MDF:エムディーエフ

MDFエムディエフ　リムストライプ　リピートです。

これまで、KSR‐PROに4mmを使用していました。
今回は、ワンサイズ幅の広い6mmを用いてイメチェンです。
カラーは、もちろん、お気に入りのライムグリーン！

ミニモトなので、4mmでも十分だったのですが、もう少しデフォルメ感を出したくて、足元のラインを太くしてみました。

私的ですが、イメージ通りの仕上がりで、とても満足しています！

ラインは4分割ですので、車体からホイールを外さなくても、誰でも簡単に張ることができます。
また、予備が2本付属している点も、失敗を気にせず作業できるため、とても安心感がありますね！

製品のポテンシャルは、紫外線対策UV加工や厚手3層シート（粘着面、印刷面、保護面）構造で、ルックスのイメージチェンジを損なわないタフさが売りです。

コストを掛けずに、手軽にイメージチェンジ！
みなさんもいかがですか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車購入と同時に注文しました。メーカーに依頼すれば一色につきブラス2000円で変更できます。私はメインのカラーを赤（H1）から黄（D4）に変更しております。貼り方はMDFのサイトに掲載されてますので、よく勉強してやれば素人でもなんとか貼ることができます。
但し、スキージの使用は必須です。既に1年半経過してますが、大きな剥がれはありません。ちょっと角がうくことはありましたが、接着剤（G2）で丁寧に補修すれば問題ありません。とにかく、他にないカラーリングなので目立ちますし、よくホンダの新色なのかと声をかけられます。

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必ずホイールステッカーと一緒に注文してください。
このゲージはあった方がスムーズに貼れるため重宝しますが単体で後から買うと送料分と合わせて高く付きます。
ほんとにプラ版で代用できるものなんで。。。

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レーシーな感じになりました。お手軽なドレスアップですが脱脂をしっかりしないと剥がれてきます。
非常にカッコよくなりました！！
貼りたて時はしっかり乾燥させてください。乾燥が上手くいかないと雨に濡れて剥がれます。
粘着がある内にしっかり押さえつければ貼り付けできます。

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イメチェンでRMX250Sに。

コツはいるものの貼りやすいデカールでヘアードライヤーで温めながら貼り付け。ヘアードライヤーの熱で十分なのでそれ以上温めると焼けたりしそうです。

車両の個体差か、分解を幾度と行っているためか各部品のデカールのラインが揃いません。各パーツを貼っては取付てライン位置合わせを行わないとつながったグラフィックがズレてしまいます。

ただ明らかにズレや、白部に黒の印刷残りがあったりとデカール自体の貼りやすさとは裏腹に雑なところも多々あり。国産なので精度UPを望みます。

苦労しそうなゼッケンなどは割った構造になっており凝ったつくりでたいした苦労なしに貼り付けできましたが・・・・

デカール厚みは思ったより薄く、プロテクション効果は期待できません。薄さと伸びのいい材質のため下地の影響を受けます。凸凹やゴミなどしっかり表面に浮き出ますので十分に綺麗にして貼り付けが必要です。

あと宣伝したいのはわかりますがいたることろにMDFのロゴ。サイドには「フリーロードモデル」のロゴ。

気持ちはわかりますが、チョット恥ずかしいので各ロゴの上にステッカーを貼るつもりです。。。

脱脂には工業用（燃料用）アルコールをオススメします。ホムセンで購入できます。ブレーキクリーナーは樹脂を痛め劣化を早めます。

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同社製のリムステッカーを貼るのに綺麗に貼れるというので使用した。
最初は使い方が中々つかめなかったが、慣れてくると綺麗に貼れるようになった。
タイヤ交換の際に貼り付けウェイトをリム端に貼っていると、その部分にこのゲージが引っかかるため、その部分だけ難儀する。

商品自体は樹脂製なので、保管しておけばまた次回のリムステッカー貼り付けに利用できそうだ。
ほんとタダの樹脂の板切れなので、お値段的には更に半額くらいが妥当に思える。

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【何が購入の決め手になりましたか？】必須
送料無料のためw
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
あれば便利程度。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意　慎重にw
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
自作できそうw
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須 リムステッカーのおまけでええのでは？
【比較した商品はありますか？】必須
　無し。
【その他】任意

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以前からリムストライプに興味があったので、評価が高く選択肢の多いこちらを購入しました。
最初から角が丸められているのと、耐候性のある素材を使っているとの事で、1年近く経った現在でも剥がれる気配はありません。
洗浄・脱脂をしっかり行い、別売の専用貼付ゲージを使うと、初心者でも簡単に作業出来ます。
各インチ毎に適正化されているのも良いと思います。

今回、6mmのレッドを購入しましたが、純正風にするなら4mmの方がそれらしい気はします。

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RMXに引き続きWRにも貼ってみました。

厚手でしっかりとしたつくりは安売りリムテープとは全く違います。

貼付けですが、ホイールの脱脂は燃料用アルコールなどでブレーキクリーナーは使わないほうがいいです。少しですがシリコンが入っているクリーナーもあるので。

リムの傷や汚れなど800番ぐらいのペーパーで綺麗にしてアルコール→薄めた中性洗剤で清掃して貼り付け。

指に油分がついていたりするので手洗いも忘れず。

台紙から剥すときはあまり先端を触らないように。指の油分がつくと重ね貼りの時に浮きがでます。

伸ばして重ねると浮いてしまうので自然に合わせてドライヤーで温めながら指で押さえれば浮きもなく綺麗に重なりますよ。

リム端より極力離して貼り付けています。ギリギリに貼っちゃうとタイヤ交換の時に痛めてしまうと思うので。

あとタイヤは外して貼ったほうが楽です。薄めた洗剤を使うので立った状態で貼るとせっかく貼ったところにも垂れてきて余分な作業になります。

目的はほとんどリムの傷隠しですが、見違えるように変わりますよ。また傷がついて貼り換えるときは文字を白にしてみます。青地に黒文字は全くわかりませんね。。

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良いですよ。作り込みも丁寧で素晴らしいです。ハンドル周りのアクセントにもなりますし
しかし値段が高い。あと六角レンチを付けて欲しかった。
値段もなかなかですし、このサイズの六角なんて大体の方が持ってないと思います。

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