買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7393件 （詳細インプレ数：7172件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3032 | |
| おおむね期待通り: | 2710 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
172cm78kgで上半身は割と楽になりますが、下半身が窮屈でした。わたしの大きなお尻ではタンクの端の方にも乗るようなポジションになり、膝の曲げが大きくなった分、非常に窮屈でした。説明書にあるように身長が低めな方だと
下半身もフィットするかと思われます。座面はノーマルシートよりも狭いと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
開錠した状態でハンドルを右にめいっぱいきると、タンクに接触します。
私はそれでタンクに凹みができました。
開錠したままにしなければ良いのですが、うっかり開錠したままにすると悲惨な目にあうため私は取り外しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
振動拾ってブレまくって、後ろ見えません…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 1 |
ノーマルミラーがハンドルより出てたので、すり抜けをしやすくするために取付たが振動吸収が弱くぶれるので、見にくくノーマルに戻しました（泣）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
ハーレー スポーツスター xl1200cxに着用
正直、無いよりは、、まし、、、
レベルです。
まず、位置が低い
出来たらもっと高い位置が機能すると思います
また、エンジンと固定する切り欠き部分の位置が合って居ません。
フロントエンジン側が、しっかり嵌まらずに浅い状態です
コーティングはしっかりされており滑り止め効果はバッチリです
以上の理由により、買う価値
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ワンタッチでベルト脱着が簡単になりましたが、ベルトを通す部分が狭くてベルトに付いているボタンが通りませんでした。ボタンをグラインダーで削って対応。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ボンエビルT100用を購入しました。
グラブレールを付けていたこともあり、説明書通りに付けようとすると角度１がうまく調整できず固定するためのネジが上手くはまりません。グラブレール側に取り付けようとすると大きさが合わず、まだ取り付けできていません。
グラブレールに付けるには、保護テープを重ねてつける必要があり、テープが購入可能か調べているところです。
何か取り付けでよい方法があれば教えてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フィルムとあるので水貼りを前提としたものかと思ったら、切ってそのまま貼るタイプだった。
個人的にそういうのはフィルムではなくシールのイメージだった。
水貼り前提ではないため、面積が広かったり複雑な形状または箇所に空気の混入なしに貼るのは素人には難しい。
試しに水貼りしてみたが、それを前提としていないフィルムの性質のせいか非常に水を押し出しにくい（途中でつっかえる）
おそらくピンポイントな大きさで平面に貼る前提の商品なのだと思う。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
Cb250 エクスポートに透明ホースからこちらの黒いホースえ交換しましたがホースクリップがゆるゆるでつかいものになりませんでした、あとクリップの数がもう少し多ければ良いのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ドライブレコーダーを設置したので
何かスッテカーでも貼ろうかと色々探していて当商品を発見
ステッカーは一度貼り付けて剥すと日焼け跡や糊が残ったり自然にめくれたりするが
プレートなら傷や汚れも残さず取り外すことも可能なので
【感 想】
・つけていてもあおってくる車は関係なくあおってきます
たぶんアルファベットも読めないような知的レベルの運転手でしょう
なので日本語ならよりベターかもね
・夜間でもナンバー灯のおかげできっちり見えますね（ドラレコのカメラは見えないです）
・こんなのつけてもしょせんは気休めなので飾りです
・はっきりいってバイクに突っ込んでくるような車はそもそもバイクが目の前にいることすら気付いてないでしょうから(笑)
・星マイナスは言っても仕方ないですが商品に対して値段が割高と感じます
・まぁ数がさばける様な商品ではないので高くても仕方ないですね
役に立った
コメント(全0件 )
【ネオ東京スタイル！？】CFMOTO「パピオ」にAKIRAイメージカスタム登場！
【ブライトロジック（SUZUKI GSX-R1000）】お勧めベース車を元に操作性と軽さをさらに引...
【2024年5月版】125ccスクーターおすすめ11選！ 原付二種は通勤にも最強で、AT限定免許は...
【フォーワードアドジャケット vs アクアジャケット】Which One？ クシタニ最高スペックの...
ヤマハとプリマ・プラマック・レーシング、複数年パートナーシップを発表
顎を引くとライポジが安定する理由【ライドナレッジ】
【道がご馳走】中部地方のツーリングで走って楽しい「道」おすすめ7選
衝撃、モトGPが850cc化で市販車ベースのSBKより遅くなる？ レース転換期が到来！
コメント(全0件 )