KOMINE:コミネ

商品 コミネ GK-818
早朝、気温5度のなか、アクセル側はコミネ ハンドルウォーマー内にウインターグローブで、クラッチ側はハンドルウォーマーからウインターグローブを出して走行してみました。
さすがにハンドルウォーマー内にウインターグローブ装備では指先は寒くはなく。
クラッチ側はウインターグローブだけなので、数分でじわじわと寒さを感じてきたので、ハンドルウォーマー内にウインターグローブを戻しました。
商品は値段も安いし生地を見た時点でウインターグローブ自体での防寒は期待していませんでした。
私の中では、ハンドルウォーマー+ウインターグローブで寒くなければOKかと思いGK-818にしました。
そのコミネ ハンドルウォーマー（AK-021）と、コミネ ウインターグローブ（GK-818）をプラスして、気温2度の走行でも指先が寒さで痛くなるような事は無いです！
さすがにグローブ内の手がホカホカとまでは言えませんが、指先は寒くないのでアクセルやクラッチなど快適に操作が出来ます。
ハンドルカバーなんでカッコ悪いからと思っているあなた！
コミネのハンドルウォーマーのデザインは良いし色も豊富なので、コミネのウインターグローブと一緒に使ってみて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

風の侵入ってミリジャケットのゴム袖口付きだと軽減されるけど、なしのライダージャケットだと寒いなあ?と思ってました。

なんとなく見ていたら、ありましたがな。しかも反対にすると手袋にもなる。指も出せるのでスマホ操作が楽チン。通勤時にも便利に使えます。

裏はボアで、表はフリース。効果は抜群。凄く暖かくはないが、地道に寒くはならない。やっぱ、首、手首、足首を冷やさないのは鉄則ですね。

1,463円。これね?　スリコで500円くらいで売ったらバカ売れするね。だから★4(笑)

ただし、かなり細身の自分が、シャツ、薄手の綿セーターの上にかぶせて丁度いい。測ると袖口ゴム部分は平置きした状態で45mmですので、普通の人だとシャツの上でもキツメかもしれません。多少延びる素材だったら満点かな。

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エルフのジャケットの肘にジャストフィットでした。付属のものはウレタンの柔なプロテクターだったので、シンプソンのメッシュジャケットに入れているFSPのハードタイプを使い回していましたが、純正オプションのはずなのにイマイチ収まりが悪かったのでこちらを購入しました。FSPのものは肘の部分だけが硬い素材なのに対してこちらは肘の下までガードされており、何となく安心感があります。

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通常MでこれもMでジャストです
スマホも完璧とは言えませんが使えます
スキーグローブほどゴワゴワしてなくていい感じです
ナックル部もいかつくなくいいです

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１１月も過ぎて１２月になった時、バイク用の冬グローブを持ってなく、よく分からないので購入。
コミネの夏グローブを愛用しててサイズはLで少し小さめだったので、ＸＬを選択。
インナーグローブ着用やもしや電熱インナー装着も考慮して少々大き目を狙いました。

コイツはナックル部分にプロテクター入ってますので、少々ゴツイです。
ですがデザインがシンプルなので悪目立ちもせずこれはこれでよい。
手首のところが短いタイプですが、腕時計してるしジャケットの袖も絞るタイプなのでさほど寒くもなかったし、そのぶん脱着容易。

本来私は冷え性ではないので比較的指先の温度は高いと思われますが、結局このグローブのみで冬は乗りきってしまいました。

高速道路を長時間走るなどの使い方ではどのグローブを付けていてもツライところで、手を電熱すれば今度は足元もと、キリがありません。
私は冬場、２?３時間程度のチョット乗りしかしないのでこれで用が足りました。

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平地と山の温度差、天候の読みミス等で寒さを感じた時に助けとなります。

JK-051と比較し、透湿防水の他にジャケットのジッパー部もカバーできるため、冷気の侵入が防げます。
単純に低気温への対応という意味ではこちらの方が優れています。

コンパクトに畳めますので、ツーリングの際には荷物の片隅に忍ばせておくとよいでしょう。

また、対応メッシュジャケットとこれがあれば春秋用のバイクウェアがメッシュジャケットでカバーできますので結構お財布にやさしかったりします。

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久しぶりにバイクに乗ることになり、以前事故で肋骨を骨折したことがあるため胸部プロテクター標準装備で、バイクウェアっぽくない外観ということで購入。
良かった点
�@真夏でも走れば涼しく、信号待ちぐらいなら十分耐えられる
�Aプロテクターがしっかりしていて安心感がある（背中部分は薄いが、バックパックを背負っているので個人的には気にならない）
�B比較的バイクウェアっぽくない
気になる点
�@プロテクターがごつく、目立つ（肩肘はタイチのCEレベル２ソフトプロテクターに替えて少しマシに）
�A身長170�p、体重56�s、やせ型でＬサイズは大きい（Ｍが在庫切れだった）

私は街乗りメインでいかにもバイク乗りというジャケットが好みでないため、プロテクターのごつさやサイズオーバーが気になりましたが、ツーリングメインの方や見た目より安全性重視の方にはコスパ良くおすすめだと思います。

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購入時、在庫サイズがなかったので、１サイズ小さいもので親指穴を自分で少しカットして使ってます。
今夏の高気温で、手のひら側の黄色い滑り止めが溶け出してグリップや触った部分に付着。
この汚れを拭き取るのも一苦労。

長距離ツーリング用の、お値段なりの簡易サポートグッズとして割り切られるなら、コスパ的には良いと思います。

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今までコミネやHYODのジャケットにインナープロテクターがついているものばかり着ていましたが、バイク買い換えに伴いジャケットも新たに購入しました。
新調したジャケットには胸部のプロテクターがついていなかったので価格とレベル2の性能に惹かれて購入しました。
ジャケットには片側しかポケットはありませんが、片側をポケットに入れてジャケット着てしまえばズレないし違和感もありません。
価格と性能(確かめてはいませんが・・・)を考えたらコストパフォーマンスも高くオススメ出来ると思います。

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レーシングスーツを着たときのプロテクターとして着用してます。
着ているレーシングスーツと同じメーカー(RSタイチ)の同等製品の半額で売られており、かつCEレベル2にも通っているので安心して使用できると思います。
フィッティングも、腰のベルトと肩から腰まであるベルトで支えてくれるので、ズレもかなり少ないと思います。

素材ですが、触った感じは硬いゴムのような感じで、前傾姿勢を取ったときもそこまで苦しさは感じませんでした。
コスパもいいので、オススメしますよ！

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