KITACO:キタコ

JA55 CT125ハンターカブにこのキーボックスカバーを取り付けてみました。
取り付け自体は、キチンと脱脂清掃してから付属の両面テープでリングカバー側に先に貼り付け、キーボックス側に方向を合わせて貼り付けるだけです

この商品も、別でレビューした純正品キーホルダー同様に、機能より自分が気に入るかどうか？が全てだと思いますが、黒い中に目立つ金色でワンポイントが効いて良い感じかと

コスト以外のデメリットもありませんしω

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マフラーを同時にこのビックスロットルも購入しました買いました。
取り付けは付属の説明書ではちょっとわかりづらいで、ネットで調べて交換しました。
スロットル交換には専用工具のT25とT20が必要となります。
カウルを外すのが面倒でしたが、キタコのi-mapカプラーも合わせて取り付けするため、裸ん坊にしました。
エアクリーナーを外しての交換になりますので、シリコンスプレーがあると、エアクリーナーを外すときに作業がしやすくなります。
本日ノーマルと交換して早速試乗しました。
3速から4速の伸びがすごく良くなりました。
JA 07タイプなので、最高速は低いですがキタコマフラーと合わせると、+10?15キロが出ました。
パワーもモリモリした感じでとてもいいです(^^)
ついつい山道を攻めてしまいそうです(^^;)

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フュージョンに購入しました。元のウインカーリレーはそのまま、ウインカー配線に割り込ませればいいっていうやり方に好感もちました。フロントとリアそれぞれの配線を見えるようにして、取り付けにかかりました。すると、説明書にはフロント側の説明だけ？四灯を点滅させる、と文章には書かれています。配線もフロント分とスイッチ、電源分だけです。フロント片側だけとスイッチ、電源を繋いでみて電源オン、スイッチ入れてみるとリアも点滅、さらにインジケータも点滅してます！感激しました！商品の説明欄に一言その旨書いてあればハザードをつけようという気が倍加すると思います。

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中華オイルクーラーのサイドカバーが使えなかったのでこの商品を見つけ購入しました。
中華サイドカバーはカブ系エンジンにそのまま使えるものもありますが、大半がネジ穴が合わなかったり、カムシャフトに干渉したりで使えません。加工して直して使えるようになればいいのですが、面倒なのと不安が付きまとうので安全確保のため交換しました。おかげでオイル漏れは収まり安心して乗ることができます。キタコのレーザーマーキングがさりげなくていいですね。これでコア本体もキタコ製に見えるかな？。

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キタコのホルダーセットレバーと一緒に交換しました。強化クラッチにするとノーマルレバーではクラッチが切れない場合があるので交換しました。レバー交換すると純正ケーブルが使えないのでこのケーブルも同時購入が必要です。
ケーブルの遊び調整はアクセスしやすいところにあるので簡単にできます。ワイヤーの張りとクラッチのキレも良く満足しています。

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スプロケットは消耗品でもありますが、丁数によって走りが大きく変わるので、結構頻繁に交換します。高価な部品だとなかなか交換できないですが、価格が比較的安いので手が出しやすく助かります。また違うフィーリングにしたくなったら丁数違いを購入したいと思います。

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ノーマルキャブに取り付けました。
全天候型なので雨の日も安心！というわけにはいかないですが、剥き出しよりも全然安心ですね。
取り付けも簡単でしたしこれといってセッティング合わせたわけではないですが普通に異常なく走れてます。
カラータイプのカバーが付いているため車体にちょっとした挿し色も兼ねて見た目もよくなったかな？

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大体のサイズは一緒だろうということでシグナスのガスケットをマックススター125（サンダー125）へ付けました。

単気筒なので2個入りだとお得感がありますね！
予備に取っておけます。

サイズも丁度良かったのでまだバイクができていませんが、走行が楽しみです。

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モンキー125に取り付けしました。
取り付けは簡単なメンテナンスが出来るレベルであれば問題無く取り付けができます。
当方はグリップ交換時に合わせて交換しました。
取り付け後は狙い通りハイスロ化で手首が楽になります。
特にスロットルは定常的に使用しますので効果絶大です。
値段もお手頃なのでオススメです！

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再販前2型のフュージョンに取り付けました。
純正ではハザード機能は有りません。
ポジション有り、ヘッドライトon offのある年式です。
付属していたスイッチは写真の物ではなく、
ハンドルに付けられるon offボタンが独立して
付いている物でした。
取り付けは付属のリレーを追加して配線します。
したがってウインカー使用時にハザードをonにすると、
２つのリレーが動作しめちゃくちゃな点灯になります。
道を譲ってもらった場合等後続車にハザードで挨拶する場合、1度ウインカーをoffしハザードをonする必要があります。又、リアウインカー球をLED化していますが、
ハイフラにもならず適切な点滅をしてくれます。
ちょっと停車する時など大変便利に後続車にアピール出来るようになりました。
フュージョン専用のハザードキットは発売されていないのでコレを使うのも選択肢の一つに思います。

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