KOMINE:コミネ

最近寒くなってきたので急遽買いました。
小さな巾着に入っていてとてもコンパクトに収まり、シート下スペースが無くても持ち運びできるくらいコンパクトです。
性能は期待通り風を一切通さないです
気温20℃でもTシャツ一枚で行けます。

一つ残念な点は、メッシュジャケットの下からインナーが少しはみ出る事です。
最初は気になりましたが誰かに見られてるわけでもないので気にしない事にしました笑

冬前まで使えそうなので星5つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

センターアップマフラーの宿命でもあるシート下の熱対策として、臀部とシートに隙間を作り風を通すことができるメッシュシートカバーを取り付けてみることにした。サイズはM~XLまで4タイプありMとLで悩んだが、たまたまR1にMサイズのメッシュシートカバーを取り付けている車両を見かけたのでMサイズを選んだ

早速取り付けてみようと思い袋を開けたのだが…メッシュシートカバーが何だか臭かった。手に取ってよく見てみると所々糸が跳ね上がっており、仕上げはB級といったところ。全体の作りは簡素で値段相応といった感じだが、消耗品と考えれば割り切れる。サイズは270×260なのだが、実際に測ってみると305×240だった（ ＃゜Д゜）

取り付けはシートに被せるだけの簡単作業で、メッシュシートカバーのベルトはゴムになっているため長さを調整でき、ベルト先にあるベルクロで固定する。中央部分にはシートが2枚重ねになっているため通気性を向上させているものの、厚みが約12mmあるので足着きは悪くなってしまう

実際に走行してみると風がメッシュシートを通過するはずなのだが感じられず、シートの熱もじんわりと伝わる。滑り止めはホームセンターに売られているロール状のカラフルな滑り止めで、腰を左右に動かしてもずれることはなかったが、表面のメッシュが気持ち滑りやすい。気温24℃の早朝にもう一度試してみると、シートとの間に風が吹き抜けているような感じはしたが、ハッキリとは分からなかった

センターアップマフラーのR1は一年中シートヒーター状態なのだが、メッシュシートカバーをすることで蒸れは多少ましになった。しかし、性能を発揮してほしい真夏日以上の気温だと効果が分かりづらい結果に。キャパオーバーということか…

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ゴアテックスのジャケットに憧れ、色々物色していたところ、コミネ製が価格も安く、好みのスタイリングだったので昨秋に購入しました。

まず、手にとって『これで真冬大丈夫なのか？』でした。それほど保温性に優れた製品に思えなかったのです。しかし、2月に高速道路を500km程走りましたが、防風性能が思った以上に高く、ある程度アンダウェアーに注意すれば、苦も無く走行できました。参考までに、オーバーパンツ。グリップヒーター、ハンドルカバーも併用ですがね。

春季には、本当に重宝します。インナーを外し、朝夕は走行風取入れ口や逃し口を閉め、うすでのロングTシャツ一枚で十分です。気温が上がれば、空気取り入れ口を開いて走れば、ジャケット内の温度も抑えることが出来ます。そしてゴアの最大の武器『蒸れない』が実感できます。汗をかいてる十干が無くとも、オーバーパンツ（安価な物）の中は、湿気でズボンが蒸れてますが、上着はサラサラです。ゴアで良かったと実感する瞬間です。これで、余裕が出来たらパンツもゴア製品を検討しなくては・・・・

不満ですが、細部（縫製）が悪いです。縫い糸が飛んでる箇所や、糸の切り忘れなど、試作品？と思ったくらいです。製品として出すなら、もう少し検品のラインを引き上げて欲しいです。
それと、首周りの防風保温の厚手の生地ですが、是非取り外しが出来るようにして欲しいものです。
真冬は有難い装備ですが、春から初夏にかけては、うんざり装備です。

雨天時は、レインスーツを着用しますので、この製品だけの防水性能は試せておりませんが、ファスナーがごく普通のファスナーで、防水ファスナーでないのが不安です。空気の取入れ。逃し口など大丈夫なのでしょうか？
もし雨天走行の経験のあるオーナーさんがおみえでしたら、そのあたりインプレお願いします。

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コミネの初期のもの（シングル）が発売されたときに暑さ対策と腰の保護（ヘルニア）のため購入しました。さすがに約二年間つけ続けていたので、メッシュ部分がつぶれました。
そこで、以前から買い換えるなら、狙いをつけていたダブルメッシュに変更。シングルと比べると乗りごごちがまるで違い振動がずいぶんと減り、夏場のシートの暑さが全然違いました。
残念だったのは、体重がかかるので紐の部分のゴムがしっかい固定するためにきつくしていると早く伸びやすくずれやすくなっててしまうところです。
二年間もつけっぱなしにしていたので仕方ないかもしれませんね。

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オフ車にSサイズを装着。
初日250km程のツーリングでメッシュがかなり潰れました。
それ以降は余り変化無し。
蒸れ防止にはそこそこ役立ちます。
クッション性もぼちぼちでしょうか。
取り付けのベルクロが前後2ヶ所の為オフ車のシートだと中央辺りが浮く感じで
スタンディング時にズボンに引っ掛かります。
自分でベルクロ追加後は問題無し。
値段を考えると買って損は無いでしょう。

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手首を痛めたので購入。

手のひら、甲、各2枚のプレート(脱着可) と
ベルクロにより手首の固定を調節出来ます。

痛みが和らぐのは勿論ですが手首が安定し非常に楽です。
グリップへの影響も気にする程では有りません。

欠点としては、夏は暑い。GS等でグローブ外すのが面倒。
ベルクロの調整範囲がもう少し広いか S、M、L等のサイズがあれば良い。
購入時「糸のほつれ」が有ったのは ご愛嬌。
コストパフォーマンスを考えるとオススメです。

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ファスナーが防水配慮された作りになっているところは良い点なのですが、全体的に作りが安っぽいです。まだ使用していないのですが、あまり使わないまま他のものを買うことになりそうな気がしています。

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胸部保護のため、この金額でなら試しにと購入。
7月梅雨明け直前に利用しましたが、暑かったですね。
他の人のインプレ写真を気にすれば良かったけど、サイズ感は違い、小さい気がしましたが、胸部保護なら問題ないですね。
バンドが他のマジックテープにひっついて毛羽立ちました。
グローブのインプレに書いたけど、強力な腰バンドのマジックテープのせいかも知れません。

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　メッシュジャケット自体が初めてなんですけど、無風状態だと汗ばむんですが、走りだすと汗が気化する事によっての冷却効果があるため、涼しいです。
　生地は表地も裏地も同じ素材で、細かい穴があいていて風をよく通します。
　ただ、薄い素材に対して背中のパッドがぶ厚過ぎて、前傾姿勢になるとパッドが浮き上がります。安全上必要な厚みだったとしても、パッドにスリットをいれるなどして柔軟性を持たす事は可能だと思います。実際、他社のジャケットに入っているパッドにはその様な工夫がしてありました。
　あと、デザインと形は個人的には気に入ってます。値段も安めだったので、良かったと思います。

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スクーターでの通勤用として購入。すでに2カ月使用したので感想を書きます。

◎良い点
・この価格にも関わらずプロテクションがしっかりしている
・通気性はほぼ満足
・ファイブのグローブに似たデザインが良し
◎惜しい点
・装着感は良くない（特に内部の折り返した生地と指先との接触面）
・縫製が雑に思える（細かいほつれが出てきた）
・脱着の際、指部分のメッシュ生地が伸縮しているのを見ると本生地との結合部からちぎれていきそうな気がする

結論としては価格なりの仕上がりという印象です。ただ見た目と安全性は価格以上に良いのでチョイ乗り使用には十分かと思います。

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