ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6830件 (詳細インプレ数:6644件) | |
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買ってよかった/最高: | 2361 | |
おおむね期待通り: | 2935 | |
普通/可もなく不可もない: | 1056 | |
もう少し/残念: | 276 | |
お話にならない: | 170 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
十分な性能で使い勝手は申し分ありません。
正直これよりも造りの良いブーツは沢山ありますが、値段を考えると価格以上のコストパフォーマンスでしょう。
サイズは普段の靴のサイズより1サイズ?2サイズ下で購入すれば間違いないと思います。
※出荷状態ではトゥスライダーのネジが外れやすいので増し締めしておくことをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
近年2輪用アパレル用品の発表が増えている「某ワーキングウェアメーカー」の格安ライディングパンツを夏用冬用を合わせ数本購入したので、それぞれのライディングパンツに各メーカーのプロテクターを装着してみようと思い今回は「コミネSK-640エヴォリューションEK〈肘・膝用〉」を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
素材は表記されていませんが、発砲ゴム製と思われる素材で出来ていて柔らかく、厚みもそれなりにあるため外部からの衝撃にも耐えてくれるんじゃいかな?といった安心感はあります。
イメージしていたよりも若干重いかな?(その分しっかりとゴムが使用されていそうです)
【使ってみていかがでしたか?】
ゴム様の素材なので身体面に対するフィット性は良く装着時の違和感は少なめです。
密度の高い素材なので、かなり鋭利な障害物以外からは守ってもらえそう、反面、上記にも書いたように重めの素材なのでルーズなライディングパンツだとライディング時以外の時(歩行中や起立時等)はライディングパンツのプロテクターを入れる部分の大きさ次第ですが、下側にズレてしまう時があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
ゴムっぽい素材なので高温になる乾燥機などの使用は余り向いていないかもしれません。
ライディングパンツを選択する時は、面倒でも一旦外してから選択したほうが良いかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
やはり少し重い、(プラスチック+ウレタン系)<(低反発素材テンピュール系)<(ゴム系)といったかんじです、外部からの衝撃を「受け流す」か「吸収」するかの違いはありますが、どちらが良いのかは今のところ分からないので複数のプロテクターを比較中です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
左右同形の商品なので、上下だけ間違えずにライディングパンツ側の所定の位置に入れましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
各メーカーから発売されているプロテクターが入れられるライディングパンツを購入しましょう。
高価なライディングパンツは標準でプロテクターが装着されているかもしれませんが、この商品の様に別売りのプロテクターに交換してみるのもフィット感が増して使いやすいかもしれませんよ。
【メーカーへの意見・要望】
価格も安く、機能性も高そうなので言う事はありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長169cm、体重80kgの体形です。
バイクのジャケットはいつもLを購入していますが、Lでは小さかったためXLを購入しました。
私の体形では、前腕(ひじから手首)部分がタイトです。プロテクターが入っているので仕方ないのかも。
インナーを付けた状態のジャケットで、長袖Tシャツ、フリースを着ると前腕部分がいっぱいいっぱい。
伸縮素材なので、もう少し着慣れればよくなるのかも。ジャケットの下に厚着をしたい人は大きめサイズを買ったほうが良いと思います。
2XLと悩みましたが、インナーを外して着用する冬以外のことを考えXLにしました。
2023年1月4日の早朝から一日着用。
ジャケットの下はRSタイチの防風インナー、フリース、ヒートテックの長袖Tシャツ。
ジャケットの上にエアバッグベスト着用。
バイクはKLX230、アドベンチャーシールド付け、風があたりにくくしているものに乗車。
熊谷市7:30出発。気温は約1℃。
羽生ICから千葉の冨浦ICまで高速道路を利用。
熊谷から高速乗るまでの一般道ではそんなに寒くない。
高速に乗った時、多分気温は5℃に行かないぐらいでメーター読み105km/hでは暖かいという感じはないが、寒くてどうにもならないという感じではなかった。
1℃ぐらいで高速に乗る場合には、本来であれば冬専用のジャケットが良いと思われます。
このジャケットの場合、サイズがタイトなので、大きめっを買って中に厚着をしないと真冬の高速はきついかも。
真冬の0度近辺で使うには使い捨てカイロなどを活用しないと厳しいと感じた。
フードを付けた状態で高速を走りましたが、フードに折り畳み用のボタンが付いているのでバタつきは気になりませんでした。まあ、フードは取れるので気になる人は外せば全く問題ないと思います。
昼間は10度ちょっとで、RSタイチの防風インナーを外して館山周辺の一般道を走行。
日が当たるとポカポカ暖かい感じ。日陰でも全く寒さは感じませんでした。
止まって歩いたりするのは暑かったです。
海ほたるを15時ぐらいに出発、熊谷へ帰る方向へ。
16時ぐらいに高坂SAで休憩。この時かなり寒さを感じていました。
ここでRSタイチの防風インナーを再着用。
高速ではこれがかなり効くようで、かなりの差を実感。
ロングシーズン使えるジャケットなので、ベンチレーションもあり、防風性がベンチレーションのない冬用ジャケットに比べて劣るのだと思います。
下に着るものの工夫がいるのだと思いますが、これ以上の温かさを求める場合には完全に冬用のジャケットになるのかなと思います。
ベンチレーションもきちんとあるので、幅広い状況に対応できる製品だと思います。
20年前に購入したモンベルのバイク用の冬用ジャケットからの買い替えですが、古いジャケットがへたっていたことが良くわかりました。
価格を考えると性能良いと感じました。
RSタイチの防風インナーなどと組み合わせることでさらに広い状況に対応できるようになります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
関西なので寒さは十分防げる製品だと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像通りのイメージだった。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です、誰でも取り付けできます。
【使ってみていかがでしたか?】
コストパフォーマンスが高いと思います。
【付属品はついていましたか?】
特に不要かと
【期待外れな点はありましたか?】
必要十二分でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
機能性 | 4 |
指先から手首まで19cmの私の手では、Lサイズで十分です。ただ、少しグローブの指が長めなのでちょっとダブつきます。(とはいえMサイズでは小さいでしょうね) それにインナーグローブのわりには生地が厚手なので寒さには強そうですが、タイトなアウターグローブならちょっときついかもしれません。
サーモライトという生地で多少は暖かく感じるので、私はハンドルカバーと併用してアウターグローブなしで使っています。ハンドルカバーだとアウターグローブは過剰装備ですが、素手ではカバーから手を抜くと冷たいし安全面で不安なので、この組み合わせは結構当たりだと思っています。この組み合わせなら、このインナーグローブは最適かもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通り(用品店で試着済み)、ロンツーでも使えそう
【フィット感はどうでしたか】他のコミネ製ブーツ27.5が徐々に緩く感じるようになったため27.0を購入
【使ってみていかがでしたか?】サイズ感は余裕なし、トウ部分の厚みがあるのでシフトペダルを調整した
【期待外れな点はありましたか?】内側のプロテクターのネジが馬鹿になっていてプロテクターがクルクル回る
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】各所にプロテクターあり、爪先のガードがかなり大きい
【他商品と比較してどうでしたか?】デザイン・価格・機能面...総じてコスパ良し
【メーカーへの意見・要望】プロテクター全個所の増締めが必要でした、踝部プロテクターのネジがバカでした
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
プロテクターが入っているので少しおおがらに見えますが、デザインや材質感は街着に近く違和感は少ない。
防風性能は高く真冬のツーリング走行で役に立ちます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
今まで着用していたメッシュジャケット
ラフ&ロード ロング丈LL 着丈73.5p(実測) ガンメタ
急ぎで購入したため、好みの色でなかったけど、10年くらい使用
今回、メッシュジャケットを購入に当たって留意したこと
@ 着丈が長すぎないこと
・長いとシッティング時に裾が、おケツとシートに挟まり、シート上でスムースに前後移動できない。
・スタンディングからシッティングに移行する時、裾がおケツとシートに挟まり、襟元前部が上がり、首が絞められることがある。
A 全体的に薄めの色(夏、濃い色は暑い。)
B カッコいい事
身長170p、体重62sでXLを購入。ジャストです。Lだと返品交換でした。
写真@ ◎ジャケットの裾がおケツとシートに挟まらない。
写真A ◎ 着丈72.2p(実測)
写真B ? 胸ポケットは、iPhone SEが入らない。
写真C ? 腰ポケットは、iPhone SEが完全に入らない。
写真D 〇 左前腕ポケットは、ETCカードやクレジットカードを入れる場合は便利。
写真E 〇 後腰ポケットは、ツーリングマップルを入れる場合、深さは丁度。幅は余裕。
その他の感想
・下に薄手のジャンパーやウィンドブレーカーを着れば、春秋モデルとしても使用できそう。
・思っていた以上に、生地がシッカリしていて良い。
・胸と腰のポケットがもっと大きければ、五つ星でした。
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インプレを修正します。
四つ星 → 五つ星
機能性 2.0 → 4.0
写真(3) ✕ → 〇 胸ポケットは、iPhone SEがギリ入る。
写真(4) ✕ → 〇 腰ポケットは、iPhone SEがタテにもヨコにも入る。
購入当初は、生地が硬く、iPhone SEがポケットに入りませんでしたが、リトライしたら入りました。
良い商品です。
ひじ用プロテクターのポケットのベルクロが、プロテクターのサイズに合わせられるよう2段になっていて良い。
裏地がメッシュなのは良いが、ベルクロ付近は、裏地が「くっつかない」ように工夫していただきたい。
サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
機能性 | 0 |
妻用に先に購入したEK-201のインナーとして選択。
Sサイズを買ったけどやはり指先があまりウインカー等の操作が難しそうでお蔵入り決定。
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
鍵穴がユニーク。振動によるアラームの精度、音量は防犯に一定の効果があるが、樹脂製であり破壊についてはあまり効果を期待しない方が良いかもしれない。
このロックだけではなく、他にも2つくらい他のロックを併用する事をお勧めする。
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