KOMINE:コミネ

1枚ものでCEレベル2と防護性に期待して購入しましたがポケットに差し込むのが少し面倒です。
脱いだ時にすっぽ抜けて落ちるのでマジックテープを貼り付けて片方に固定して使用しています。

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レイングローブ が破れてきたので、買い替えました。ツーリング用ではなくて、通勤用です。作りはコミネらしくとても良い。
少し厚めで、夏は熱いかもしれないです。
でも、転けても安全そうな感じです。
メッシュグローブ 他、コミネのグローブ はMサイズを使ってますので、Mサイズにしたのですが、これはちょっときついです。
Lにすれば良かった…

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父親のセロー用にプレゼントしました。

以前はXENA製を使用していましたが10年弱使用し
流石に古くなって来たのでプレゼントしました。

ボタン電池を使用する所も同じですが圧倒的に安い！

しかも大音量で凄い音！

唯一、鍵の質感が薄くて安っぽいかな。

そこは値段なりなので充分と父は言ってました。

メーカー推奨の様に鍵穴に2週間に一度はCRC556等で
オイルを吹き付けておきましょう。

何せ鍵が壊れたら外し用が無いので、その辺は忘れずに
してます。

安いので気に入って使っているそうです。

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セパレートハンドルなどタンクに胸が近くなる乗り方だとプロテクターがつかえて操作の邪魔に感じることが多かった。
アップハンドルなら問題なし。

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【使用状況を教えてください】
あまり普段はライディングジャケットを着ませんが、長距離走る際はさすがにメッシュジャケットを着るかと思い購入しました。
他の方のインプレッションを参考に、真夏でも着ておけるなるべく涼しそうなものということで選びました。
また、メーカーロゴがデカデカと書いてあるのは嫌だったので、なるべくロゴの小さいというところも良かったです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に用品店で実物を見たわけではありませんでしたが、思ったよりも良い意味で薄手でした。
また、プロテクターを除くとジャケットにしては軽いので疲労感も少ない気がします。
プロテクターも各部しっかり標準装備されていて、値段の割にしっかりしているなと感じました。

【使ってみていかがでしたか？】
身長174cmの標準体型ですが、タイトめに着たいのでMサイズを選びました。
標準で付いてくるプロテクターを入れたままだとけっこうタイトです。普段は標準装備のプロテクターは抜いて別のプロテクターを使っていますがほど良いサイズ感でした。
薄手なので真夏に使っても比較的快適でした。薄くて動きやすいので運転もしやすかったです。
ただ、メインのファスナーがお値段並みなので動きが渋いのがちょっと残念でした。

【注意すべきポイントを教えてください】
薄くて夏でも比較的快適ですが、その分安全性はなんとも言えません。
ただ標準装備でプロテクターがたくさんついているので、たまに使う方やとりあえずで1着目に買うのに良いなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
本当は2021年に出たヘンリービギンズのメーカーロゴのほぼないやつを買おうと思っていたのですが、すぐ売り切れになってしまい買い逃したので本商品にしました。
他のメーカーさんもそうですがメーカーロゴをもっと目立たなくするか小さくして欲しいものです、、、。

【総評】
真夏でも使えるメッシュジャケットとして優秀だと思います。お値段もお手頃なので良いです。
サイズ感は標準プロテクターを使うことを考えると普段のアパレルと同じが良いと思います。

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あまりないメッシュのインナータイプだったので購入。

付けやすさは足を突っ込むだけなので全然問題なし。
蒸れる感じもほとんどなし。
ジーンズの下とかに履いても窮屈な感じはしませんでした。
CE規格なので防護性も問題ないでしょう。

ただ大きな問題が。
私は太腿がやや太めなのですが、上部のベルト部分の裏地の縫い目が太腿に食い込んで割とすく痛くなります。
サポーターか何かしてから装着しないと長時間付け続けるのはちょっと厳しいです。

付け心地さえ良ければ言うことなかったんですが。
まあ、逆に言うと問題はそこだけなので、なんか工夫して使おうと思います。
基本的には良いものだと思います。

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まず、色んなウエアに合わせましたが、どのウエアにもピッタリと収納されて、鳩胸にもならず第一印象はオッケー。最初はベルトを結構きつめに装着して出かけたのですが、ちょつと締め付け感があり、途中で休憩した際、ショルダー部のベルトの高さだけ調整して、胸廻りは割と普通の締め方で使用しましたが、ウエアの中で遊ぶ事もなく、装着感も気にならずでした。
装着時も面倒そうに感じましたが、左側の胸ベルトの本体の前部に左手でサクッと外せる所があるのが分かり、慣れたらベストタイプのプロテクション内蔵型インナーウエアを着るより早く装着できます。この金額とこの手軽さはとにかくおすすめします。

ちなみに小生ウエアサイズはXLで胸囲は100cmです（166cm70kgのガッチリ体型）。現時点でベルトアジャストの余裕は4か所ともにあと２ｃｍくらいです、ゴーグル系の伸びるバンドですので、ワンサイズ上の方も大丈夫な感じです。

最後に、こんな安い「保険」ありますかね？送料込み4000円でおつり有りって？ウエビック様様ですよ。
色んなインプレッションありますけど、ワタクシなんの文句もありません、買った人みんな「グッドライダー！」

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これまでは本格的なライディングパンツは高いし見た目も大げさ過ぎる、ということで普通のデニムやワークマンのパンツに膝だけのプロテクターを装着していましたが、どうやっても位置がずれてしまう悩みがありました。

安物のプロテクター入ライディングデニムに始まり、コミネのSK-827など色々買い、それでもずれるので諦めかけていましたが、これで最後と今回SK-612を試してみました。

結果、とうとう正解を見つけました！
1日走り回っても全くずれませんでした。膝のカップとスネ部分が一体で折れ曲がるようになっているのが効いていてうまく位置をキープしてくれます。裾にループがついているのもずれ上がり防止に効果があるかもしれません。

尾てい骨の部分や裾のループが気になるかもと心配していましたが、どちらもすぐに慣れて気にならなくなりました。スネ部分がブーツに干渉することもなく、膝・スネ・大腿骨・尾てい骨とフルに守ってくれるので安心感は絶大です。尻と腰骨部分は薄いただのスポンジなので保護能力はほぼ無いと思いますが・・・

少しだけ気になるところとして、長時間乗ったあと尾てい骨ではなく尻部分がパッドのフチが当たっているためか痛くなったのと大腿骨のプロテクターの角が腰部分に当たることがありますが、まだ1回しか長時間乗っていないのでたまたまかもしれません。
それと膝カップと大腿部のプロテクターは結構嵩張るので細身のパンツは履けません。
ゆったり目のパンツを履いてもそれなりに目立つのは致し方ないところです。

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【使用状況を教えてください】
　ホンダのジャケットにSK-814を介して装着
　夏場の高速道路を使わないツーリング時に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい

【使ってみていかがでしたか？】
　思ったより胸部をしっかり覆ってくれる
　特に重さも感じない

【他商品と比較してどうでしたか？】
　SK-624との違いがわからず迷ったが、裏のメッシュを見ると通気性がこちらのほうが良さそう
　夏場に使いたいので正解だった

　SK-814により割としっかり止められます
　長く使えると思うので、買って損はないと思います

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【使用状況を教えてください】
　ホンダのジャケットにSK-807を装着するために購入

【使ってみていかがでしたか？】
　ジャケットに問題なく取りついた
　簡単なつくりではあるが、プロテクターをしっかり保持

【注意すべきポイントを教えてください】
　きちんとホック部分を持って外さないとちぎれそう

　消耗品だとは思うが１年ぐらいは持ちそうです

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