【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8324件 (詳細インプレ数:8096件)
買ってよかった/最高:
3731
おおむね期待通り:
3003
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
156

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 3616 件中 3251 - 3260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぺけななさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XG250 TRICKER [トリッカー] )

5.0/5

★★★★★

チョイ掛けスタンド!大変便利です!高さ調整も出来て超便利!
幅の広いステップや、可倒式ステップには利用できない車種もあると思いますので要注意です!レースユーザーには最適かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/19 13:24

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kaz999さん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

TZMにVM20キャブに合わせて使用してます。
付属で細かい目の網と粗い目の網が付いてます。
両方の網を使用すると、石、砂埃等の吸い込みがあまりなく、良い感じです。
ファンネル無しの直キャブより、回転がスムーズになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/17 15:46

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haneuma8さん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

出先でタイヤの空気を入れたいと思ったときに、絶対重宝します。
持っておいて損はないです!
使用する時の注意として、エクステンションバルブを取りつけ&取り外すときに、エアが漏れます。
あと、キャップを忘れやすいので気を付けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/06 17:11

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NRMHNDさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Giorno [ジョルノ] | DIO [ディオ]AF18 | FTR223 )

5.0/5

★★★★★

ジョルノAF24のプラグ交換用に買いました。決め手は長さが適度に短いことと、値段です。
短いおかげで狭い部分での作業もできますし、コンパクトなので車載用にも持って来いです。
質感も値段の割にとてもしっかりしていますし、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/03 14:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

VTR250に装着。この値段でダストシールをガードして、インナーチューブを傷から守り、アクセサリーにもなる。インナーチューブやダストシールを傷つけたら、オーバーホールやインナーチューブ再メッキなど高額に・・・。安価なこの商品で軽減されるなら、と思って付けました。
付けた画像を見て、いいと思いませんか?。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/03 14:10

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HND1013さん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

さすがにホンダのオプションパーツカタログに載ってるだけあって、良い質です。カウルの裏側に、穴あけ加工する場所があらかじめマーキングしてありますので、取り付けも容易にできます。見た目はヘボいけど、意外と頑丈!オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:49

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フォションさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ホーネット250 | リード110(EX) | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

ホーネット250で使用しています。
VTR1000Fのフロント周りを移植したため、純正のライトステーを外すことになったので購入。
微調整が可能なので、ライトの光軸も十分調整が可能です。
フォークにはめるのにきつかったりはなかったので、精度も十分でしたが、最近ライト固定部分にガタが出始めてきました。
ただ錆は出てないので、耐久性は高いと思います。
デザインはシンプルですので、目立たないともいえます。他社からも同様の機能をもった商品が出ているので、デザインを優先するならば他社の検討もすすめます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:49
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けんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB50 | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

CB50Sに使用しました。
基本的なエンジン設計はエイプと同じなので、そのまま行けました。
取り付けに注意する点は特にありませんが、CB50ではエイプと違いスタッドボルトがM6なのでM8に変えたほうがいいです。そうしないとヘッドのメタルガスケットから吹き抜けてきます。私はエイプ50の純正のスタッドボルトに替えました。
CB50の場合、18Φのキャブ、エイプより大口径ポート、ヌケの良いマフラーのため効果がすぐに実感できました。ジェッティングは無しでOK。スプロケットセッティングだけで最高速100km/hでした。エイプの場合は、キャブ、カム、マフラーを交換したほうが面白いと思いますよ。
余計なことかもしれませんが、ぶん回す方はオイルクーラー必須ですよ。
おすすめの品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正のレンズと交換するだけで、手軽にウインカーをクリアレンズにできるのでとてもよかったです。

オレンジのバルブも付属しているので、追加注文しなくてすむところもよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ズーマーに使用しました。
キャブはPE24を使っていますが、長さも、穴の位置もぴったりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:40

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