KOMINE:コミネ

１．特徴、魅力的な点
・実売価格2万円前後でFRP製。
・マグネットバックルは、慣れると脱着が簡単で便利。
・軽量な部類かと思います。

２．サイズ感
・１サイズ大きいものを購入してピッタリでした。

３．機能性、操作感
・メガネスリットはありません。眼鏡着用の方はご注意ください。
・シールドの上げ下げがやや硬めです。

４．その他
・非常停止板を模した袋が付属しています。緊急時に活用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めての電熱グローブです。セロー225とツ−セロ250用に購入しました。ハンドルカバーを使っていましたが、グリップヒーターがない225は冬季30分ほどの走行で指先冷え込み泣きそうになる。ハンドルカバーは、ウインカースイッチが操作しづらい。かさばりカバーかけるとはみ出す。ので、電熱買いましたw。手の甲が暖かいです。ただしlowは弱く、あまり効果がありません。highにするとジワジワ温まります。ツ−セロのグリップヒーター中間にすると、手のひらと併せて最強です。グローブ自体が冬用で、暖かいので気温3c位ならグローブだけでOkです。通常Mサイズですが、これは少し大きく、指先が、少しダブダブですw。

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マジックテープがはがれやすいらしいです。
でも、覆ってる所はあたたかいです。

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自分の手には指の作りが細めで、少しプロテクター部分が突っ張るかんじでした。手の大きさは手首の根から、中指の先まで175mmです。

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十分な性能で使い勝手は申し分ありません。
正直これよりも造りの良いブーツは沢山ありますが、値段を考えると価格以上のコストパフォーマンスでしょう。
サイズは普段の靴のサイズより1サイズ?2サイズ下で購入すれば間違いないと思います。
※出荷状態ではトゥスライダーのネジが外れやすいので増し締めしておくことをおすすめします。

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保護性☆３なのは、実際に事故で胸を打ったことが無いからで、
CE2なので現存するチェストプロテクターの中では最も優秀と思われます。
ただ、着用しているのは一般的なバイク用ジャケットで、革ツナギを着用している人よりはトータルの保護性能は低いと思われます。

着用時、引っ掛かって面倒くさいという事は無く、
着用しても異物感を感じることなく、軽いので重さを感じる事も無く走行出来ますが、さすがにバイクを降りて歩くとゴワゴワ感を感じるし、
前かがみになって膝を着いたときに膝と胸がぶつかりやすいので、そういう動作は苦手になります。
私は身長１７４�p、体重６０ｋｇでほとんどの動作で違和感はありませんが、
元々お腹が出て前かがみがしにくい人には影響あるかもしれません。

ちなみに、同社の脊髄プロテクターをジャケットの背中のポケットに入れて使っています。

この軽さ、違和感の少なさでCE2で、何の不満も感じませんが、
耐久性という意味では、着用のためのゴム紐の劣化（伸びてしまう）のが心配で、
いずれ他のゴム紐にDIYで交換しないといけなくなるような気がします。
他の製品と比べてない（他にCE2が無かった）のでコスパの良し悪しは分かりませんが、
安心感も高まったし、走行に支障が無いし、総評として☆５で良いと思います。

まだ真夏に使用していませんが、恐らく真夏は相当キツイと思われるので覚悟が必要と思います。
ファン付きのベストは必須でしょう。

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2年ほどRSタイチの電熱を使ってましたが、度重なる断線と指先の破れによりこちらに変えましたので比較してみました。

・防寒度
防風度が高いのか、電熱の部位が良いせいか、こちらの方が暖かいというか冷たさをあまり感じない。気温0度位だとタイチの方はバッ直でターボモードにしないと耐えられなかったが、こちらは1時間乗っても大丈夫。
掌も暖まるのはオマケ程度に考えていたが、使ってみるとかなり良い。

・操作性
シールドが開けられないほど親指が長すぎる。ちょっと意味が分からない。指の部分も全体的に厚みがあるので操作性は全体的に劣る。
スマホタッチがちゃんとできる！タイチは最初から使えなかった。

・バッテリー
収納部が短い上にバッテリーが角張っているため、うまく収納しないと手首が痛い。タイチはそんな事ない。
乗っていてバッテリー残量が分かるのはありがたいが、バッテリーの持ちはイマイチ。

総じて防寒製はこちらの方が高いので満足です。

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価格がお手頃な割に表面の素材、プロテクター、防寒性等の機能面が良いと感じました。

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冬季のバイク通勤用に購入しましたが、右側側面がファスナーで大きく開くため、楽に着たり脱いだりすることが出来ます。サイズは少し大き目ですが、オーバーパンツなのでこの程度が標準なのかと思います。

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JK-606 Rスペックジャケットに装着して使用しています。
かなり薄いので装着しても着心地に殆ど変化なしですが、
ヒーターの効果はかなり高いです。
1番強い(赤)だと背中がかなり熱く感じるくらいなので、
中(橙)でちょうどいい感じでした。

バッテリーへの配線は説明書もついてるし
YouTubeなどで動画も上がっているので
接続のじゅんばんさえ気をつければ簡単かと思います。

車体側、ジャケット側のどちらかの配線がカールコードになってると
伸縮性があって良かったと思います。

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