ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
総合評価: | 4.4 /総合評価1571件 (詳細インプレ数:1556件) | |
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買ってよかった/最高: | 847 | |
おおむね期待通り: | 527 | |
普通/可もなく不可もない: | 172 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 5 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
以前使用していたのですが、毛が外側に広がり使い難くなったので、再購入しました。持ちやすく磨き易くいうことありません。メンテには必需品だと思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
ZRX1200R逆車のプラグ交換に使いました。その前にフォルツァMF08のプラグ交換をしたときにこのプラグレンチを使ってその使い易さに感動しました。
プラグ径が同一なら注文しなくても良かったのですが違うため(フォルツァMF08は18mmでZRX1200Rは16mm)急ぎ注文した次第です。
作業時の感想はプラグ2番3番の交換をしているときフレームとワイヤーケーブル配線との格闘でこのソケットとエクステンションバー300mm以上とラチェットレンチがないと作業にならず買って良かったと痛感させられました。トルクレンチでトルク管理が出来るのもいいです。ソケット差し込み径は9.5mmです。
使って間違いないのでプラグ交換される際は使ってみてはいかがでしょうか。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
フォルツァMF08のプラグ交換で使用しました。プラグサイズは18mmです。カウルの小窓からの作業なので非常にメンテナンスしづらく苦労しそうでしたがこのプラグレンチを使ったところ簡単に終えることができました。
この商品プラグソケット内に磁石が入っていてプラグに吸い付くようにくっつき多少のことでは落ちません振り回したとしても大丈夫で作業が困難なところで使える本体の作りもしっかりしていて耐久性もありそうだ。
エクステンションバー200mm以上のものがあると使いやすいので一緒に購入されることを勧めます。
使用した感じプラグを外すとき硬くしまっている場合がありT字型のプラグレンチでは力が入らないものですがソケット3/8インチのラチェットレンチやロングレンチも使えスムーズに外せてまた締めるときもトルクレンチでトルク管理ができ重宝する逸品で久しぶりに感動してもう一台のZRX1200Rもプラグ交換時期で16mmのKTCプラグレンチを後から注文した次第です。
プラグ交換時必需品です値段も手ごろなKTC 9.5sq.プラグレンチをぜひ。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
職場でKTCのスクレーパーを使用していて、使いやすさ.品質の良さは実感していたので、自分用に購入しました。
刃先はかなり硬く、少々荒く扱っても刃先が傷む事はありません。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
カップ型のオイルフィルターレンチは、KTCが1番使いやすいしなめる事もないのでおすすめです。他の安いレンチや汎用の物は、やっぱりつかいずらいです。KTCが1番いいです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
KTCデジラチェは、これで3本目のリピート購入です。
デジタル表示に加え、光と音でセットしたトルクを知らせてくれるので、とても使いやすいです!
使用感は、パーツがしっかり組みあがる感じあり、とても頼もしいです。
最近、古いオートバイのレストアにはまっていて、各所のボルトなどを規定トルクで締めつけるのに、KTCデジラチェはとても役立っています。
個人的には、小トルクにはGEK030-C3A 9.5sq 2-30N・mを、大トルクにはGEK135-R4 12.7sq 27-135N・mを使い分け、さらに差込角9.5sqを6.3sqに、12.7sqを9.5sqに変換するアダプタも併用しています。
ただし、差込角を変換した場合、計測トルクは小さいサイズのものになりますので、取扱いには注意が必要です。
今回購入した、KTCデジラチェGEK085-R3 9.5sqは、計測トルクのレンジとしては17-85N・mとスタンダードな部類になると思います。
これから購入を検討されている方は、それぞれのオートバイのサービスマニュアルを参考に、適切な計測トルクの製品をお選びください。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
この0607サイズはあまり一般の方が使う機会が少ないせいか、10mmなどに比べてそれほど製品が出回っておりません。しかし、使う機会が少ないからと言って100均などの粗悪な品質の製品を使っては部品を破損する恐れがあります。このKTC製はそれほど高価でないにもかかわらず品質が良く、安心して使用することができます。
特に特徴のある工具ではありませんが、安心して使えるということは日頃作業をする者にとっては大変重要な事です。小さなナットを破損した場合はリカバリーが大変なのでとても重宝しています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
主にバイク整備に使用していますが、なんといってもクロー交換出来るのが良いと思います。
すんなり外れるスナップリングならば苦労は無いですが、錆や汚れで、固着ぎみのリングだと、多少こじりぎみにくわえると、直ぐになめてしまいクロー先端を駄目にしてしまいます。
不器用な私には、とても有り難い工具の1つです。
このサイズの軸用と穴用があれば、たいていのリングを脱着できると思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
クロー交換可能という事で購入、使用していますが、交換可能なだけあり、先端の強度はあまりないですね、でも交換用クローはお安いので良いと思います。
僅かで微妙な磨耗や変形等でも非常に使いづらくなるスナップリングプライヤーですので、先端のクローを交換出来るように工夫した「KTCは流石」だと思います。
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5.0/5
マイナーな比較ですが、私のお気に入りメーカーであるFPC製のパラボラソケットと比較してみました。
どちらもハンドル側に梨地加工がされていて、この部分にメーカー名等の刻印がありますが、文字の見易さはKTC製のほうが上です。ここでKTCの技術の高さを見せつけられることになります。
サイズについては外径こそ同じですが、長さがFPC製の方が3.5mm長いです。これはボルトやナットと接する面の長さの違いで、KTCは軽量化と作業性の向上を図る目的でこのサイズになったと思われます。個人的には小さい工具の方が工具箱にもスマートに納めやすいのでありがたいと思いますが、重さは10gも違いませんし長いほうが有利となる場面もあるので優劣はつけがたいところです。
私はFPCの面接触への拘りに共感したところがあるのでFPCを愛用していますが、細かい造りはやはりKTCやKo-kenの方が上です。ですので眺めて楽しみたい方はKTCをお勧めします。
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