KITACO:キタコ

造りもしっかりしていて不満はありません。ノーマルはペダルにゴムが付いてて、オフロードでは滑りやすく、また可倒式で無いため、岩へのヒットや転倒時には折れてしまう可能性が高いので、お山に入られる方はこちらのペダルに早期交換する事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

アルミ製の物が主流だが、この製品は鉄製のメッキ。

価格は抑えられるは強度はあるは輝きが良いは、と言うことなし。

私の愛車にはメッキ部分が多いのでマッチングも最高です。

超おすすめです。

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【Webikeモニター】

コストパフォーマンス最高！

山が小さいので完全な消耗品ですが、T数も豊富で定価も安くセッティングに必要な枚数も他メーカー1-2枚分で揃えることができますので最高ですね。

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キタコのクリアウインカーレンズセットを
スーパーカブ110（JA07）に取り付けました。

フロントビューが寒色系のなか、純正のオレンジ色のレンズが浮いていましたが、
クリアにすることで寒色系に統一され、フロントビューがスマートになりました。
値段も手ごろで取り付けも簡単です。

ご自身で取り付けの際の注意点は、強いて挙げるなら、
バルブを落としてしまわないことくらいです。

あとは、ご存知の方も多いとは思いますが、一応補足として
クリアウインカーレンズに替えることの意味について追記いたします。

レンズをクリアにしても、光が明るくなることはありませんので、
あくまでこのカスタムはドレスアップの意味合いで行なうカスタムです。

また、合わせてクリアテールレンズセットをご購入される方もいらっしゃるかと思いますが、
これらレンズのカスタムについては忘れがちな注意点があります。

まずウインカーですが、レンズをクリアにする場合、
バルブはアンバー色ウェッジ球でなくてはなりません。

次にテールですが、レンズをクリアにする場合、
バルブの加工が必要となる場合があります。
例えば、スーパーカブのように1つのバルブで
「テールランプとナンバープレート表示灯を兼ねている」バイクの場合、
バルブの加工が必要となります。
テールライトは赤色ウェッジ球でなくてはなりませんが、
その一方でナンバープレート表示灯は白色でなくてはなりません。
（※詳しくは道交法にてご確認ください）

なので、テールレンズをクリアにしたら、
赤色ウェッジ球バルブの下部分の塗装をはがす加工が必要となります。
加工といっても難しいものではなく、カッターなどでウェッジ球の下部分を削るだけなのですが、
不安な方はバイクショップなどで加工してもらうのがいいと思います。

あるいは、下部分のみ既に加工済みのバルブも売っていますので、
それを買うのも良いと思います。

初歩的なことですが、忘れてらっしゃる方やご存じでない方も
結構いらっしゃるようなので、追記した次第です。

工賃等含めても安価ですので、ご参考になれば幸いです。

トータルで見て、フロントビューやリアビューをスマートにしたい方にお勧めのカスタムです。

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78ccにボアアップしたスーパーディオのヘッドランプ・メーター類をトゥデイ用（AF67）に交換してウインカーレンズをキタコ製のクリアウインカーレンズセットに交換しました（＾u＾）

交換後は純正のレンズ（オレンジ）と違って落ち着いた雰囲気になりました(^^♪

交換はプラスドライバー1本で出来るので簡単です。
付属のバルブ（アンバー）に差し替えてレンズ部分を交換するだけなので数分で出来ます（＾-＾）

クリアウインカーレンズセットは値段もお手頃なので満足度も高いです。

取り付け車種はトゥデイだけでは無くてジョルノやジョルカブ・ドリーム・マグナ・バイト・その他の多くの車種に取り付け（取り換え）が可能なのでイメージチェンジをお考えの方やドレスアップ派の方にお薦めです。

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NSR50系のエンジンのクラッチ交換には必ず必須アイテムになります。これが無いと外す事も取り付けるときもトルク管理などが出来ませんので必ずこの工具で整備した方がいいですよ。
先日、友人がこの工具なしで失敗してプレッシャープレートを破損させてしまい高額な費用が必要になりました。
かなり、商品はしっかりしておりとても使いやすい商品で値段もそんなに高くないので是非この工具で整備してほしいものです。

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2stであるため、メインジェットが複数必要ですので購入しました。バラ売りは必要な分だけ買えるのでお得ですね

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純正で各メインジェットを揃えると高額になりがちなので購入しました。なおセットと違い、必要な番手だけ購入できるのも助かります

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この製品は、マフラーやサイドスタンド、他もろもろいろいろな場所に必要な工具です。この工具がないと整備時間が極めて長くなり無駄な時間を作る事になります。
この工具で時間短縮間違いありません。
作りもしっかりしており安心して使えます。こういう類の商品は一生使えるので是非持っておいて下さい。

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PCX125に使用しました。
全開にするにはグリップを一度持ち替えないとできませんでしたが、交換後は一応持ち替え無しで走行可能になりました。
取り付けも難しくありません。

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