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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7399件 （詳細インプレ数：7177件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3037 | |
| おおむね期待通り: | 2712 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
S1000Rの純正グリップヒーターのグリップ摩耗を防ぐために購入。
ほかの方の取り付け記事を予め見ていたので、一緒にヒートガンを購入し、さっそく取り付け。
取り付けは非常に簡単で、グリップに通して、暖めるだけ。
コツはヒートガンの温風がまんべんなく当てることくらいで、片側約2，3分で完了です。
表面が少しつるつるしているようですが、グローブが皮であれば特に滑ることはなく、
利用できます。
一つ不満があるとすれば、ほかの方のコメントにもあるとおり、値段が少し安い点です。
まぁ、純正グリップを交換することを考えれば安いものですが。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
何故最初から付いていないのだろうか？
と思うくらいあると便利なパーツ
定番のワンキー化済み
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
各社発売されてる中で1番スッキリするフェンダーレス
社外ウインカーに変える予定のある方は
ウインカーベースが分離出来るのでオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
大きめに貼ってから切り落とした方がよいと思う．
両面テープの代わりにモノタロウで買った片面粘着付き強力マグネットシートを利用．
これで取り外し自由 ＆ タンクも傷つかない．接着力も十分で問題なし．
鉄製タンクの方にはおススメ．
ただし，TS185ERのタンクにはこれを貼っても細くてニーグリップしづらい．
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
・フェンダーレス化に伴う水･泥はねは地味な悩みですが、スイングアームに付けるマッドガードは大仰と思っていたところ、これを見つけました
・商品名に「リフレクター＆…」とありますが、リフレクターは付いていません
・商品情報に「160mmロング」とありますが、届いた商品は「約145mmロング」となっており、実際測ると本体部分は180mm程度で、取説には「取付け面より約145mm長く」なるとなっています（角度がつくので水平方向の長さ）
・本来、キジマのフェンダーレス用ですが、EP社のフェンダーレスに付けたKTM純正プレートホルダーにリフレクターのボルトで裏側に共締めしました（ボルトの長さが足らずリフレクターはキジマ製に交換）
・リフレクターのボルトのみでは少々心許ないので、両面テープを併用しましたが、振動対策も必要でしょう
・にわか雨･水溜り通過時などの水はね緩和程度と割り切りますが、もう少し安ければよいと思います
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
BMW純正フィルター用のフィルターレンチが入りませんでした。探したらSTRAIGHT オイルフィルターレンチ 65/67mm-14(Art.12-8001)が使えました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウィンカーの場所を移動するにあたって元々のウィンカーが取り付けてあった穴をカバーするのに便利です。両面テープで貼り付けるだけですがデザインを損なわず見た目がスッキリで綺麗に仕上がります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
スペアキーを使用して加工も必要でしたがカギをカスタムしてみました。何より見た目がとてもかっこ良くなりゴージャス感が出ます。アルマイト仕上げなので色落ちが心配になりますがお気に入りのアイテムです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
前に乗っていたG310GSに使用していました。特に長距離を走ると実感できますが、常時しっかり握らなくても良くなるので手の疲労度が全然違います。スロットルを「回す」というよりも「押す」幹事になります。街乗りにおいても効果は感じられると思います。
クルコンのない車両には取り付けて損はないと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
Z1000 14?17年対応とありましたが、19年モデルにも問題なく取り付ける事ができました。純正の長いフェンダーのままでも良かったのですが、ドラレコカメラを付けるとカメラが目立ってしまうので、フェンダーレスに変更しました。取説も丁寧でシートカウルの外し方も載っていたので、整備初心者でも取付け可能かと…
ステーにウインカーを取り付り時に、少しコツがいるかもしれませんが、潤滑剤を少し付ければ楽に作業できました。
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