ユーザーによる MDF:エムディーエフ のブランド評価
「リムストライプ」で有名なMDF。手軽に車両のイメージをガラリと変えるだけでなく、材質や製法を吟味し耐久性・耐候性も最高品質です。また、同社のリリースする車種別グラフィックデカールキットは車体イメージを激変させます。
総合評価: | 4.4 /総合評価681件 (詳細インプレ数:672件) | |
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買ってよかった/最高: | 356 | |
おおむね期待通り: | 230 | |
普通/可もなく不可もない: | 75 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 5 |
4.0/5
今までは気にも止めなかったリムストライプ、黒いホイルに映えるアクセントに購入…
一緒に購入した貼付ゲージのおかげで、割と簡単に張ることが出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
初めは無限のリムステッカーを購入予定でしたが、価格がこの商品の2倍ほどするため、躊躇していました。
この商品はバイク1台分で約3700円とお手頃なのに加え、レビューが沢山投稿されていて商品のイメージをつかみやすかったこと、さらに商品ページに分かりやすい取り付け方の解説動画が掲載されていたことも決め手になりました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
画像の通り、リムにラインが入っただけで一気にスポーティーな印象になり、かっこよくなりました。大満足です。
ただ、今回10mmのストライプを購入しましたが、それでもリム幅いっぱいにはならず、遠くからだとあまり太く見えないのは想像と違うポイントでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
別売りのゲージを使用したため、取り付け自体は非常に簡単でした。
(※10mmのリムストライプの場合、ゲージの加工が必要です。
詳しくはゲージのインプレまで↓↓↓
http://imp.webike.net/commu/article/0282369/)
説明書も非常に丁寧なので、安心して作業できました。
むしろ、下準備のリムの洗浄と脱脂の方がはるかに時間がかかりました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・リム周りの洗浄と脱脂については、説明書には「洗車してから脱脂する」と書かれていましたが、洗車は面倒だったのでフクピカで丁寧に掃除した後、パーツクリーナーを染みこませた紙ウェスで拭き上げました。
・屋外で作業する方は、小石や小さなごみがステッカーのノリ面に付着しないように気を付けてください。
そのまま貼り付けると、ステッカーの下から浮き上がってきます。
【期待外れだった点はありますか?】
これはステッカーではなくゲージのせいですが、ステッカーをリムの内側ではなく外側いっぱいに貼りたかったです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
さらに太いサイズがあってもいいかも?
【比較した商品はありますか?】
無限リムステッカー
【その他】 特になし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
リムストライプを貼り付ける際、あったほうが絶対に楽だと思ったので。
貼り付けの解説動画でも使用していたので、失敗しないように買いました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
説明書や解説動画の通り、最初にステッカーの先をゲージの穴にくぐらせてから、このゲージを滑らせるだけで、いとも簡単に綺麗に貼り付けられました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
このゲージのおかげで、ステッカーの貼り付けは非常に簡単でした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
このゲージは4mmおよび6mmのリムストライプ用なので、10mmのリムストライプに使うには画像のような加工が必要となります。(私は6mm用のゲージを加工しました。)
このゲージは、4mm用ゲージの幅が5mm、6mm用ゲージの幅が7mmとなっており、リムストライプの幅より1mm広い穴が開いています。
なので、11mm幅になるように、ゲージの内側方向に定規とペンで目印をつけ、カッターナイフで切り取ります。(フリーハンドで切り取りましたが、問題なく使えます。)
【期待外れだった点はありますか?】
本当はステッカーをリムの外側いっぱいに貼り付けたかったのですが、このゲージを使うと、貼り付け位置が内側いっぱいになってしまいます。
このゲージを使って無理に外側いっぱいに張り付けようとすると、ラインが歪んでしまうので、おとなしくゲージの動きに逆らわないのが無難です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
外側いっぱいに貼り付けられるゲージも出してほしいです。
あと、10mm用のゲージも販売していただけると加工の手間が省けます。
【比較した商品はありますか?】
なし。代替品はありません。
【その他】
小さい製品なので、貼り付け作業に夢中になると見失いがちです。
また、屋外での作業だと強い風が吹くと飛ばされるので注意が必要です。
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貼り付けるのが少し大変。きっちり貼るとなると、時間がかかります。まあ、下手なだけですが。
メンテナンススタンドがあれば、バイクを押して止めてを繰り返さなくていいと思います。
貼ってからホイールクリーニングなど定期的にしていますが、結構ゴシゴシ洗っていますが、剥がれる様子がありません。耐久性はいいと思います。また様々な色もありますので、自分なりにカスタムできます。
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4.0/5
CB1300SBに貼り付けました。ボディが赤白なので、、まずミラーレッドは選択肢にありましたが、ゴールドの暖色系にレッドの暖色。やはりお互いに存在感をうちけすというか。そんな組み合わせのような気がします。
貼り方は、取説通りに進めたらしごく簡単に貼り付けられます。ただ私は、ホイル側にスプレーを掛けずに貼り付けしました。位置修正も問題なく出来たので、水分だらけにするより、ストライプだけ濡らしたほうが、ドライヤーを使うにも素早く馴染むと思ったからです。
MDFのこの商品は、足回りの印象を変えてくれる!その割には安価な商品だと思います。
このインプレを読んで、どなたかゴールドに似合うお勧め色がありましたら、是非教えてください。
よろしくお願いいたします。
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4.0/5
何が購入の決め手になりましたか?】 インプレと値段から。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 便利です。説明書が親切で解かりやすいです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
【期待外れだった点はありますか?】 なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 10ミリがあればいいかも。
【比較した商品はありますか?】 なし。
【その他】 任意項目
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4.0/5
2013年モデルCBR1000RRトリコロールに取り付けました。
このリムストライプのモデル車種が本CBRでもありマッチングはいいです。
ホワイトを付けましたが、飽きたら次はこれのレッドにしたいと思います。
一般的には3分割ですが本製品は4分割です。
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ウェビックポイントが貯まったのでMDFリムストライプと交換しました。
以前から車体が白なのでリムストライプも白にしようと考えていました。
EUR仕様なのでマフラーと合わせてリムストライプもトリコローレなのでとても気に入ってます。
取付は不慣れなせいか、思うように上手に出来なかった。取付治具も一緒に購入すれば良かったと後悔しました。
治具も安いので一応準備しといた方が良いと思います。
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4.0/5
赤のトリシティ125にヤマハのあかし
ストロボラインを・・・黒/キイロで~(^^ゞ
「赤色」ではあまりにもありきたりなので
思い切ったカラーリングに・・・(-。-)y-゜゜゜
これは目立つこと間違いな~し! (笑)
7点中の3点だけを取り付けました
(全部レビューするのでよかったら見てね)
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バイオレットを購入しました。貼り付け方法も説明書通りにすれば問題ないです。外気温が低かったので粘着力に不安がありましたが、ドライヤーで仕上げてしまえば問題なさそうです。マイナス点は、バイオレットですがすこし青っぽい感じです。まあ許容範囲ですが。
youtubeにメーカー公式の張り方動画が上がってますので、不安な方はそちらを参考にしてから作業にかかると良いと思います。
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