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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7429件 (詳細インプレ数:7200件)
買ってよかった/最高:
3046
おおむね期待通り:
2718
普通/可もなく不可もない:
1154
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 960 件中 351 - 360 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ごろうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SL230 | Ninja 650 )

利用車種: ゼルビス

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正から交換しても使用もデザイン的にも殆ど違和感はありません。
しかも 指先がわりとしっかりかかるので滑って指が外れる事も殆どありません。
レバーホルダーが黒なのでまとまり感が出て黒にして正解でした。

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投稿日付: 2017/11/29 22:26

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DAYTIMEさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: R1-Z | BANDIT1200 [バンディット] )

利用車種: TL1000R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

剥がれ難い強力な両面テープが付いているので、取り付けしやすいです。
カットした所は、毛羽立つので、アルミテープで保護しました。

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投稿日付: 2017/11/20 18:54

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4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

モトグッチ・V7クラシックに取付けました。シート下のスペースが小さいうえに既に別体式ETCの本体が設置してあるので、少し悩みましたがエアクリーナーBOXの右上部にある僅かなスペースに本体を設置して取付けました。
感度を3段階で調整出来て、一番感度をよくするとグリップを握りほんの少し揺らしただけでアラームが鳴りました。大きくはっきりとした音が鳴りますので防犯対策の強力なアイテムです!
ですが、個人的には音が「ピッ!」じゃなくて「キュン!」や「ピュン!」の方が好みですね。

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投稿日付: 2017/11/18 12:33

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zep400さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VFR400R )

利用車種: ZZR400

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

中古で買ったZZR400のナサート(JMCA)の音が煩かったので交換しました。
150mmほど長かったのでカットしましたが縫い目があるのでバラバラにならず簡単でした。
別売りのスチールウールをパンチングに巻きつけてから巻きましたが期待通りの静かさになりました。

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投稿日付: 2017/11/11 22:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

取付は簡単で、1時間もかかりませんでした。見た目もスッキリして、フィット感も良いです。当たり前ですが、フェンダーレスになるので、雨天はもちろん、水たまりでも後部座席から背中まで汚れます(^_^;)

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投稿日付: 2017/11/06 18:57

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tomsfさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

マグネットにどれだけ鉄粉等が吸着しているか確認できておりませんが、フィルター+アルファでこの値段はお得感と安心感があります。今後も使用していく予定です。

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投稿日付: 2017/10/26 07:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SPORTSTER 1200CUSTOM

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 4

取り付けに際して、最初は自分で付けられるかとても不安でした。作業中は多少難しい所もありましたが、根気よくやれば誰にでもできます。私にもできたのですから大丈夫です。音質はハーレー風に2割増程度ですが、住宅事情を考えると十分満足のいく音です。政府認証(JMCA)で車検も通るので安心です。重量も一本につき1.5kg軽く、二本で3kg減です。私のはクロームですが、仕上がりも良く、高級感があり、考えている方、迷っている方にはお薦めです。

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投稿日付: 2017/10/18 16:37
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ながみさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: 250TR )

利用車種: 250TR

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フォークブーツは元々不要ですが、レトロ感を出すために取り付けました。

取り付けはフォークを取り外さないといけないので、しっかりとした工具が必要です。
ブーツを半分に切り、接着剤で止める方法もありますが、インナー径がピッタリなので後者の方法だと少し大変かもしれません。

アウター径はややクリアランスもあり、ブーツの下部が少しインナーチューブに被りますが、近くで見なければあまり気になりませんね。それとジャバラがややもたつく感じがありましたが、許容範囲です。

ブーツの素材はシリコンゴムのような素材でした。
タイラップが二本付属してましたが、上部の一本のみ固定して下部はフリーにしてます。今現在特に支障はないようです。


TR専用のフォークブーツも販売してますが、こちらの製品の方が価格が安く、ピッタリフィットにこだわらなければ選択肢としてありだと思います。

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投稿日付: 2017/10/12 22:02
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ろくろうさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WAVE110 ALPHA )

利用車種: リトルカブ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

グリップと同色になって満足です。
質感、実用性共に問題なし。

メッキ色からワンポイント変化させたい人にオススメです。

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投稿日付: 2017/10/07 19:34

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こんちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: DR-Z50

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

低価格の割に転倒してもハンドルバーが曲がることなくはずれる事もありません。意外と丈夫です。高価な見た目もカッコイイバーエンドキャップも良いですが、転倒することを考えるとこれで十分だと思います。息子がミニモトレースに出ていて何度か転倒しましたが、まだ交換するレベルではありません。お勧めです。

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投稿日付: 2017/09/29 14:45

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