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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7408件 (詳細インプレ数:7185件)
買ってよかった/最高:
3040
おおむね期待通り:
2714
普通/可もなく不可もない:
1152
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 872 件中 761 - 770 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
としさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

商品到着後の休日にサクっと取り付けしました。
説明書も親切で問題なく(難しくありません)取り付けが出来ます。
フィット感も問題無く純正?!元から付いている?!と思わせる商品です。
あえて不満(要望)を言いますと、バイク自体のキーと兼用できると完璧ですね(笑)
Ninja1000(Z1000SX)にお乗りの方は必須アイテムではないでしょうか!

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YB125

4.0/5

★★★★★

以前後方確認しずらいと書きましたが、自分の付け方が悪くフレームの角度調整でかなり見やすくなりました。なんでそんな単純な事に気が付かなかったのか、、、。

それでもスクエアミラーと比較すると視認性は良くないですが、スタイルが好きなので星4つで。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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hiroshiさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ズーマーに取り付け。
プラスチックじゃなくなり、俄然高級感が増します。

キャップとセットで購入すると1万近くなるのが難点ですね。

あと盗難が心配。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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さん(インプレ投稿数: 117件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ラジエターファンの追加に伴い、手元でon/off出来るよう、ハンドルバーに
取付けしました。
簡単なステーとトグルの上に被せるゴム製カバーが付属しています。
防水機能はないので、対策が必要。
もともとの配線ケーブルはそんなに長くないので、別に用意しました。
スイッチの感覚はカチッとしていて、尚かつ、ステーにon/offの表示が付いているので、非常に満足です。
これで防水だったら言う事ないのですが、まぁ、値段が安いので仕方ありません。
買ってよかったです。おすすめですよ。

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投稿日付: 2013/07/04 17:32
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hrathnirさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CL50 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

NC700Xの場合はサイドカウルの内側に取り付けることになるので、サイドカウル脱着作業が必要です。なれればなんてことないのですが、初めは大変です。サービスマニュアルを利用するか、ほかのユーザーのサイトを参考にした方がいいです。
ねじは何種類も使われているのでなくさないように、後からどこに装着するねじなのかメモとっておいた方がいいです。取り付け後は便利に使うことができています。ヘルメットがエンジンのすぐそばに来ますので、向きをうまく合わせてできるだけ接触をしないようにヘルメットを置いています。

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投稿日付: 2013/06/25 14:42
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カツさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] | GSX1400 )

4.0/5

★★★★★

インパルスにこのグリップはどうかなぁと悩んだあげく購入。
いざ取り付け!…キツイ!何でこんなにキツイ!!CRC大量に吹き付けて全力でネジ込んでも入らない…サイズ間違?はパッケージ確認。サイズは合ってる…悩んだ結果、後ろに板を当ててハンマーで叩いて入れました。
デザインはいいんですけど、取り付け大変です。取り外しもかなり気合いがいります!
グリップは太いので握りやすいとおもいます。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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4.0/5

★★★★★

ストックではハンドルレバーホルダーにぶら下がる形で付いており、オフ車のようで気になっていました。
移設したことでバイクらしさが増して落ち着いた感じになりました。
移動しただけで雰囲気がガラリと変わりますのでお勧めです。
ステーと本体を接続する部分がボルトそのままなので、その部分がスッキリしたデザインなら★5つです。(画像はボルト部分を自作で改造しています。)

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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Rozaさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX | YZF-R15 )

4.0/5

★★★★★

ホーネット250のフロントウィンカーをクリア化しました。

ポジションを殺したくなかったのと、純正形状に不満が無かったので、素直にレンズ交換タイプを選びました。

取り付けはボルト1本外して交換するだけ。

ただし、ランプ取り付けがやや渋い印象でした。

本当はステルス球との組み合わせの方が良いのだろうけど・・・
オレンジ球にて対応したので、オレンジ見えますが、どうせポジション生かしているので、エンジンONなら点いてるわけなので、妥協。

見た目、オレンジが外観から消えたのですっきりした印象になりました。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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Wild Tigerさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | セロー 250 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

ただのウインカーステーだと、ウインカー(CBタイプは、)が走っているうちに回ってしまうのでこれでバッチリ。
純正グラブバー専用

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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ごろうさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

2本サスのバイクには定番ですね。
地味な部品ですが、これがないと荷物が積めないです。
錆びにくいので長持ちしますね。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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