KIJIMA:キジマ

SR400に取り付けました。
写真は現在取り付けから8ヶ月のものですが、一部変形しています。
純正よりやわらかい素材ですが、関係があるのでしょうか？

また、写真の通り、ブーツがフォークにフィットしていません。
ブーツのほうがアウターチューブより微妙に大きく、段差ができています。
固定は付属のタイラップですが、写真の通りイケてません。
商品画像にある金属製ではなく、プラスチック製です。
純正より太く、蛇腹の段が少ないです。

安いですが、質は？です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

残念ながら、スーパーシェルパにはサイズが合いませんでした。（ちょっと長い）それでも付けてますけど、、、、（笑）グリップ感はしっかりしていていい感じですよ。ただ少し細いです。でも値段が安いですし、しょうがないですよね。ちょっとの間使ってみようと思います。サイズが合えばおすすめできますね！！！

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ＬＥＤ埋め込みウインカーを購入したので
ハイフラ防止に取り付けました。（取り付けてもらいました。）
ヘッドライトの真ん中辺りにリレーがあると聞いていたのですが06‘CBR1000RRのリレーの位置が分からず
バイクとにらめっこすること15分…
左アッパーカウルを外すとそこに探し求めていたリレーが。

純正と交換する際にバイクいじり初心者の私には
一人で配線を切る決断ができませんでした。
結局バイク屋さんに教えてもらい、
四苦八苦しながら取り付け完了。

私のようなヘタレには車種別の説明書を！

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取り付けた感じは非常に良いです。
タンデムの場合非常に便利ですが
取り付けにやや難ありだと思います。

シートをはずすのにいちいち外さなければいけないし、
取り付けにワッシャーを使うのですが、それがなかなか上手く
付きません。

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883のハンドルはノーマルだとちょっと遠く長距離走ると背中が痛くなるので交換しました。作業は簡単でケーブル類もきれいに収まります。質感もノーマルより良く見た目もきれいです。ただし170ｃｍの私には近すぎノーマルとの間くらいがベストのようです。上半身が楽になった反面腰に過重が掛かりすぎ今度は腰が少し痛くなってきました。

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エーモンの電源ソケット（1穴）を使用する際に、保護と、ちょっとした防水カバーとして本商品を使ってみました。
ソケットとジャストサイズで使いやすく満足しています。
しかし値段が高いのが残念です。

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購入して付けては見たものの、私の使っているサドルバッグには合わない感じがして外しました。
現在はバッグ側に巻き込み防止の加工をして付けるに至って折ります。
合わないと思った理由は、機能上仕方無いのですがサドルバッグが大幅に外側に出てしまうのです。
もっとも、私の使っているバッグが小さ目だったせいもあるのですが、製品の外側への曲がり加減を、車体に干渉しないギリギリのところまで抑えて欲しかったですね。

しかしながら、大型の両側にぶら下がるようなサドルバッグを付ける場合には、このくらい曲がりが付いてないとバッグを巻きこんでしまうのでしょうから、そういうバッグを使う予定の方にはお勧め出来る製品ですね。

あともう一点気になったのが、左右セットの他に、左のみ・右のみという商品があればもっと良かったと思います。
片側だけのバッグを付ける方も多いと思うので・・・。

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見せる目的のタイラップとしては良いです。
高級感があります。
しかし値段が高すぎです。
値段を気にしないのであればいい商品と思います。

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97年式のSR400に取り付けました。
商品説明の適応車種にSR400の年代が書いてないので、おそらくは全年式対応なのでしょう。

取り付けた結果は、ほんとにSR適応品か？と思いました。
ブーツの径がフォークより大きく、ぶかぶかになります。
またHPの画像では金属バンドが付属しているかのように写っていますが、実際はプラの結束バンドが付いてきます。
これでフォークに固定するわけですが、径が合ってないのでややしわが寄り、無理やり感があります。

純正ブーツの半値以下なので価格的なメリットはありますが、精度はかなり悪いです。
質感は良いのですが。。。

純正の固定装置も利用できませんので、できれば純正品を購入したほうが良いでしょう。

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高さのあるハンドルに変え、純正のミラーだと位置が高すぎるために低い位置に取り付けたくて見つけたのがコレ。

クランプタイプなので好きな位置に付けられるのは良い。

ただ・・・ミラーが小さすぎるのと拡大鏡なので後方との距離感が掴み辛いのが致命的。

それでも良いという人には良いと思いますが、自分の感覚には合わなかったので☆２つで。

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