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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8478件 (詳細インプレ数:8244件)
買ってよかった/最高:
3791
おおむね期待通り:
3039
普通/可もなく不可もない:
1218
もう少し/残念:
242
お話にならない:
159

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 3004 件中 2361 - 2370 件)

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akaさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: RF900

4.0/5

★★★★★

キャブのOHの際、バタフライバルブの再組付けに使用しました。
ネジロック剤は高価ですが、それほど使用頻度が高くないので小容量にして価格を抑えているので買いやすいです。

もちろん、ゆるみ止めとしての効果は問題無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/19 10:13

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イトさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | YZF-R1 | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
メーターまわりを交換するために、購入しました。
純正よりも明るくなったと思います。
配線がなかなか収まらないのが少し痛いですね。
また、エイプのカプラーとはあわないので少々加工が必要ですが、簡単に出来ますよ!

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投稿日付: 2012/09/14 17:42
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tanacabinさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

カブカスタム50に75CCのボアアップキットを組んでスプロケ交換。
ホンダ純正カブ70CCのスプロケ歯数を参考に、前14後ろ39とした。
もっと安いものもあったが、ボアアップキットと同じキタコを選択。
細部の作りこみはよくわからないがメーカーによって大きな差が出るものとも思えない。
なので他社と比べて良いとも悪いとも判らない。
説明書は特にないが、交換作業はある程度の経験者なら難しくない。

購入者に参考になる意見としては、私のカブカスタム4速は3速のカブよりもチェーンが2コマ長く、目一杯引いても張りがギリギリかややゆるいくらいになってしまった。
前15後ろ42(ノーマル)でも良かったかな・・・
購入する人は事前にチェーンの長さも考慮した方がいいと思います。
交換後の加速や最高速は大体いい感じ?坂道でちょっと苦しいようにも思いますが加速方向に振れば最高速は落ちるだろうし、この辺は好みですね。
最高速はとりあえず[ゆわkm]くらいは出ます。
でも私は最高速は求めないので、もうちょこっとだけ加速方向でもよかったかとも思いますが。

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投稿日付: 2012/09/13 10:33

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うなぎさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: セロー 250 | GSX-S125 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

やっぱり、安定のコスパ。
安くて、まぁちょっと重いかもしれないけど品質も十分です!
買ってよかった!

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投稿日付: 2012/09/13 10:33

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ヒロさん(インプレ投稿数: 76件 )

4.0/5

★★★★★

いちいち純正工具の中から出すのが面倒だったので、
三サイズあることと、価格に惹かれ購入。しっかり
プラグを掴んでくれます。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31

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てつごろよいさん(インプレ投稿数: 50件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正品と変わらない仕上がりに満足です。

取り付け前に一度、ビスをビス穴にねじ込んで装着するとネジの頭が潰れないと思います。

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投稿日付: 2012/09/10 18:01

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まさまささん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

予想通りでしたが、窃盗犯に保護用の金属リングをバイスなどで強く挟みこまれ、
変形させられてしまうと、オーナー側は取り外すのがとても困難になります。

衝動的犯行を抑制する効果は有るのでしょうが、それ以上を望むのは止めたほうが良いです。

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投稿日付: 2012/09/10 18:01

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かねやんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

林道でのオイル漏れの応急処置用に使用しています。
使用しやすく値段もお手ごろなので大変助かっています。

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投稿日付: 2012/09/05 17:20

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nitinさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

4.0/5

★★★★★

コレダスポーツに使用。純正より1丁あがるので最高速よりのセッティングになります。
発進、加速は遅くなり、4速→3速のエンブレは弱くなりますが、私の環境では巡航速度とギア比が丁度よくなりました。
坂道の多い環境ではつらいと思います。
チェーンのリンク数も純正時と変わらず使えます。

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投稿日付: 2012/09/05 17:20

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wanikumaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

自分で取り付けましたが綺麗に穴が開けることが出来ず後日修正したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/04 14:44

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