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ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2808件 （詳細インプレ数：2706件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1285 | |
| おおむね期待通り: | 1029 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 379 | |
| もう少し/残念: | 85 | |
| お話にならない: | 37 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
筆は細めですが、塗料は乗せやすいです。
色味もバッチリでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
様々なバイクを乗り継ぐたびについメーカー純正のキーホルダーを買ってしまいますが、ヤマハもスズキもカワサキも手ごろな値段で買えるように感じます。（ホンダはなかなか安くていいのがありません。）
今回カワサキグリーンのポンコツオフロード車を買ったのでバイクの色に合わせてキーホルダーを奮発しましたが、色も素材の革も気に入っています。（ただ、ヤマハ程の高級感はありませんけど。）たまに金属メッキのキーホルダーが販売されていますが、トップブリッジに傷がつくので私は革しか買わないようにしています。となると、なかなかどのメーカーも選択肢が限られてきてあるいは値段がずいぶん高くなったりします。
カワサキのこのグリーンは元々すごく好きな色なのでこの値段ならすごくいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
アグラスのマスターシリンダーキャップのホール部分にシンデレラフィット！
さりげなくカワサキをアピール。
小さいですが然り気無くカワサキ好きをアピールできます！
質感も良く、値段も非常に手頃で買って良かったです。
目立ちませんが、ライダーからは常に目に入るので、こう言った粋なカスタムもありなんじゃないかな？とか思いますね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
一晩吊るす。2年前程にオーバーホールをやっているのですが、真っ赤なオイルは黒ずん
抜けた量を計る
約215ml位だったので、補油量は225mlとしてみた
CB750four K1の左フロントフォークから少しオイル漏れしているのを発見、部品交換とオーバーホールの為に使用しました。
ホンダのマニュアルではホンダATフルード（4輪用）を使用する様になっていましたが、
いかんせん4輪用だと使用量が多い為、売缶も4リッターからという事で値段が高い!!
私のCB750fourなら、左右フォークでどんなに多く使用しても250ｍｌ×2なので1リットル缶でも多すぎる位です。
なので定評もあり量も少なめで安価で旧車にも向くというKawasakiさんのフォークオイルを使用してみました。
作業工程は
1.車体から左フォークを取り外してトップボルトを緩めて、ベランダの物干し竿に一晩吊るしてフォークのオイル量を計る。（100均の計量カップを購入）約215ml程抜けた。
2.分解して洗浄をした後、オイルシール等の部品を交換して新しいフォークオイルを入れる。
※聞いた話によると、CB750fourのフォークオイル量はサービスマニュアルの誤記載？もあるらしく諸説あるので今回は225mlとしました。
交換後は特に柔らかすぎず硬すぎずと言ったところで、私のCBには合ってるのでは？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
友達のシートを借りて試乗して、乗り心地が良かったので購入しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
カワサキキーホルダーは幾度も購入しましたが、これが結構なお気に入り。
ブラックを最初購入してナチュラル色を追加購入。
1枚革で厚みがあり使えば使うほど味が出ます。
鋲で留まっているので耐久性もいい。
普段使いにちょうどいいと思います。
価格も手頃なので文句のつけようがありません。
オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
HONDA純正品（ATFフルード）４L缶のオイル量ほどは必要では無い為に、KAWASAKI用で代用しました。
全く問題は無く、他社様品でも良い感じです。ネットで検索すると、このKAWASAKIフォークオイルをつかっている、各メーカーの旧車は多い様ですね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
届いた状態
裏側の注意書き
サイズが分かりやすくなるように 爪楊枝を置いてみました。
革の厚みと縫製
定価¥550です。
流石のウェビックでも値引きなし。
シンプルな形とロゴ
バイク本体に傷を付けにくいサイズ
色も数種類から選べて、キーホルダーとしては
必要充分です。
ただ（色目のこともあり）安っぽい
いや、安いからしかたないんですが（笑）
個人的にはもう¥300?400ぐらい高くても
革の厚みと縫製にコストをかけてほしいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
z900rs乗りです。自分のモデルに一番近いこの商品を買ってみました。かわいくて気に入っています。
メーカーには、z900rsの火の玉を作って欲しいと思います。50thモデルも加わったので、かなり売れると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
取り付けも簡単で、純正品ですから間違いないです。
他のは値段が高い！
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