KIJIMA:キジマ

見た目をクリアーにしてスックリさせたいと思い買いました！

【良い点】
・値段が安い！
裏に年式やバイクの種類が載ってるので間違わないように選べば問題なし！
ウェビックで買うなら大丈夫でしょうがお店で買うなら左右注意！
・取り付け簡単！
ドライバーがあれば簡単に交換出来ます。

悪い点というかクリアレンズにするならやらなければいけない事！
・透明バルブ（電球）をオレンジ色にしてやる必要があります。
換えないと不整備車両として車検や警察に引っかかります。
　
交換後の視認性ですが
自分の場合はより明るく見やすくなったように思います。
綺麗で明るいオレンジ色で日中も分かりやすいです。

バイクのウインカー全てで
クリアレンズ×4　
電球×4（前後仕様が違うので交換時は要確認）
合計4，000円前後・・・簡単にカスタムでき割と安めにできるので誰でも最初にできるオススメな商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XB12Rに装着しています。実際に転倒したのですが、アクスルスライダーがホイール等をガードしてくれて立派に役立ってくれました。転倒はしないに越した事は無いのですが、予防と言う事で装着するのはお薦めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正マフラーに張ってカーボンマフラー風にしようと購入しました。
厚めのアルミ箔にカーボン調の柄がプリントされていて、裏には耐熱性両面テープが張ってあるというものです。
アルミ箔の性質上、折れてしまうとなかなかしわを伸ばすのが大変です。気をつけてください。
値段も安く、手軽にカスタムができるのでよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ズーマーに取り付けました。ネジを外して純正の樹脂カバーと換装するだけなので簡単です。自分の車体はこのネジが結構な固さで締まっていたので慎重に行いました。
【注意】
自分のだけかもしれませんが、ネット部分が気付いたら脱落していました。外からの力に弱いようですぐ外れるみたいです。裏側からシリコンボンドで接着補修しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RZ用に燃料パイプを購入しました。メーター当たりの単価は、純正とどっちもどっちといったところですが、燃料フィルターを挟んだりすると長さを調整する必要も出てきます。１ｍの長さは必要量を切り出すのに合理的です。また寒い冬の整備などではパイプが割れ、修理どころか走行不能に陥る時があります。自分でバイクを整備する諸兄には必需品です。キジマの燃料パイプは２層構造になっていますので、機能的にも安心して利用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナンバーをレイダウンする角度や価格は良いのですが、価格の割にはスチール製で造りもやや雑に思えます。材質もアルミにして仕上げももう少し丁寧にすればもっと売れるのではと思いますが・・・
その他、ナンバープレートがやや出すぎに感じるので、後1cmフェンダー寄りになればベストですね！
以上あまり良いインプレではなかったですが、ノーマルのナンバーが垂直になっているよりは随分スタイリッシュになるので★3つとさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私の場合、純正のステップ位置で常にブレーキに足をかけておこうとするとかなり窮屈なスタイルになってしまいます。

そこでこのブレーキカバーの装着を試してみました。
踏みしろを外側に増やすことでゆったりしたポジションでもブレーキに足がかかりやすくなる、といった商品です。

とりつけは純正のブレーキペダルにかぶせてヘキサボルトを4本締めるだけですがこの取り付けに少々コツがいるようです。

装着後は特に違和感もなく、少しだけ旧車チックな印象をうけます。
ハイテク系、ユーロ系、カスタム系を考えている方はこの点を事前に注意するとよいと思います。（私はクラシカルなチューンを意識していたので大歓迎でした）

実際に走行してみると目からうろこ。
ゆったりしたポジションでも常に安心してブレーキを踏める安心感。
カーブでの走行安定感もかなり改善したように思います。

強度の関係もあると思いますが、もう少し薄く作られていたら星5つでしたが、今では快適なライディングに手放せないパーツとなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR250のヘッドライトを明るくしたくてテールランプ、ウインカーをLED化しました。
LEDウインカーにはICリレーが必要。
このICリレーは電球でも作動し、さらにLED、電球混在でもちゃんと点滅してくれるので不意の玉切れでも安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

04年式のDUCATI M400に付けました。
必要な工具はプラスドライバーだけでOK。
形状も純正のレンズと酷似していますので、外した時の反対の手順で取り付ければいいです。
取り付け時にはネジが溝を作りながらハマっていくため「パキパキパキパキ」と音がしますが問題ないようです。
時々クズが詰まるのでネジを外してクズを出してから取り付けた方が良い感じがします。
ただ、全体的に幅が少し大きめな感じで無理矢理はめるような形になります。
その結果少し本体から浮く感じになりますので、レンズ本体のハマる部分を少し削るとシックリはまります。
ですが、そうしなくても走行時に外れることはないので大丈夫なようです。
装着後はスッキリとスタイリッシュになったので満足できる出来の商品だと思います。
前後で3000円弱と安くカスタムできるので手が出しやすいのも魅力だと思います。
使用感はノーマルのウインカーより点滅が目につくようになったと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ100に付けましたが、幅があっていないのかキャリアがひしゃげてしまいます。
ワッシャーを何枚か使って幅を合わせて装着しています。
あと、付属のネジの長さが足りなかったり・・・

ホームセンターのネジとかワッシャーにお世話になって装着。
装着後は便利で結構似合います。

キャリアが少しそりあがっている形状なので、ボックスを付けるとボックスが少し前に傾いてしまいます。自分は特に気になっていません。

通勤やツーリングには是非！自分には必ず必要な物です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。