KITACO:キタコ

ボアアップで圧縮比が上がり、かまわず純正を蹴り続けていたら、曲がってしまい、T社製より安いので購入しました。
＜良い点＞
・純正より剛性があり、安心してキックできる。
・純正より足を置く位置が車体から離れるので、マフラーと足が干渉しなくなり、蹴り易い。
・走行中も純正より足から離れるので、邪魔にならない。
・メッキで見た目が良い。
＜悪い点＞
・もう少し値段を安くして欲しい。

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ノーマル形状だから、プラスドライバー1本で手軽に交換できて見た目もGOOD。前後合わせて2000円程度でドレスアップできて満足の一品です。

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最近購入した空気入れが、ゴムが固く、抜き差しするのが固いので、空気入れの先端用として購入しました。取り外しの時に空気が漏れるとのインプレがありますが、どうせやや多めに入れて、タイヤゲージで適正圧に調整しますので、特に問題を感じていません。そういう意味で、使い勝手には満足しています。

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純正メーターの不具合が多いV125ですが、ついに自分のV125にもスピードメーターがたまに動かなくなるという症状が出ました。いろいろ原因はありますが以前からこのデジタルメーターは欲しかったで購入しました。
純正メーターの不具合もそうですが、スピードメーターの誤差も交換理由のひとつです。調べてみると100kmでプラス7kmの誤差。メーターの針が100kmでも実際は93kmくらいしか出てないバリバリハッピーメーターです。このキタコメーターは10kmから100kmの間で常にプラス2kmの誤差だそうです。
取り付けの方ですが、少しカバー類を外すのが面倒なだけでそれほど難しいことはありません。
注意点としてすべて取り付けてからキーをONにしてください。取説と違う所から電源を取ったり、カプラ取り付け途中でキーをONにすると、タコメーターの針が0に戻らなくなります。自分はタコメーターの配線をプラグコードに巻く前にキーをONにしたらなってしまいました。キタコに電話してみると、メーターのクリアカバーを外し指で0に戻してから、プラグコードに配線を巻きつけてもう一度キーをONにしてみてくださいとのことでした。しっかり取説どうりやって完全に作業が終わってからキーをONにしましょう。それとK5とK6、K7、K9では価格と商品番号が違うのでこちらも注意して下さい。
タコメーターもそうですがブルーのLEDも夜間カッコいいですよ。
メーターの不具合、バリバリハッピーメーターでお悩みの方は、このキタコデジタルメーターおすすめします。

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以前、アドレスV125で使用していた時は結構早めに偏摩耗してきて耐久性がイマイチかと思っていましたが
ビッグスクーターで使用したら偏摩耗皆無で耐久性は結構ありそうです
外径が大きい＆8個使用というのも関係あるかと思いますが

画像は1000km使用の14gです
分かり辛いですが、サイドに刻印で外径、幅、重さが刻まれています
それもまだ見える状態

V125用で使ってた時は無かったような気がしますが…
大きさによって違うのでしょうか…

今回1000km使って耐久性の良さも分かったので、今後も継続使用する事にしました
今回は14g×8から4個だけ12gにしましたが、かなり理想通りの変速と加速

今度は12g×8か10gを4個で試そうと思います

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アドレスV125G　K5に装着しました。
単に外して付けるだけだと思ってたのが甘かったです。
確かに取付自体はボアアップなどエンジンカスタムを経験してる方は簡単かと思います。

私の場合はボアアップ+増量インジェクター20%を装着してました。
しかしこの商品はK9以降に対応しています。
K9以降とK7以前(K5など)の違うところはソレノイドが違います。これによって装着後のアイドリングの安定の仕方が違ってきます。なのでK7以前の方はソレノイドも同時に交換した方が良いと思います(交換しなくても走行可)
あとはスロポジセンサーも付け替えするので、装着後は最初から調整をしてあげなくてはいけません。
調整が出来る方でないと取付後の走行は難しいかと思います。
余談ですが、センサーとソレノイドを付け替えするのでOリングもついでに交換しちゃいましょう♪後々安心できるかと思います。

1番は装着後のパワーが気になる方が多いと思います。
スロポジセンサーの調整が確実であれば、低中速(低中回転域)のパワーは別物になります(インジェクターも交換必須！)
エアクリ内は中間パイプは外して直接スロットルに流れるようにしています。
また高回転域は私は変わってないと思います。
しかしこの低中回転域のトルクが太って乗りやすさと加速は他では味わえないと思います。
もう外すことは全く考えられません。
タイトなクランクなどでラフにアクセルを開けると簡単にフロントが浮きます。慎重にしておいても今日も浮いて転倒しそうになりました(笑)

購入しようかどうか悩んでる方はボアアップも済ませてると思います。
更なる乗りやすさとトルクを味わいたいならインジェクターとセットで購入をお薦めします！
装着後は安かったと思えるでしょう♪

苦戦した装着の様子は日記に書いています。
http://imp.webike.net/commu/diary/0083578/

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キタコ KITACO ワレンズミニウインカーセット
とりつけました、さりげなくて割れにくくとってもカッコイイと思います。
取り付けも簡単で造りも良く大満足です。

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カブカスタム70に装着。現在、通勤で使用している為、1年1万kmで4年間使用している。耐久性は抜群に良く、交換しなければならないほどの欠け・減りは無い。チェーンの方が早く寿命が来るため、二回に一回の交換で今まできたが特に異音や欠け等無いです。

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車検のためノーマル戻しのためと、再装着用に購入しました。消耗品なので、特にこだわりはありませんでしたが、キタコの製品は安心して使用できます。安い時のまとめ買いがオトクです。自分は液体ガスケットと併用していましたが、その必要性を感じさせない品質だと思います。

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新車の購入を期に安心のロックをと思い購入しました。

重さがすごいので扱いは大変ですが安心感はハンパないです！
これを付けて盗難に合うのなら何を付けていても同じだと思います。
精神衛生上にも良いですね！

太さがあるので後輪にしか取り付けができません。
ホイールやフレームを確認し通せる場所を確保してから購入することをオススメします。

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