 17:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

カワサキロゴ入りでお気に入りです。安価でバイク整備やツーリングで使います。

ただタオルとしてはイマイチ。薄手ではありませんが厚みがあるわけでもない。織も荒く吸水もイマイチ。

ガソリンスタンドなどでタダでもらえるタオルより若干質がUPしている程度のモノ。

雰囲気は最高です、安価ですし送料無料調整で買うのがベストかも。

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投稿日付: 2015/10/25 06:30
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pmkrs369さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

大きさ(サイズ)をきちんと確認していなかったので、手元に届いた時、少々大きいような気がしました。写真のとおりレッドを購入しましたが、鮮やかな色でカラーリングはOKです。但し質感はと言うと、それなりという感じです。トータル的には満足できる商品でした。
※リング部分は一部加工して4輪のキーに付けています。

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投稿日付: 2015/10/19 21:12

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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

バリオスとKSR用に買いました。やっぱり純正は安心です。サスを硬くしたくて、標準G10番なのを今回は15番にして使いました。KSRは油面30mmアップですが、私が行っているミニサーキットではまだまだ柔らかいです。バリオスは標準の油面ですが、10番との違いがわからないくらいです。
やっぱりサスを硬くしたいと思うなら、迷わずスプリングのレートを上げるか、間にワッシャを噛ませるかですね。

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投稿日付: 2015/09/23 14:20

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bami23kさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

カワサキが以前実施した新車購入時のキャンペーンで頂いた用品2万円クーポン券を利用して同じくカワサキのオプション部品「ウインドシールドキット」と合わせて購入しました。

この製品は皆さんのインプレにもあります様に取付には車体側にブラケットを取り付ける必要があり、ノーマルシートとの交換はワンタッチではいきません。
その日の気分や目的に合わせてノーマルシートとの交換が簡単にできると期待していたので、その点が唯一の不満点です。
とは言えノーマルシートとの交換作業は工具(六角レンチ)が必要なだけで、時間は5分もかかりません。

少しふくらんだ形状なので小物入れの容量が若干ですが増えます。

大改造無しで非常に手軽で簡単に効果的なカスタムが可能な、高い満足度が得られる製品です。

他社製品と比べても安価なので、Ninja250に乗られている方は買って損はないと思います。

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投稿日付: 2015/09/10 12:38

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yasuoさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキマスターシリンダーの別体式リザーバータンクは、
昔から乳白色のタンクが一般的でしたが・・・
しかし2015年以降のZ1000(これは一体式のタンク)あたりから、
カワサキはスモーククリアの樹脂タンクを採用し始めています。純粋にカッコイイ。

そしてこれはH2Rの純正とのことですが、ブレンボのロゴも
控えめに入っていたりして質感も良いです。

変色したり日焼けしたリザーバータンクからの
リプレイスにお勧め!

グロメットやステーも工夫して
マウントにもちゃんと拘って使うべき逸品です。

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投稿日付: 2015/09/09 11:11
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みなみ@奈良さん 

川崎純正とブレンボとではホース径が違うガうので注意が必要です。

4.0/5

★★★★★

クラブマンに使用。
もともとは粘度10のものが入ってたが、フニャフニャ感が嫌で15のものを入れてみた。
HONDAのものより安かったのでこちらを購入。
そこそこかっちりした感じになり満足です。

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投稿日付: 2015/09/04 17:50

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ひでやんさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

まず大きさですが、結構大きいです。
車のリアガラスに貼りました。

大きさ故にステッカーに気泡が入りやすいです。
コツを書いておきます。

1.貼り付けるところは、とにかく綺麗にする。
2.カー用品店などで売ってるカーフィルム用スプレーで貼り付け面とステッカーにスプレーしまくる。(代用するなら、水に中性洗剤をごく少量混ぜたもの)
3.ステッカーを貼り付けたら、ゴムヘラでしごいて余分な水分を取り除く。(ゴムヘラにキッチンペーパーを巻いて使うと楽ですよ)
4.少し時間をおいたら、ステッカーの保護フィルムをそーーーーっとはがす。
5.またキッチンペーパーを巻いたゴムヘラでしごいたら完成!(キッチンペーパー巻かないとステッカー削れることがあるので注意)

かなりの器用さが要求されるステッカーでした。
自分でやるのが不安なら手先の器用な人に頼みましょう。
納期は少し時間がかかりました。一週間程だったと思います。

ぜひ貼り付けてカワサキ愛を深めてください。

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投稿日付: 2015/08/29 23:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

純正部品との交換で、簡単に取り付け出来ました。見た目も良くなったと思っています。ただ、ノーマルに戻すには取り付け部品を交換しないといけないのが面倒ですね。取り付けできたかの確認は、良くありません。(カチィ!と音がすることは無し。)ゆすって、外れないか確認しないと分かりません。
ノーマルに戻さない人には、星5。

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投稿日付: 2015/08/15 18:00
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つんつくさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

初めてバイクジャケットを購入しました。
身長168cm、体重71kg、Lサイズを購入。
胸部パットは、他の方のインプレを読んで、購入を見送りました。
Mサイズが品切だった事と、サイズ表の数字を見て、Lでも行けると思いましたが、やや緩めでした。
ウエストのマジックテープが、腰の方に来てしまい、もう少し上で締めたいなと感じます。
Mサイズが良かったのか、Mではキツかったのか、M、L両方試着して決めたかったです。
梱包の影響か、肩パットにクセがついていて、最初のうちは着てからパットの形を整えてました。
炎天下の市街地で、60キロも出せない状況だと、メッシュとはいえ暑いです。
60キロを超えると風が抜けるようになり、快適に走行できます。
やや緩めなのが気になりますが、その他の点に不満はありません。
背中のデカイカワサキロゴがちょっと恥ずかしいですが、ニンジャデザインなので満足してます。

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投稿日付: 2015/08/14 09:22
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