MAXIMA:マキシマ

新車時の納車後　サス・リンク周りスイングアーム根元　ホイールベアリング　ステムなどのとても頼りないグリスの安心のために詰め込むにはこれですね。

極圧では耐水ちょっと犠牲に赤色の別のグリス使っていました。IAお勧めでしたが僕のレベルでは・・・

これは水には非常に強くていいです。
サビの予防にはこれですね。

錆びてしまった場合はシャーシーグリスかモリブデングリス　いずれかで固着予防に使いますが

2回ドライで走ったら次はこれ入れています。
サビ灯油で洗い出し耐水性アルこれ入れればけっこう長持ちします。（季節が変わりきる半年まで）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

防水性もあり、硬さもちょうどいい本グリスは当方の整備には必需品となっています。

当方はオフ車ばかり乗ってるせいもあって、気軽にスイングアームを降ろしたりステムをバラしたりしてます。
その際にたっぷり塗りつけて防水性と潤滑性を確保するためにこのグリスは手放せないですね。

量が多いので安心してたっぷり塗りつけ、はみ出たら吹き上げる、という使い方には非常に向いてます。
（グリスが足りずに浸水、なんてのが一番バカらしいですからね）

このグリスと、あとはゴム類用にシリコングリスさえあれば他のグリスは要らないですね。

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いいにおい、飛び散らない、茶色ですが目立たない。オススメです。

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モトクロッサーのリヤサスのリンク廻りにはこれが一番。
一般的なリチウムグリスだとマディーを走った後など、直ぐに泥水がベアリングに侵入したりして錆びてしまいますが、マキシマのグリスは耐水性も良く、頻繁に高圧洗車機を使用して洗車する機会の多いモトクロッサーには特におすすめです。
安いカップグリスに比べるとリンクの分解グリスアップの回数が半分位に減らせるのではないでしょうか。
内容量的にはモトクロッサーでの使用ならこの大きさで全然問題有りませんが、リンク廻りをバラす機会の少ない林道のオフ車ユーザーなら少し多いかもしれませんね。

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普段あまりイジる事のないスイングアームリンク部やホイールベアリング、
ステムベアリングなどに効果的なウォータープルーフグリスです。

思っていた以上に柔らかい印象ですが、伸びが良く持続力も良い感じです♪

足回りなどには結構な量を使いますのでタップリ容量も嬉しいです。
それでもいつ無くなるかワカリマセンw

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【Webikeモニター】
オフロード走行が多いので、防水能力が優れたこの製品を購入しました。
使ってみたところ、粘度は非常に高く、グリース本体が青く着色されているので、使い易いです。
性能はいまのところ分かりませんが、昔からオフロード乗りの間では愛用されてきたとのことなので、問題ないでしょう。
値段の割に量も多いので、自分で整備される方は、ホムセンで買うグリースより、こちらを使用された方が長い目で見るとコストパフォーマンスが高くなるかも。

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【Webikeモニター】
まだ使用する予定は無かったのですが、送料無料にするために購入しました。必ずメンテナンスで使用する必需品ですし、インプレでも良い評価が多いので購入を決めました。ウォータープルーフなのが安心です。カラーもブルーなのが普通のグリスっぽくなくて良い感じです。

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