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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7504件 （詳細インプレ数：7266件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3078 | |
| おおむね期待通り: | 2741 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1173 | |
| もう少し/残念: | 288 | |
| お話にならない: | 188 | |
4.0/5
旧車ルックが好きで交換しました。最初の頃は柔らかく握り後心地も良かったのですが、やはり生ゴムということでゴム質の劣化のスピードはなかなか早いです(笑)
また、とても汚れが目立つので汚れた手で触らないように注意する必要があります。しかし、これらのことを差し引いても生ゴムグリップはとてもカッコ良く渋いのでオススメです。
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4.0/5
純正のレバーでは離れ過ぎで握りづらかったのですが、ちょうど良い感じになり、クラッチワークもスムーズになりました。可変レバー式も考えましたがどうせ近い所で固定すると思い、リーズナブルなものを選び正解でした。
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4.0/5
取り付けるのに、キーの頭の部分を真っ直ぐにちょうどの大きさにグラインダーで削るのが、大変でした！ でも、削り過ぎないできっちりの大きさに削れば後は差し込んでネジを締めるだけでカッコいいキーになります。
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ですが、形状からしてカウルなりに穴を空ける前提にも関わらず、何ミリの穴を開けたら良いのかわかりません。
結実寸で開けましたが、事前に分かる様にサイトにも記載があれば良かったと思います。
しかし、形状も輝度もバッチリです！
損は無いと思います！
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NC750S メットイン・給油口オープナーとして購入。
高価な電気式オープナーは無駄に思えたので、簡単便利なキー式オープナーとして購入。
スペアーキーを丁度良い長さに自分で切断出来るなら「買い」の品です。
バイクから離れる時に忘れない様、カールコードでタンクバックに固定しました。
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4.0/5
ヘルメットをSHOEI GT-Airに変更して、ヘルメットロックに取り付けるのに苦労していましたが、この製品を使うと大変楽に取付できるようになりました。塗装や仕上げはあまり良くありませんが使い勝手に満足しています。汎用品の棒状、ZRX純正の板状のヘルメットロックで使用できました。
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4.0/5
ヘルメットをSHOEI GT-Airに変更して、ヘルメットホルダーへの取付がやりにくく困っていましたがこの製品のおかげで大変楽になりました。商品の仕上げや塗装はあまり良くありませんが使ってみて使い勝手に満足しています。汎用の棒状のものやZRXの板状のヘルメットロックでも使用できました。
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取り付けは、私としてはかなり、難しいかったです。ナンバーの角度も想像以上についています。車検に通るかちょっと不安ですが、
見た目はかなり良くなりました。必要なものは全て揃っています。かなりのお買い得商品だと思います。車検に通れば
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4.0/5
アップフェンダーと同時装着です。こちらはゲルコートのままでもいけるかな？と思ってましたが、すぐに傷だらけ。塗装は本当は艶消し黒にしたかったが、これまた傷が目立ちそうなのでアップフェンダーと同色塗装としました。質感に満足！アップフェンダーとの同時装着をお勧めします。
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長距離ツーリングに出掛けるため購入しました。
5Kgまで積載可能と記載があったので安心しています。
夏休みに長距離ツーリングを計画しているので、安心して荷物を積めると期待しています。
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