KAWASAKI:カワサキ

通勤用のDトラ125で使っています。
ロクに暖機もしないうちから幹線道路でアクセル全開、職場までおよそ10分で到着、というシビアコンディションです。
前回は1000キロで交換しましたが、出てきたオイルは真っ黒でデロデロでした。
500キロくらいで交換したほうがいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ｗ６５０にいつも入れてます。カワサキ純正だけあって、シフトフィーリング、エンジンノイズの低減などと悪い所は見当たらりません。
オイルの性能も長続きしている感じです。これからもずっと使い続ける予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長年、Kawasaki社にはこれを使用。
定期的に交換していれば、ある程度以上の品質が有ればブランド／種類はあまり関係ないと思う。
消耗品でどうせすぐに交換してしまいますからね。

とは、いいつつ無難に自社製のオイルということで使い始めてトラブルもないので、他を試す機会に恵まれていないだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今年も春季メンテとしてＲ４を入れてみました。
昨年から使っていますが、特に不満は出ていません。
むしろ値段的にはお得感が強く、以前に使ったオイルより粘性が低いのか上り坂での回転が軽いです。
私の走行距離／年だと１年に１Ｌなので十分満足できます。
劣化を感じるほど走り込んでいなにので耐久性については未評価ですが、シフトフィーリングや始動性などは純正ならではの良好な状態が持続できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在乗っているバイク(KLX250)に約2年近くこちらを使用しています。
前までは購入元のレッドバロンのオイルやモチュールのそれなりに良いグレードのオイルを
使用していましたが、値段と粘度、最も重要なカワサキカラーのオイルということもあり
こちらの製品を使用させて頂いてます。

効果に関しては、10W-40Hのものを使用していたときと比べると、
長時間走った際、エンジンノイズが減っているのがわかります。
高価なオイルですが、エンジンに優しそうなので長く使用させて頂きたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車で元々何のオイルが入っていたのかは不明ですが、今まで、ギアがカチッと入る感じでしたが、抵抗なくスッッと入る感じです。1速から2速に入れるときにニュートラルに入ることもなくなりました。有名ブランドばかりが良いオイルではないと改めて感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KLE250に入れておりますが10000rpm超えるエンジンですのでオイルはけっこう神経使っています。
M900ではﾓﾁｭｰﾙ入れておりましたがKLE250も最初はﾓﾁｭｰﾙ使っていたのですがさすがに高価で、
いろいろと検討した結果ﾓﾁｭｰﾙにも劣らない良いオイルに恵まれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウェビックで買えばこそのコストパフォーマンス向上でワンランク上のオイル使用が可能になりました。財布にも、もちろん愛車にとってもありがたいです。
梱包もしっかりしてて良かったです。これからも色々な商品を試してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KSR110のボアアップ&ペンスケのクラッチ入れてますが、あれこれブランド品入れるより純正が一番と感じます。なによりメインが通勤ということもあります。
毎日往復10?15?、ツーリング1回、そして現在、交換後から2000?走ってますが、ギア抜け、入らないことが稀にあります。替えてから今までそういうことはなかったのでオイル交換時期かな、と感じました。

にりんショップで買うと2000円超える高額なオイルですが、ウェビックなら前回買ったときと値段かわらないのでこちらで買いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換の度に違うブランドの違う特性のオイルを入れてみましたが、なかなか良いです。この暑い中を走ってもシフトフィールは悪くならないし、吹け上りも悪くならない素晴らしいオイルです。ご存知の通りオイルの色が緑で交換がちょっと楽しくなります。
もっと他のオイルを試したら、このオイルに戻ってこようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。