KTC:ケイティーシー

サーキット走行をするため、トルク管理をしっかりしたいと思い購入しました。
数ヶ月使用していますが問題なく使えています。
メモリが5つしか登録できないのですが、多すぎても呼び出しが面倒くさいので良いかなと思いました。
この商品だとフロントアクスルボルトのトルク管理まで出来ています。

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xjr400のエレメントはこのサイズになるので購入しました。
しかし、回す際に使う六角レンチが24と大きい物なので注意が必要です。
それ以外はktcブランドなので安心です、

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工具が増えてきたので、一箇所に集めるため工具箱を購入することにした。付属品は下に敷くマット4枚と仕切り板3枚で、工具の収納トレイはセットではないので付属していない。サイズは説明書の数値で510×272×322の重量が13kg

【収納】
・引出しは持ち運びの際に開かないよう、トップカバーを開けないとロックが解けない構造になっている。トップと一番下の引出しは深くなっており、トップにはディープソケットを立てて収納が可能
・とりあえず持っている工具全てを収納させてみた。キレイに並べようとすると思っていたよりスペースが足りなく、所々工具が重なってしまう。収納にはセンスが必要なようだ
・慣れの問題かもしれないが、トップカバーと引出し共に開けにくかった。それとカバーで指を挟まないように注意すること（；∀；`）

【その他】
・専用オプション品にチェストを乗せるキャスター付きのリフト、小物を置けるテーブル、LとSサイズのサイドポケットがある。サイドテーブルとサイドポケットはチェストのサイドガーニッシュを外して取り付ける
・チェストはエンジンのヘッドカバーを模した形が洒落ている。よりリアルな形をしたEKR-113も有り、トップの形状以外は同じとなっているので好みの方を選択できるのが嬉しい
・トップカバー部分に南京錠でロック可能なので、大切な工具を盗まれるれるのを防ぐことができる。チェスト本体ごと持っていかれたらあれだけど…（=ω=；）
・引出しのレールは半年に一度グリスを塗るよう指示がされているので、動きが渋くなる前に塗るようにしたい

【総評】
・実際に使ってみると、今までは机の引出しに入れていたので、工具箱にまとめることで使い勝手が良くなった。後はワゴンを購入して収納スペースを増やしたい。

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六角頭のボルトは頭がやられたら一撃で駄目になります。
その為しっかりとした作りのソケットを購入することをお勧めします。他にもいいブランドは色々とありますがKTCはいいなりに安いのでお勧めです。ただ、この商品思っていた以上に長いです。

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安心して長く使える物と思い、信頼出来るブランド品を購入しました。
グリップ部分の作りがしっかりして握りやすく、大きさも期待通りの大きさで満足しています。

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オフセット角15°でハンドルはストレートなので意外と対象物との間に幅が出来普通のメガネより使いやすいですオイル交換用に購入しました。ロングタイプなので
力加減も調整しやすく車にも使用しています。バイクのオイル交換には障害物がなければ有効です。ボックスレンチ、ラチェットを使用している方は多いでしょうがメガネではこれ便利です。

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必要な工具類がたくさん入ります。
ソケットまで全部入れればかなりの重さになりツーリング時には少し減らすのですが、生地も良く長く使えそうな工具入れです。活躍してくれそうです。

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これまでスクリーンやレバー、BOXフィッティングの取り付けなどありあわせの工具で行ってきましたが、さすがに限界を感じたので、さまざまなビギナー用工具の中からこれを選びました。

写真では分からなかったのですが、ラチェットが入っていませんでした。コマはありますが、十字のスライドヘッドハンドルで十分ではあります。足りなかったら、5000円か10000円のラチェットをハンドルだけ買おうかと思います。

他のメーカーの1万円のセットが充実でよかったのですが、どうしてもKTCというこだわりがあり、8、10、12、14ミリの工具を取り急ぎそろえました。

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振動の多いシングルバイクの整備には不可欠の工具です。さすがKTC、工具の精度・仕上げ、使いやすさはホームセンターで安売りしているものとは大違いです。各スイッチ類が小さく使いにくいのが難点です。なお、貧乏性の自分にとっては、高価な工具なので雑に扱えないというのが玉に疵です。

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キャブレターの整備のために購入しました。

他の用途がない工具ですが、これがないと整備ができません。
ある意味特殊工具に近いかも知れません。

ドライバー自体はサイズを調べてから購入したので、用途にピッタリでした。
長さといい重さといい、普通に使いやすいです。

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