KOMINE:コミネ

冷え込んで来た、この一週間使用しての感想です。
1時間超、街乗りやバイパス道路を走行して指先などの冷えはほとんどありません。
また一般的なウィンターグローブと違い、中綿がないので着装、操作に違和感が少ないです。
ただ厳冬期にこれ一つでは厳しそうなのでインナーグローブは必須かと思います。
ジャケットの裾とグローブの裾が干渉するため、すこしジャケットの種類を考えた方が良いと思います。
それ以外は及第点がつくグローブです。

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170cm65kgでLサイズを購入しました。ウエスト、裾丈ぴったりでした。履いた時の暖かさやシルエットも期待通りで申し分ありません。
ただ、これは個体差だと思うが、縫製位置がずれているようでプロテクターの収まりが左右で2cmほど違っている。片方だけ膝の収まりが悪くてなんだか気持ち悪い。(T_T)

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3回ほど使用後、マジックテープ部分が破けてしまいました。
メーカーさんが丁寧な対応をして頂いたので、おおむね満足です。

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【2012あったか】
冬場、KSR110を乗る時に、高価なウインターグローブを使用してもすぐに指先が冷えてしまっていました。
見た目がカッコ悪くなるのと、コケた時に手が出しづらいと耳にしましたが、寒さに耐えかねず購入しました。
装着はスイッチボックスを通す時以外は苦労なく出来ました。
使ってみると手を出し入れする際、普通のグローブだと引っ掛かり感があったので、表面がツルツル素材のRSタイチのインナーグローブを購入しました。
若干、どこからか隙間風が入ってくるみたいですが、それでもグローブよりは断然暖かいです。
KSRには大きさもちょうど良いので、買い替えする時も同じ物を購入します。

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確かにコンパクトです。
ただ生地が薄いので、屋根無し保管では耐久性が期待薄な感じ。
ベンチレーションは良いけど、前後が分かりにくいとか、腹下フックが今一とか不満もある。
価格は安いので、たまにしか乗らない方で屋根下保管していて、いたずらや埃が気になる方にはお勧め出来ます。

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普段はオフロードに乗っています。オフロードブーツのようなゴツイのが嫌なので軽登山靴で運転しています。サイズは27cmですが、Mサイズでも十分入ります。ベルクロの幅があるのでサイズ調整が広くて靴にフィットしています。ただつま先部分のゴム底と本体の縫製が弱そうです。すり切れてきそうなのでゴム系の接着剤で補強しました。

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GSR400用に購入しました。GSRのバイクの大きさでも、Lサイズで丁度良い感じでした♪組み立ては説明書を見ながら40分くらいで完成でした。本体の設置は、折角なので本体のサイズ＋αの大きさでコンクリートを打ち、風対策にアンカーで6箇所しっかり固定しました。まだカバーが馴染んでないためか、しっかり閉まりきらないのですが、バイクカバーを掛ける手間や、盗難防止にも効果があると思いますし、コストパフォーマンスは高いと思います。

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コミネさんのコネクションジッパー付きパンツと組み合わせて、サロペットみたいになっちゃうオプションです。
パンツのずり落ち対策にサスペンダーを考えてましたが、点で押さえるよりは線でつながるこちらがベストかな？と考えてチョイスしました。

PK-900スピーガと組み合わせてみました。パンツによってはコネクションジッパーがあってもつながらないらしいですが、スピーガは接続OKでした。

PK-909自体にはストレッチ機能はありませんが、コネクションジッパー長を合わせてあれば特に苦しくも無く、生地も余りらない付け心地。お腹もカバーできるので、寒い時期のライディングでも頼もしい感触だったり。

サスペンダーの4点留めとは違いパンツ周長で支えられるので、ライディング中も歩行中もよれたりせず快適快適♪これでカカトでズボンを踏むのを気にせず、安心して歩き回れますね。

肩ヒモは後ろ半分だけがゴム素材で、前側は伸びない素材です。ヒモの長さはあまり余裕が無い感じ。 もうちょい長めだと良かったかな？あとは、装着してると肩ヒモが落ち気味になってきます。背中側のベルト接続部分がもっと中心よりになってたら、防げることですが、ちょっと残念な点でした。

概ね満足です。何よりパンツがずり落ちないのが素晴らしい！
コミネさんのパンツでずり落ちるのが嫌な方、寒い時期の腹巻が欠かせない方にはオススメです。

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今まで盗難防止にと、車の奥で保管していたのですが・・・乗るたびに車の移動(*_*;やっぱり邪魔くさくなってしまいました。

別のドームを見つけたのですが調べてみると、KOMINEさんから落ち着いた色のお手頃な値段でサイクルドームが発売されていたので、購入しました！

フードの施錠が説明にはなかったのでメーカーに問い合わせたところ、他メーカーと同じく鍵を別途購入で施錠できるという事でしたので選びました。

結果的には買って損はない商品だと思います！
しいて言うなら・・・細部の作り。カバーの裁縫部分の荒が目立ちました。値段が値段なのである程度は仕方のない事なんで、全然気にしていません。

ゼファー400の保管にはフロント・リアとも、メンテナンススタンドで上げた状態。ハンドルはネイキッドバーと背高が高い状態ですが、ミラーが可倒タイプのものならぴったり収まりました。

Z2ミラー等でしたら、フロントさえメンテナンススタンドを使用しなければ問題ないかと思います。


あと盗難防止に考えておられるなら、使用していたバイクカバーを被せなくていいので上にかけておく。マフラー・エンジンに当たらなければ、走行後すぐでも大丈夫です！

これは換気？の小窓が付いていますが、覗けばそこからバイクが見えます。なにかしらのカバーやタオルで形状を分からなくすると、予防効果は上がると思いますよ！

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身長176cm、体重62kgの身長でLを選択しましたが若干大きかったです。走り込む人にはもうワンサイズ小さい方がよろしいかと思います。
私はサーキットだけでなくツーリングがてら峠道を走る時にもツナギを着用したい人間なのでこれぐらいの余裕があっても全く問題ありませんでしたが。


MFJ公認の革ツナギとしてはそこそこのコスパの高さを持った商品だと思います。スポーツ走行に革ツナギとして求めるべき性能は当然備えてあります。
本当はRSタイチやアルパインスターのツナギが欲しいのですが金銭的にちょっと厳しいので…w

着た感じは以前使っていたRSタイチのつなぎに比べてやや硬めです。袖口の処理が若干甘く、長時間の着用では擦れて痛いのが残念です。あと、この値段では仕方のないことかもしれませんが、脊椎パッドは別売りで、標準装備ではありません。


パンチング加工はしてあるので走っている間は暑さはそれほどでもないです。私は気に入っていますが、グラフィックは派手なので好みが別れるところでしょう。

これから本格的にスポーツ走行をしたい人にはおススメです。

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