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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8332件 (詳細インプレ数:8103件)
買ってよかった/最高:
3740
おおむね期待通り:
3004
普通/可もなく不可もない:
1170
もう少し/残念:
235
お話にならない:
157

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 1672 件中 1561 - 1570 件)

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ミニさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

見た目以上に重いです。

持ち運びするのはとにかく大変で難儀ですが、重さと、切られにくさ
(盗難されにくさ)はトレードオフの関係でしょうから、致し方ない気がします。

これを切られて盗まれるようなら盗難対策をいくらしても、もうどうしようもない
という気がします。

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投稿日付: 2013/02/06 16:10
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だんだんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: トレーサー900 | WR250X )

5.0/5

★★★★★

ノーマルでは気が付かなかったクラッチ滑りの症状が、ボアアップ化に伴うパワーUPで顕著になってきた。特に加速時が酷く改善したかった。

そこで強化クラッチ「キタコ KITACO 3ディスクドライブユニットASSY」を購入した。

効果はクラッチをつなぐ瞬間からハッキリ体感できる。
つながりが良く、そしてエンジントルクが路面にダイレクトに伝わる感じだ。

加速時や高回転のクラッチ滑りは微塵もなく車速の伸びが爽快。

「もっと早く付けるべきだったな」と感心したほどの良い商品です。

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投稿日付: 2013/02/04 19:11
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ペケペケさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

スクリーン・カウルの劣化したナットの交換用として購入。純正品と刻印まで同じででした(同じ製造元?)。

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投稿日付: 2013/01/31 20:06
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わかぞ~さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

5.0/5

★★★★★

容器も使い勝手よく一度購入すれば長く使用できます

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投稿日付: 2013/01/31 20:03

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だんだんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: トレーサー900 | WR250X )

5.0/5

★★★★★

かねてからノーマルのドラムブレーキのプアな制動力に疑問を持っていた。

特に先行車の急ブレーキや急な割り込みでは必ず追突の恐怖が脳裏に浮かび、
怒りよりも悲しみの方が大きかった。

そこでモンキーを愛し続けるためにも、自身の命を守るためにも
フロントディスクブレーキの装着を決めて、

「キタコ 8インチフロントディスクハブキット タイプ X」を購入。

ブレーキの利き味は最高!同社のマスターシリンダーとの組合わせで
追突の恐怖など微塵もなくなった。

もちろん自転車や歩行者の飛び出しにも有効です。

是非ノーマルの方もディスクブレーキの装着をオススメします。
もう、二度とドラム仕様では乗りたくなくなります。ホントですよ!

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投稿日付: 2013/01/30 17:32
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かっぷんちょさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

タイトルのとおりです!

信号が青になると同時にアクセル全開でダッシュする自分の場合、ノーマルではアクセルを握り直さなければ成りませんでした。
しかし、このハイスロを装備することによりアクセルを握り直す煩わしさから開放されて快適な通勤が出来るようになりました。
また、コストパフォーマンスも最高です!

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投稿日付: 2013/01/28 17:45

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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

5.0/5

★★★★★

これがなかったらバルブを抜くのに相当悩むと思います。
バルブリテーナーの大きさに合わせてアタッチメントが交換できるので
大変便利でした。

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投稿日付: 2013/01/21 19:38
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Nパパさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
チェーンを交換した時に、歯の尖りに気付いて急いで交換しました。
チューンしてないので、ノーマルと同じ歯数。
黒になったのでゴールドのチェーンの色が映えて、ちょっと引き締まった感じがしてイイです(*^ー゜)

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投稿日付: 2013/01/21 19:31

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KAZEDAEGさん(インプレ投稿数: 48件 )

5.0/5

★★★★★

ダエグのプラグ交換に必須です!

2番3番のプラグ交換はスペースが無く本当に大変です。
このソケットはマグネットが付いているので、写真のようにプラグをソケットにはめても落ちてきません!
このソケットと長いエクステンションバーを併せる事で、何とかプラグ交換が出来ました。
ダエグのプラグ交換を考えている方は、このソケットを持っていると効率UPですよ。

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投稿日付: 2013/01/21 19:30

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コタツさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ウルフ250 )

利用車種: TZR50

5.0/5

★★★★★

キャブの調子が悪かったので購入しました。(年代も年代なので(笑))
取り付けはいわゆるポン付けでいけました。
セッティングもしなくても乗れますが、多少セッティングが必要になってきます。

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投稿日付: 2013/01/21 19:29
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