KITACO:キタコ

この前まで乗っていたAF25ディオに取り付けました。
毎回センタースタンドを立てて停めるのが煩わしかったので購入しました。とても便利です！質感も良いです。
ただ、取り付けが少しだけ難しいのでお気をつけください。

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リアサスとのバランス改善のために必要かと思います。
リアサスを交換するとフロントフォークの軟弱さが際立ち、カヤバの20を入れてましたがこの度6.0Nを入れましたら、さらに安定してバランス良くなりました。

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前回も書きましたが、追記です。
アプリオ4jp5のリードバルブに使用して、純正と交換しました。
純正のリードバルブはステンレスの板ですが、こちらのカーボン製に変えることによりピストンの吸気抵抗が純正より無くなり、多くの混合気を吸えるようになりました。
結果、停止時からのスタートでエンジンの回転がすぐに上がるようになりレスポンスアップが体感できました。
吸排気を見直す際には是非検討したほうがいいパーツだと思います。

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【使用状況を教えてください】
奥様のお買い物バイクDG32Jトリッカーに取付を画策。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
精度自体はまずまずな印象でした。他の通販サイトレビューで車両側のケーブルガイドが折れた、というインプレを見て気になっていたのですが、確かに該当のパーツは肉薄で壊れやすそうな印象です。

【取付けは難しかったですか？】
取付不可能でした。トリッカーのクラッチケーブル径がケーブルガイドの径とほぼ同一のようです。写真1枚目のように溝にはめることはできましたがケーブルが全くスライドできません。あえなく取付を断念しました。
上記の他社通販サイトではトレーサーについた（けどクラッチケーブルがすぐにささくれ立って取り外したｗ）、というレビューもあったのでDG32Jのクラッチケーブルが太くなったのか…（ありえないと思いますｗ）、はたまた当製品の仕様が変更になったのか…（ナゾです）
大雑把な測定ですが、ケーブルガイド径は約2.5ミリほどのようです。
＊ウェビックさんで長期欠品だったので他社通販サイト（信頼できる）から購入してるのでパチモンではないと思われます。（製品パッケージも正規品と思われました。）

【使ってみていかがでしたか？】
使えず。残念です。

【付属品はついていましたか？】
長短、二種類のショートケーブルが付属します。車種に応じて選択できます。

【期待外れな点はありましたか？】
前述の通り、ケーブルガイド径が細すぎのようです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

せめてケーブルガイド径ｘｘミリ、車両側ケーブル径最大ｘｘミリまで、など記載がほしいですね。
写真4枚目のようにムースレーシング社製に比べてもとても小さく精度も悪くないと思いましたが、使えないのでは本末転倒です。4枚目はこんな小さくても軽くなって素敵・・というために撮影したのでケーブルガイド径の比較はないのはすみません。気が向いたらムースレーシングのも測ってみたいと思います。ただ当製品よりは径が大きそうなのでたぶんトリッカーにも使えるでしょう。。

＊写真1枚目のワッシャは別な意図で写っています、無視してください。

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ノーマルガスケットを外すのに一寸苦労、10カ月後のマフラー交換でしたが、固着気味でマイナスドライバーで、こじてたら何とかとれました。外したらボロボロ、かつらむき状態、
で、交換ですが、取り付けも一寸考えながらでしたが、交換後のチョイ空ぶかしで排気漏れ無く一安心、今回初だったのでノーマルガスケットとの比較は出来ませんがエキゾースト側には止まらなかったのでエキパイに乗せながら指の感覚でセットしました(シリコングリスを点塗りで落ちたので、この様にしましたが他に良い方法あったかもです。未熟ゆえかな)
その後100�qくらい走行して再確認問題無く良かったです。

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ウルトラロボットアームロックシリーズの中で一番短い物(全長950mm)を購入したのですが、
我が家のポールにロックしようとすると結構ぎりぎりの長さでした。
タイヤをポールに当たるまで近づけないといけません。

またCB1000R(SC80)2021年式ではホイールにアームを通そうとするとギリギリの隙間でした。
毎回ロックするのが面倒です。特に届くようにするための車体の位置合わせ。

ロック部分も正確に挿入しないとロックする位置まで押し込むことができません。
できれば長い仕様の物を購入することをお勧めします。

とても太く頑丈でロックとしての安心感はあります。

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sr400 5型Fiに使用しました。装着は色々な動画をみて装着しました。エキパイを外す時六角の長い物が必要となるので、あらかじめ準備が必要です

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キタコの８８ＣＣボアアップキット(o^O^o)コスパのキタコ！3150！！！売り切れてたので具体的な納期の確認をするためウイビックに電話したら永遠呼びだし♪?３分鳴らしても出ず(>_<)そこから3日間で３０回かけても出ず,,,(*゜Q゜*)年度末は振り込み詐欺事件も８倍も多発しているので怖くなり泣く泣くキャンセルしました！((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

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リアのドラムブレーキの効きが悪くなったので、交換しました。
純正取り寄せも考えたのですが、すぐ交換したかったで取寄せにせず最寄りのパーツ屋さんに在庫があったのでこちらを購入しました。
乗り手によるとは思いますが、自分の場合は、リアのブレーキを結構使うので減りも早いので。

良い点
●純正同等の制動。

●説明書が親切丁寧に書かれているので、初心者でも交換可能。

●耐久性もありそうです。

悪い点
●純正も同じだと思いますが、少し慣らしが必要だと思います。100キロ前後。慣らしが面倒なら、接地するところを少しやすりがけするといいと思う。
●交換が面倒。

ブレーキは本当大切なので、早めの交換、メンテナンスをオススメします。
交換は難しいのでは無く、バラす箇所が多い故面倒な事かと。

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鳴きはないけど効きは甘めです。安全第一なので１００キロ以内の速度でツーリングしました！

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