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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8319件 （詳細インプレ数：8090件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3720 | |
| おおむね期待通り: | 3001 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
| もう少し/残念: | 235 | |
| お話にならない: | 156 | |
5.0/5
アメリカンのバイクには似合わないかなと思いましたが、前回ネイキッドのバイクでオイルシールのゴムか？プラスシック部分の劣化を押さえる事が出来たので、今回も購入を決めました。取り付けてみると違和感も無くとても良いアクセントになっています。
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キタコのバックレストを買ったのですが、穴あけ加工をどうしようかと悩んでいたところ、こちらの商品を見つけ、色合いなど不安でしたが、ノーマルPCXにピッタリ買って、良かった最高です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
このバーを買った当初「逆付でセパハンのようにできるんじゃ？」そんなことを考えていました。レビューにそんな事を書いてしまった以上実行しないわけにはいきません。
で結果はご覧のとおり、微妙です、ちょっと長いですね。
バーの曲りの部分がトップブリッジに当たってしまい、フォークの角度と平行になりません。
しかし、これはこれで面白そうなので一度乗ってみたいと思います。
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4.0/5
ノーマルのシートがどうしても気に入らなくて変更しましたが、ツーリングでは、お尻が痛いです。やはりノーマルシートはよくできています。
車高短が強調され非常にいい感じです。
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4.0/5
ウェイトローラーは違うグラムを購入し、自分が乗ってしっくりくるグラムにした方が良いですね☆
排気量が排気量なので、体重が変われば加速やスピードにものすごく影響がきますので、違うグラムのウェイトローラーを購入し
ご自分で取り付けて何度も何度もテスト走行を行った方が良いです☆
カスタムに時間をかけた分、愛着も増しますよ♪
余談ですが、しっくりくるグラムを探すためにお店に任せますとかなり高い工賃になりますので、ご自分で行うのをオススメします(^_^;) ウェイトローラーの取り替えはそんなに難しくありませんので。
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4.0/5
値段も手ごろ、取付した見た目もいい感じ。
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4.0/5
コストパフォーマンスが良い。
サブフレーム化した時に純正のガスタンクキャップがむき出しになるので。これを買うと見た目もグッド！
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5.0/5
75ccにボアアップしたMAGNA50に取り付けました。
元々は直管のマフラーでしたが痛んできたので変更です。
音は爆音と言うよりは純正に近くなった感じがします。
直管では抜け抜けでしたが、取り付け後は低速でのトルクが出ていた感じです。
定価は￥18000ですが、ここでは￥15000で買えるので安くて性能も満足できると思います。
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商品ページでは、PCX125用として販売されてますが、PCX150（国内モデル）にも取付け可能です。ただし、純正カバーに穴開け加工するか、キタコ グラブレールカバー（穴開け加工Ver）を使用してください。
詳しくは、私の日記で紹介してますのでご参考にどうぞ。
付属の取説もアップしてあります。
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4.0/5
友達がpc20をエイプにつけたいというので購入しました キタコの製品は細部のつくりがいいのでキタコのものにしました インシュレーターを挟むとネジが届かなくなるのでガスケットだけにしました (シフトアップのようにネジから付属だとありがたいとこですが)50ccに20πなのでなかなかセッティング出しにくいですがちゃんとしているものを使えばセッティングは出るので安心できるのがメーカー品のいいとこですね♪
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